船頭上的球鼻首有什麼作用,為什麼一定要球形?

時間 2022-12-06 06:20:04

1樓:丘山日王

球形比較圓潤不會把船上的貨物弄壞。這也是乙個慢慢形成的過程,船在海上航行,左搖右擺是避免不了的。圓更能起到一定的保護作用。

2樓:123柚子茶

當艦船在航行時,不可避免的要產生波浪,流體力學上叫開爾文波,會產生興波阻力,橫波大致垂直於航向,散波同航向斜交,會消耗一部分推進艦船的功率。 為了減小興波阻力,艦船在設計時,可採用球鼻艏設計,即把艦船艏部水線以下做成球鼻狀的流線型,利用球狀部分所形成的低壓,抑制首波的高度,從而減小興波阻力。 球鼻艏一般都是艏尖壓載艙的一部分,為減小船舶的縱搖頻率起到了很重要的作用。

裡面安裝了反潛探測系統,也即平常所說的聲吶,原因就是球鼻艏還能提供一定的保護作用,是乙個理想的聲吶安裝位置,全稱叫聲吶導流罩。

有的貨船和油船頭部下端有乙個大「鼻子」叫「球鼻首」,它是什麼作用的?

3樓:龍隱師兄

作用減少的是興波阻力(船舶航行時使水面產生波浪,在船首和船尾附近各發生一組波系。每組波系包括橫波和散波。橫波大致垂直於航向,散波同航向斜交,船波起伏的能量由船體供給,消耗了一部分推進船舶的功率。

對船來說相當於克服一定的阻力,這種阻力叫興波阻力),沒有球鼻艏時會在船舷產生波浪形的水波。球鼻艏可以產生乙個翻轉180°的波,與之抵消。但球鼻艏只在其設計的航速上產生正效應,否則阻力更大,所以只用遠洋海船。

4樓:匿名使用者

除樓上說的,還可以使船更穩。

5樓:撿圖老吹

為什麼船舶前面會有乙個大球?你知道這個「大鼻子」起到什麼作用嗎?

船常用的球鼻首有什麼作用 15

6樓:匿名使用者

減少阻力。

流線型設計,減少水對船體的阻力,二是增加區域性結構強度,在冰區有破冰的作用。

大型船舶處於水下的前部為什麼要做成圓形的形狀?它做什麼用?

7樓:御河靈壬蒙

那是球鼻首,因為是流線形的原因,可以減小水流的阻力,如果船頭是尖的話,在行進的過程中會壓迫水流而將水流抬高,這時波浪會形成激波。做成流線型的話就可以使一部分水抬高,一部分水向下壓,使二者相互抵消。減小阻力。

8樓:暢季暴天

應該是圓錐曲面,他的橫截面是拋物線,為了最大限度的減少阻力。飛機的進氣口也是如此。

9樓:謇卓逸阿洲

稱為球形船bi(左舟右鼻),是乙個拋物線旋成體鑲嵌在船首的吃水線以下,比較傳統的「劈形」更能減小水阻力。

**為什麼不用球鼻艏

10樓:尼多娜科普

為什麼**艦首下是乙個球鼻艏,裡面裝的是什麼?今天算長見識了。

輪船船首水下像鼻子一樣突出來的圓圓的東西是什麼?

11樓:匿名使用者

那個東西叫做「球鼻艏」,主要目的是為了減少船舶航行時的興波阻力,可以節省燃料,提高航速。

船舶航行時的阻力主要來自兩方面,一是船身與水的摩擦阻力和粘滯阻力,二是船首劈波斬浪時的碰波和興波阻力。船體的流線型設計是為了減少水的粘性所形成的摩擦阻力和粘滯阻力;安裝球鼻艏則是為了減少航行中的興波阻力和破波阻力。

沒有球鼻艏時,船首會激起很大的水波,產生較大阻力,而球鼻艏向前伸出一段,可以先激起乙個水波,然後船首激起的水波在相位上只好相差180度,可以與之想抵消。從而較大幅度的減小興波阻力。據說,興波阻力可以降低8%左右。

12樓:匿名使用者

可以提高船的速度,以前的船首是尖的,航行中船身不穩定,尤其是在海浬。後來根據鯨魚,海豚的樣子,改成圓型艦首,航行穩定,船速高。

13樓:匿名使用者

是球鼻首,它可以在船前進時將海水分流,從而提高了船速。

14樓:自然的魚人

用來引導船頭的水流,減少水的阻力。

15樓:匿名使用者

說了半天名字都沒告訴人家 叫球鼻首。

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