1樓：勤奮的小鵬
隨著我們現在生活水平的提高以及收入的上公升，汽車已經普及到了我們的日常生活當中，所以說我們對於汽車的訊息這一方面是非常關注的。然而在汽車的續航方面肯定也是人們最重視的東西，因為這個關乎到人們的行駛路程。在熱點上就有比亞迪漢。
被曝冬季續航縮水2/3，網友們對於這一件事情都比較關注，同時表達了自己的一系列觀點。對於比亞迪漢被曝冬季續航縮水2/3這件事情來說，這算不算侵犯了消費者呢？<>
比亞迪漢被曝冬季續航縮水2/3，這算是欺騙了消費者。因為在我們的日常生活當中汽車的續航能力在我們使用的時候是非常重要的，所以說在汽車廠家這一方面應該對顧客說清楚。如果說汽車廠家在售賣汽車的時候沒有告知消費者這一些情況的話，那麼肯定屬於是欺騙了消費者，侵害到了消費者的權益。
消費者在這一方面可以對於這乙個汽車進行一系列的投訴，只有這樣才能夠使得消費者的權利得到一系列的保障，也能夠使得比亞迪這乙個汽車廠家得到一系列的懲罰。比亞迪漢被曝冬季續航縮水2/3，這肯定是非常嚴重的問題，所以說在這一方面如果廠家沒有告知消費者的話肯定是屬於欺騙消費者的行為，消費者在這一方面也應該追究汽車廠家相應的責任。我們在日常生活當中買汽車的時候就應該擦亮自己的眼睛，只有這樣才不會被廠家侵害到我們的消費者權益。
比亞迪漢被曝冬季續航縮水2/3，這肯定是欺騙了消費者，所以說廠家也應該對於這件事情作出一系列的表示。<>
對於比亞迪被曝冬季續航縮水2/3這件事情來說，以上所述就是我對這件事的一系列看法。<>
2樓：你們的張小二吖
個人覺得並不算欺騙消費者吧，因為冬季本來就比較寒冷，不利於電池的充電和帶電，有所損耗有所差異也算很正常。
3樓：pp今天也要開心
我個人覺得這是算欺騙消費者，因為品牌打著超強續航的旗號，結果冬季續航能力卻縮水了2/3，這與宣傳內容相差過大。
4樓：渣掉渣掉
算，因為我覺得大眾就是看中它的效能才會購買，它這樣做不太地道。
5樓：不說不說
此問題帶節奏，其心可誅！冬季開電動車，開空調每小時耗電4度，十個小時可以耗掉一大半電。單純的說續航縮減了多少，這個是不客觀的。
冬季續航正常會是夏季的7折。挑起這種問題，自己又沒有實車的，就是乙個無良黑子無疑！
6樓：匿名使用者
北方地區比亞迪漢續航只有300多，就算是2023款續航605公里的版本，冬天續航也就只有300多，目前很多車主反饋比亞迪漢續航被後臺鎖電所以會導致續航衰減。這個問題目前車質網上投訴很多，需要對動力電池進行維修，可能要做電池均衡處理。比亞迪漢冬季續航大概只有300多，甚至有200多的情況。
7樓：隨便起個名
具體情況具體分析，車主堵車開空調製熱本身就把電消耗了太多了！
8樓：網友
看地段吧。我是河南洛陽人，早晨平均氣溫-4度，最高22度左右，目前我的漢可以開620公里左右（偶爾開暖風），我也可能是個例？無所謂，沒有實踐沒有發言權，我還是很滿意的。
9樓：網友
你買比亞迪漢，你就要承受他它磷酸鐵鋰電池冬天續航少的缺點。同樣，你買保時捷就要承受他**貴，保養貴的缺點。
10樓：天涯海角
續航確實縮水明顯。
11樓：網友
縮水三分之二有點誇張，不過特斯拉有標註冬季續航麼？我們的燃油車有標註冬季有好麼？
12樓：網友
我的比亞迪漢ev四驅版，10月23日提車，跑了78公里高速，42公里省道線，18公里鄉村路，到家還剩百分之七十九的電。現在我們這裡氣溫0-8℃左右，開一檔熱空調續航450公里沒問題。
13樓：大志很好玩
放屁，縮水三分之二，說話要付法律責任的。
14樓：網友
我覺得你算是誹謗。
15樓：三角形的戀情
正常。我的蒙迪歐新能源，額定52，冬天35
16樓：在客家土樓捉蟹的珍珠
同樣的開法，比亞迪不行其他更不行！我朋友的特斯拉在杭州也才開2百公里呢！
17樓：笛舉憶
斷章取義，算不算欺騙網遊？要是開著空調熱車熱20分鐘，開著空調在很堵的路上，油車的油耗續航又怎麼樣呢？
18樓：一點浩然氣
燃油車汽車廠家的油耗也沒準過吧。
19樓：網友
你有買過嗎？你是車主嗎？不然不要張口就來。
