1樓：流螢人生
首先，冬天充電速度變慢，我們可以延長充電時間，以前充8個小時能充滿，現在充到12個小時。其次，如果條件允許的話，我們要把車停在車庫裡充電，因為車庫的氣溫會比露天環境下溫度高一些，有利於充電。第三，不要使用快充，因為快充對電池的損傷很大，會進一步降低電池的容量。
第。四、冬天電池容量下降，我們不要跑太遠，如果夏天能跑40公里，冬天就不要超過20公里。
最後，如果氣溫實在太低，電池還可能直接充不進電。必須要把電池放在氣溫暖和的地方才能充電。
2樓：撒的謊
會的，而且也有充不滿的狀況，在冬天的時候，其實這個電量的使用情況還是非常少的，基本上沒有走太遠就沒電了。
3樓：愛唱的英侃
那是因為冬天的話電線會受冷，而且這樣的話就會出現更大的電阻，所以充電就會變慢，但是不會出現充不滿的情況。
冬天時，電動汽車充電速度為什麼會變慢？
4樓：數位技術小輝
因為電動汽車的電池受溫度影響比較大，冬天的時候，溫度非常低，所以充電速度會變慢。
5樓：撒的謊
是因為充電的這個過程中，電流受到了溫度的影響會減緩電流執行的速度，導致充電的速度也會變慢。
6樓：桃子本家
電動車普遍採用鉛酸電池做為動力流，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度下降時，電池儲存的電量也會減少。所以冬季使用時間較夏季短。
為什麼電動車電池冬天充電時間短很多？
7樓：匿名使用者
電動車電池冬天充電時間短很多是因為現在的電動車普遍採用鉛酸電池做為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上公升時，電池儲存的電量也會增加，充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多。
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。乙個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.
0v,能放電到，能充電到；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
冬天電動車充一會就滿為什麼？
8樓：重慶萬通汽車學校
鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。
鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電效能下降。
簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。
擴充套件資料：冬季使用注意事項：
1、找個暖和地方充電。
當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。
所以，車主平常給汽車充電時，應該盡量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。
2、出行前充一小會兒電。
前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍。
電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。
可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。
3、行駛要穩不要急。
駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。
如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。
望，謝謝！
冬天時電動汽車充電速度變慢了，這是正常現象嗎？
9樓：依依很美的
是正常現象，因為冬天天氣寒冷，充電器會受凍，所以充電的速度就會變慢了。
10樓：繁新人
這很正常，因為冬天溫度低，分子運動慢，充電慢是正常情況。
冬天電動車充一會就滿是什麼原因？
11樓：信必鑫服務平台
整組電池已經老化。建議更換電池。
電動車一用就掉3格電，還有可能是整組電池老化問題，電動車電池。
有一定的使用壽命，無論是鉛酸電池。
還是鋰電池都有一定的充放電次數，當其充放電次數接近或者超過額定次數後，電池效能會急速下降，也就是常說的老化問題。而老化後的電池，通常已經無法正常充電，所以就會出現一充電就滿，而一用就掉3格電的情況。
冬天電動車充一會就滿是什麼原因？
12樓：府洋
冬天電動車充一會就滿原因：1、氣溫下降，電池儲電能力下降通常而言，電池的最佳充放電環境溫度是20—30℃。在這個溫度區間內，電池的充放電效率最高，效果也最好。
當氣溫降低，電池的儲電能力會隨之下降。當溫度低於15℃，電池容量的下降會更加明顯。而且溫度每下降1度，可用容量就會下降0.
8%左右。所以，給我們的直觀感受就是，天氣越冷，電動車越是騎不遠。2、騎行阻力增大，影響續航里程氣溫下降，電動車輪胎內的空氣會熱脹冷縮，導致輪胎胎壓變小，輪胎和地面的摩擦力增大，騎行時會損耗更多能量。
冬天穿的衣服比較厚，面積也較大。尤其是為了保暖，很多車主都裝了擋風被，和夏天相比，受風阻影響更大。這種情況下，速度越快，阻力越大，電量損耗也會更明顯。
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