1樓：匿名使用者
本文摘自2023年1月11日《參考訊息》第7版
目前橫掃中國、印度和日本的寒流是東北季風的一部分。
季風通常被認為是一種夏季自然現象，但它實際上是一種隨季節變化的風，季風一詞來自阿拉伯語」mausim」，意思是季節。
季風產生於陸地與海面之間巨大的溫差。
隨著冬季的到來，冷空氣使亞洲中部變冷，這導致蒙古和俄羅斯上空形成了乙個巨大的高壓雲系，但由於亞洲外圍的海域仍很溫暖，新近形成的季風就會吹向溫暖的中國海。
過去幾周出現的少有嚴寒天氣是由於來自西伯利亞奧伊公尺亞康北部地區的罕見幹冷空氣影響所致。奧伊公尺亞康北部地區在西伯利亞被稱為「寒冷極點」，上周五的氣溫達到了零下54攝氏度。橫掃亞洲的這股寒流，正湧進中國、橫穿印度。
當乾冷的空氣遇上中國沿海地區外圍較溫暖潮濕的空氣後，東北季風還引發了暴風雪天氣，在日本和中國部分地區造成了大量降雪。
當東北季風遇到熱帶海域上空更加溫暖、潮濕的空氣時，它們就會給印度尼西亞等地區帶來暴雨，上週的降雨已造成爪哇島出現山體滑坡，導致100多人死亡。
2樓：楊鵬愛知識
寒流形成根本原因是黃赤交角的存在
由於黃赤交角的存在，造成地球上氣候的不同，冷熱差異就形成了，由於氣溫的差異也影響到海水的溫度。
在不同的海域，水溫高的就是暖流，低的就是寒流。
這是個相對的概念，最重要的內容是暖流和寒流所造成的影響！
3樓：你的樣子
冷暖空氣的流動
形成的空氣流動中冷空氣的大範圍流動。
洋流形成的原因
4樓：導航教研室
洋流形成的主要原因有三種：
1、盛行風定向吹拂。在盛行風吹拂下，表層海水沿著一定方向做大規模流動，這樣形成的洋流稱為風海流。（世界上的洋流大多數是風海流）
2、密度不同。不同的海域因海水的溫度和鹽度不同，導致海水密度分布不均，引起海水的流動，稱為密度流。
3、鄰近海域補充。由風力和密度差異所形成的洋流，是海水流出的海區海平面降低，相鄰海區的海水流過來進行補充，這樣形成的洋流叫做補償流。補償流有水平的，也有垂直的。
垂直補償流又分為上公升流和下降流。列如：秘魯附近海區存在明顯上公升流。
根據洋流形成的主導因素，可將洋流分為風海流，密度流和補償流三種型別。
5樓：郝通天塔
盛行風，地形，海水性質，緯度
秘魯寒流形成的原因？
6樓：匿名使用者
是指拉尼娜現象吧，拉尼娜是指赤道太平洋東部和中部海面溫度持續異常偏冷的現象（與聖嬰現象正好相反），是熱帶海洋和大氣共同作用的產物。海洋表層的運動主要受海表面風的牽制。信風的存在使得大量暖水被吹送到赤道西太平洋地區，在赤道東太平洋地區暖水被刮走，主要靠海面以下的冷水進行補充，赤道東太平洋海溫比西太平洋明顯偏低。
當信風加強時，赤道東太平洋深層海水上翻現象更加劇烈，導致海表溫度異常偏低，使得氣流在赤道太平洋東部下沉，而氣流在西部的上公升運動更為加劇，有利於信風加強，這進一步加劇赤道東太平洋冷水發展，引發所謂的拉尼娜現象。
索馬利亞寒流形成的原因
7樓：游魚花子
寒流成因
(1)根據洋流與流經海區水溫的對比分析。阿拉伯海附近的地區主要是熱帶沙漠氣候，空氣特別乾燥，夏季氣溫上公升很快;同時，阿拉伯海域在熱空氣籠罩下，水面溫度上公升較高。從東非沿岸流向這裡的海水雖然來自赤道附近(低緯度)的海面，但水溫還是低於阿拉伯海海面的水溫，因而形成了夏季的索馬利亞寒流
(2)根據洋流的成因型別分析。夏季，在西南季風的吹拂下，阿拉伯海表層海水離岸而去，而附近的東非沿岸的海水則流來補償流失的海水，形成了上公升補償流。根據海洋表層海水的垂直遞減規律可知，夏季從低緯度流向高緯度的索馬利亞洋流具有寒流的性質。
總體來說，影響索馬利亞洋流在夏季為寒流主要因為索馬利亞的海岸線與夏季風相背離，使得沿岸呈現離岸風，下層冷水上泛，順著風勢正好北上，成為由低緯流向高緯的寒流，寒流對沿岸氣候的影響為降溫減溼，加劇索馬利亞夏季的乾旱。
加那利寒流形成原因？ 20
8樓：高飛易和
加那利寒流是補償流。大西洋的北赤道暖流向西移動後，北方的海水向南移動補充，形成加那利寒流。
9樓：我要提問
北大西洋暖流的南分支，經加那利群島附近，最後成為大西洋北赤道洋流的補償流，加那利寒流對於非洲北部的撒哈拉沙漠的形成有著重要的作用，它起到了降溫減溼的作用，使本乾旱的地區更加乾旱，形成大面積沙漠．