20樓：澤皖迎楣
那家小黑來黑比亞迪，
比亞迪漢為什麼銷量降下來了
21樓：承枋潔
比亞迪漢的銷量降低可能有以下幾個原因：
1. 市場競爭加劇：隨著中國汽車市場的發展，比亞迪漢面臨著越來越激烈的競爭，消費者的選擇也越來越多，從而導致比亞迪漢的銷量下此賣旁降。
2. 產品質量下降：比亞迪漢的產品質量有所下降，消費者對產品的質量和品牌的信心也有所下降，從而導致比亞迪漢的銷量下降。
3. 市場定配型位不準確：比亞迪漢的市場定位不夠準確，沒有很好地把握消費者的需求，從而導致比亞迪漢的銷量下降。
4. **不合理：比亞迪漢的**不合理，消費者認為**偏高，從而導致比亞迪漢森橡的銷量下降。
22樓：網友
比亞迪漢銷量降下來了主要原因有以下幾點：
一是**格：漢ev的零售價高於其他汽車，很多人買不起；
二是產品質量：漢ev存在一定的質量問題，導致使用者體驗不佳或兄；
三是缺少網路服務：漢ev市場服務支援較弱，很多地區甚至沒有網路服務陪團攜，這使得很多使用者放棄了漢ev；
四是**政策的影響：為了減少汽車汙染，**不蘆伏斷加大對汽車車型的環保評估力度，較低環保車型將面臨更高的所得稅和燃油稅。
23樓：帳號已登出
您好，比亞迪漢的銷量降數歷悉低可能是由於多種原因導致的，其中乙個原因可能是比亞迪漢的產品**較高，許多消費者無法承受，因此放棄購買比亞迪漢的產品；另乙個原因可能是比亞迪漢的產品質量不高，許多消費者對比亞迪漢的產品失去了信心，薯乎不再購買比亞迪漢的產品；還有乙個原因可能是比亞迪漢的產爛明品技術不夠先進，許多消費者認為比亞迪漢的產品技術落後，不願意購買比亞迪漢的產品。
24樓：網友
比亞迪漢為什麼銷仔陵量降下來了緩戚亮。
比亞迪漢銷量降低可能有多種原因：
1.市場競爭加劇：隨著市場競爭的加劇，比亞迪漢的競爭對手也在不斷增加，提高了消費者的選擇性，這使得比亞迪漢的銷量受擾寬到影響。
2.品牌形象不足：比亞迪漢的品牌形象不夠突出，消費者對其產品的認知度不夠，也影響了其銷量。
3.產品**不合理：比亞迪漢的產品**不合理，過高的**導致消費者無法負擔，也影響了其銷量。
4.服務不足：比亞迪漢的服務水平不夠完善，沒能很好地滿足消費者的需求，也影響了其銷量。
25樓：璃大不
1、全球經濟的不景氣：全球經濟的不景氣、恰逢汽車行業面臨市場高庫存壓力等很多不利因素，使得比亞迪銷量也受到不小影響；
2、競爭激烈：比亞迪和其他汽車廠家的競爭非常激烈，各廠家的產品**上橋顫乎漲以及市場份額變動都會影響比亞迪的銷量；
3、經營不善：比亞迪一些內部經營有問題，產品質洞卜量不高，未能根據消費者口味定位，缺乏特色，以及整體經營模式跟不上時代敏悉潮流，定位不明確，市場銷售等都可能會影響比亞迪銷量的下降。
26樓：衰絲
北亞迪漢的銷量下降可能是由多種原因所導致的。首先，隨著競爭對手們新型汽車的出現，北亞迪漢的產品在定位、效能以敗虧遊及功能上都有一定的差距。其次，北亞迪漢察銷也沒有很好地利用網路和社交**進行營銷活動，這也是促使它的銷售量下降的一大因素。
此外空碧，北亞迪漢也沒有做好對消費者和經銷商的服務，也導致它的銷量跟不上其它品牌的發展速度。
27樓：網友
1、比亞迪或鋒漢的競爭對手增多，市場競爭激烈。
2、比亞迪漢的營銷策略跟不上市場發展的步伐，沒有及時調整，使得其在市場上的影響力不斷下降。
3、比亞迪漢的產品御團空質量不斷下降，消費者對其產品的信心不斷減弱，從而影響了其銷量。
4、比亞迪漢的**不斷**，使得消費者對其產品的購買能力鎮瞎受到了影響，從而使得其銷量大幅下降。
28樓：司綠苼
比亞迪塌櫻漢銷量下降主要是因為比亞迪系眾多品燃判牌更新換代步伐不一，部分舊型車型被市場拋棄，而市場在接受新型車型方面還有一定的力皮衫改度。此外，比亞迪漢遭受市場競爭的環境也有很大影響，成本問題也是降低市場忠誠度的乙個關鍵原因。
比亞迪漢冬季續航
29樓：太平洋汽車網
