1樓：gz舒健
在鋪設塑膠跑道工程中現場混合甲乙組分原料時需要加入催化劑。催化劑的主要作用是促進tdi預聚體甲乙組分充分反應，使得聚氨酯雙組分能夠在規定的時間內達到其使用的強度、彈性和硬度。目前，聚氨酯彈性體所使用催化劑可分為有毒類催化劑和無毒類催化劑。
就聚氨酯彈性體本身而言，毒性很小，是一種生物消化性比較好的東西，有資料記載，第乙個人造心臟的瓣膜就是用聚氨酯彈性體做的。同時，汽車製造業、家庭裝修業、家具製造業和家電保溫行業中都大量使用了聚氨酯泡沫塑料。也就是說：
如果使用合理的原材料，合理的配方和合理的工藝，聚氨酯塑膠是不可能具有毒性的。
我們在塑膠跑道毒性檢測的同時也對相關催化劑進行了檢測分析，對相關的生產廠家和施工單位的催化劑材料和鋪設後的塑膠樣品進行了測試分析，檢測其中的苯係物、鹵代烴、總揮發性有機化合物（tvoc）、tdi、重金屬等。目的是尋找塑膠跑道原料和相關產品中的有毒有害物質。
tvoc是指室溫下飽和蒸汽壓超過70.91pa或沸點＜260℃的有機物，是石油、化工製藥、印刷、建材、噴塗等行業排放的最常見的汙染物。tvoc的主要成分為芳香烴、鹵代烴、氧烴、脂肪烴、氮烴等多達900種之多，在室內，tvoc的濃度受到季節變化、通風條件、裝修程度、人為活動等方面的影響，冬季室內tvoc的濃度高，而在夏季最低。
從我們檢測的一些大型企業所生產的聚氨酯塑膠材料（未進行鋪裝的液體）來看，大多數企業的產品不含苯系物。但是，對有些施工企業鋪設的固體塑膠產品檢測發現了部分產品含有苯、甲苯等有害氣體。經過專家分析和了解，我國有些小型的非專業施工隊伍，他們沒有生產基地，甚至沒有施工資質，為降低成本和便於施工，違規在施工中加入一些稀釋劑，於是出現了施工現場氣味刺鼻，以致鋪設後的場地很長時間仍存在難聞的氣味。
據說更有甚者，一些小型生產廠家為降低成本，在塑膠中加入國家嚴格禁止使用的煤焦油，嚴重影響了產品的化學安全性和力學效能，甚至造成豆腐渣工程。
在對這種催化劑和粘合劑進行測試中，我們重點對五種危害性大的重金屬元素（鉛、汞、砷、鉻、鎘）進行了測試，其可溶物對人體是有危害的。從檢測結果來看，塑膠跑道中容易出現含鉛量高，人造草坪中容易出現含鉻量高。通過調查發現，這些問題的產生主要是因為目前國內有些廠家技術水平有限，配方和工藝落後，甚至仍使用含有機汞和有機鉛等有毒重金屬催化劑。
同時也因為市場競爭激烈，有些不規範的施工單位為博取利潤而使用假冒偽劣的催化劑以及粘合劑，即用了不合格的材料、配方和工藝，便存在有毒的可能性了。
據中國田徑協會場地人工合成面層檢測實驗室主任、華東理工大學材料科學與工程學院教授陳建定表示，塑膠跑道如果揮發出氣味，從理論上分析，可能與塑膠跑道材料加工中化學反應不充分，或塑膠跑道鋪設中為施工方便，增強粘度而加入的甲苯類物質有關。不過，從她多年來的研究實踐，特別是對田協場地人工合成面層的檢測實驗看，並沒有發現存在塑膠跑道釋放有毒氣體的情況。
中國建築材料科學研究院測試所所長、國家建築材料測試中心主任、國家建築工業放射性監督檢驗測試中心主任馬振珠，根據該所近年來曾經做過的塑膠跑道檢測報告，指出人們最關心的主要環保專案如甲醛、苯類物質並沒有被查出，只是個別企業的產品出現過鉛類等重金屬數值偏高的情況。
2樓：匿名使用者
有做標書的時候要用的
3樓：胡麗娜
有啊都是有檢驗報告的
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