10樓：匿名使用者
補償流。好像是赤道暖流向西運動海面下降附近海水補償形成的
秘魯寒流的成因
11樓：蒼穹盡頭
秘魯寒流之所以叫寒流是因為它是冷水流，而冷水流是因為它是由深層海水補償表面流走的海水而成，表層的海水流走是因為東南信風，因為由東南方向吹，所以表層海水向西北方向離岸流動，作為垂直補償流的秘魯寒流總體由南向北流動。
12樓：小飛天王曉靜
冷海水上泛形成的上公升補償流，學術界和教育界都是這麼認為的··
13樓：匿名使用者
但秘魯寒流的運動方向卻是由南向北的
寒流為什麼產生海霧
14樓：荀南無雙
暖寒流相遇，往往形成海霧
我國沿海每到春暖花開，由冷轉暖的時候，經常會出現迷迷濛濛毛毛細雨的天氣，能見度顯著降低，甚至相距幾公尺也難見蹤影，這就是人們熟知的海霧。
海霧是海面低層大氣中一種水蒸汽凝結的天氣現象，因它能反射各種波長的光，故常呈乳白色。霧的形成要經過水汽的凝結和凝結成的水滴(或冰晶)在低空積聚這樣兩個不同物理過程。在這兩個過程中還要具備兩個條件：
一是在凝結時必須有乙個凝聚核，如鹽粒或塵埃等，否則水汽凝結是非常困難的；另乙個是水滴(或冰晶)必須懸浮在近海面層中，使水平能見度小於1公里。
水汽在大氣中要達到凝結，必需要有充足的水汽。雖然廣闊的海洋上日夜蒸發著大量水汽，但那裡並不是每天都會發生凝結的現象。這是因為大氣一旦達到飽和，蒸發就會立即停止，空氣中水汽不再增加也就很難達到過飽和狀態，而使水汽發生凝結。
只有當水面溫度比氣溫高出很多時，暖水面才有可能不斷蒸發水汽，源源不斷地擴散到冷空氣層內，使其保持過飽和狀態，凝結過程才能不斷進行，出現蒸騰似的霧，這就是所謂的平流蒸汽霧。
另一種凝結方式，就是依賴降低水汽的溫度，從而達到過飽和水汽的出現。當暖濕氣流經過冷海面時，它把熱量傳給冷海面而降低了自身的溫度，這時飽和水汽量隨溫度降低呈現出過飽和狀態，就會發生凝結。這種凝結現象在海霧發生區是常見的，通常稱之為平流冷卻霧。
我國海區出現的海霧，主要是這種平流冷卻霧，在世界眾多著名海霧區出現的海霧，也大都是平流冷卻霧造成的。這種因降溫使水汽量達到過飽和狀態形成的海霧還有多種。如高緯度冰雪覆蓋的海面，由於冰雪面上的輻射冷卻(特別是夜裡)，常能形成冰面輻射霧；此外，島嶼地形的斜公升作用，常將從海面吹來的溫暖空氣在島嶼迎風面上抬公升，便有可能因上公升降溫促進凝成為地形霧。
海霧因產生的原因不同，可分成4種型別。
水汽的凝結是產生海霧的乙個重要條件，凝結的水汽如何保持在低空層中而不下落，這是形成海霧的另乙個不可缺少的條件。要保持凝結的水汽在低空積聚，這就需要水汽凝結的霧滴(水滴或冰晶)足夠的小。經測量霧滴的直徑一般為10微公尺左右，比通常的雨滴要小1000倍左右，因此霧摘下降的速度很慢，每分鐘僅1厘公尺左右，看似好像積聚不動的狀態，所以有霧時一般風速都很小，風速大時霧滴很快就被吹散或蒸發掉。
對海霧霧滴殘存物的分析發現，其凝結核中燃燒核佔50％，鹽微粒佔40％，土壤粒子佔10％，為什麼會出現這樣的比例呢? 經分析這些燃燒核個體都很小，半徑在1微公尺左右，而絕大部分鹽粒的半徑卻在2-4微公尺之間，此外，燃燒核的表面常有一層吸濕性物質薄膜有利於凝結。
15樓：宛之星
寒流海水溫度低，造成海洋表層氣溫也低，當遇到暖空氣時，冷暖空氣交匯，水汽容易凝結形成海霧。
因為春夏季節暖氣流較多，與寒流相遇的機率加大，所以盛行。
16樓：匿名使用者
因為寒流和海上的暖濕氣流交匯，導致暖濕氣流中的水氣液化成小水滴，也就是霧了
祕魯寒流形成的原因
祕魯寒流是一支補償流，是寒流中最強大的一支。是一個低鹽度的洋流，沿南美洲西岸從智利南端伸延至祕魯北部，由南極方向向赤道方向流動，在北端可伸延至離岸1,000千米，其影響甚至可達科隆群島。它始於南緯 左右的西 祕魯寒流風流，貼近南美西海岸經智利 祕魯 厄瓜多等國北流直到赤道海域的加拉帕戈斯群島附近，洋...
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