1樓：匿名使用者
1、現在鋼質管道一般是做好3pe層出口，僅需要對埠部位做防腐，採用環氧漆，埠塗層厚度一般有80～120um即可。
2、如果是裸鋼管，一般建議是拉到施工工地現場做防腐，在現場使用噴砂施工，再刷漆。（普通單層油漆，海上漂一兩月，表面會鏽，所以現場做比較划算！
3、也有的廠家出口，是採用：管道內壁噴油和噴防鏽粉防鏽，管道外面，包裹聚乙烯膜，端頭用封頭帽的方式。
4、最佳方案還是現場（在使用時進行除鏽處理，因為鋼管在自然界一直處於腐蝕狀態）處理。
2樓：匿名使用者
管道內部需要噴油和噴防鏽粉防鏽，管道外面需要用防鏽包裝材料包裝。
3樓：鼎正環保
那你還不如到現場去做防腐了，也沒多少錢，直接找噴砂施工的拉著噴砂機去就行了，就地買點砂石料，噴噴除鏽，然後刷刷漆。前提是你去的國家 電壓得是380 的，要不用不了。
你在家裡做了，在海上漂一兩月也就完了，除非你做特殊防腐，普通油漆 就別想了。我想現場你們也用的到除鏽，為什麼不到現場去做呢，省的做第二遍！
給水管道採用無縫鋼管，請問內防腐如何處理，採用什麼標準？ 10
4樓：紫色學習
給水管道採用無縫鋼管，內防腐處636f707962616964757a686964616f31333337623431理：
一管道酸洗應在管道配置完畢且具備沖洗條件後進行。
二酸洗時管道的螺紋和密封面應有防酸蝕措施；金屬密封墊不應裝入管道中酸洗。
三塗有油漆的管子，酸洗前應用脫漆劑將油漆除淨。
四槽式酸洗法的脫脂、酸洗、中和、鈍化液配合比應符合相關規定。 五管道酸洗應根據鏽蝕程度、酸洗液濃度和溫度，掌握好酸洗時間。 六經處理後表面無氧化層和鐵鏽；同時不應產生過腐蝕，也不應有沉澱物。
七站內的管道主要採用槽式酸洗法除鏽。
槽式酸洗法一般操作程式為：脫脂→水沖洗→酸洗→水沖洗→中和→鈍化→水沖洗→乾燥→噴防鏽油（劑）→封口。
八經酸洗磷化處理後的管道，將管內通入熱空氣進行快速乾燥。 九經酸洗磷化處理後的管道，必須停放48小時，待磷化鹽充分析出後，用乾淨塑料布封口。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。
鋼材力學效能是保證鋼材最終使用效能（機械效能）的重要指標，它取決於鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸效能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有使用者要求的高、低溫效能等。
5樓：匿名使用者
生活bai給水管道的防腐處理，可du以採用杜zhi
邦permacor系列，杜邦permacor系列為食品、飲用dao水、版
飲料工業和經過適權當打底處理的鋼和混凝土儲罐表面提供了高質量的塗料。杜邦permacor系列經過德國和其它國家食品工業的研究機械測試並通過認可。http:
//www.jkcl.cn/permacor.htm
6樓：暖氣片清洗
因為是生活用水不需要做防腐處理。
7樓：匿名使用者
尺寸較小的話不用再任何處理的
大尺寸做鈍化處理就可以
8樓：兔子要看書
噴塑用水泥砂漿襯裡
航煤管道上用的是036防腐
技改專案與基建專案的區別
深圳愛文庫 技改偏向於在原有的基礎上改善，新增功能，提升效能。基建通常為建築專案的從無到有的過程。 基建專案就是基礎設施的建設，例如一個變電站要有水源 電源 道路 主控樓，主控樓裡又需要有主控室 計算機室 通訊機房 蓄電池室 值班室等還要配備相關的電器 辦公裝置。這些都應該算是基建專案。技改專案就是...
建設專案的詳細審批流程是什麼，建設專案的詳細審批流程是什麼？
林檎大人 工程報建 建設工程招投標 建設工程許可證 審批中心登記 建設工程審批視窗受理製表回執 建工處內部運作 施工圖許可證申請 建設工程施工圖合同審查 施工現場人員認定 預算員及工程型別認定 開工報告及報核單 建設工程審批窗 費 建工處內部運作 建設工程報建資料 建設勘察設計合同認定 建設專案資金...
汽車保養都有哪些專案各個專案的價格
石家莊萬通汽車學校 1 清掃 汽車內外表面的打掃 清洗和擦拭，以及各種濾清器濾垢 燃燒室積炭和冷卻系水垢的清除等。2 潤滑 向各潤滑點加註或填充潤滑脂，以及加添或更換發動機 變速器 轉向器 主傳動器等的潤滑油。3 緊固 主要是緊固各螺紋連線件的螺栓 螺母。4 檢查 主要是檢驗汽車的工作效能和區域性工...