比亞迪漢的純電動版車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這樣的電池比較容易受到低溫的影響，假如自己所在的地區冬天氣溫經常低於0攝氏度，那麼比亞迪漢的純電動版車型續航行程會下降一半甚至更多。比亞迪漢是比亞迪旗下的一輛中大型汽車。比亞迪漢的長寬高分別是4960公釐（mm），1910公釐（mm），1495公釐差行（mm），軸距為2920公釐（mm）。
比亞迪漢有純電動版車型也有插電混動版車型。
插電混動版車型使用的是三元鋰電池，三元鋰電池在低溫環境下的效能要比磷酸鐵鋰電池更加優秀。
比亞迪漢的插電混動版車型配備了一臺公升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機的最大功率是141kw，最大扭矩為320牛公尺，這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的電動碧慶磨機最大功率是180kw，最大扭矩為330牛公尺。
這一款車配備了6速雙離合變速器。
雙離合變速器是一種結構簡單的自動變速器，這樣的變速器是基於手動變速器研發而來的。
比亞迪漢的前懸架使用悔斗的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
比亞迪漢續航怎麼樣？
30樓：口碑生活花貓啊
605km電池續航。
比亞迪漢上市已經一段時間了，但熱量仍然不小，我們也借用了乙個經驗經驗的試駕，測試版是比亞德ev的超長電池壽命。作為傳統的自主品牌，電動汽車的**在模型模型中，這款產品如何？我首圓肢開啟了門，我們直接了一些問題。
首先，漢斯ev非常大，體型為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，將這種資料與相同的**燃料汽車進行比較，如凱美瑞，邁騰想要很多圓圈，比較純淨電動**器蕭鵬p7，特斯拉模型3也很多，特別是與型號3相比，軸距較長，長車近30釐公尺。
具有足夠寬敞的後空間的體尺寸較大。另一方面，身體態度的汙穢更強大。這看起來從一邊看漢詩將感覺非常真實，但韓視臉部設計不想評估它，蘿蔔白菜就像它一樣。
雖然空間並不意味著汽車騎者世很多，但這腔世很舒服，但漢詩真的很舒服，前後座椅非常厚。後平面幾乎是否定的，前排具有腿部後座墊長度。很長，腿部的支撐非常好，長腿最喜歡的是，也有利於汽車和高車的優勢，後續停藥能夠以相同的**發揮，甚至一些主管的感覺類模型。
比亞迪漢真實續航是多少
31樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】全新漢ev能夠用超過80km/h的速度通過麋槐巖櫻鹿測試；25分鐘充電30%-80%，真實續航超600km；百公里制動距離公尺；風阻係數，一項項資料無不展示了比亞迪漢ev過人的實力。
比亞迪漢ev是比亞迪汽車2020年推出的旗艦版新能源車型，標誌著比亞迪新能源正在朝中高階方向發展。比亞迪漢為b級車，比亞迪漢的車身尺寸為4980（4960）/1910/1495mm，軸距為2920mm。
比亞迪漢是比亞迪王朝系列車型的家族化設計語言，靈感來自於中國龍，不僅有速度和力量的象徵，也是領導者的象徵。前臉設計上，使用了封閉式的設計方法，簡潔大氣。另外不同於以往車型，新車設計元素將龍嘴轉化為扁平化設計，讓車頭姿態更低，搭配橫向線條，讓整個車頭有著非常低趴的視覺效果。
led日間行車燈下方是車輛的主棗檔光源，有三枚透鏡，看起來就像是龍睛，炯炯有神。上方是三顆藍色裝飾燈，會與led日間行車燈一同亮起，不僅讓車燈更有層次，還賦予了車輛科技和現代感。配備了ipb智慧型整合制動系統，在搭配原廠裝車輪胎的情況下，其鉛叢百公里剎車距離僅有公尺。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
想買suv比亞迪唐和漢蘭達哪個好
唐的配置比漢蘭達高多了，而且一臺發動機 兩臺電機百公里加速只有4.9s。這可是混動的四驅suv，油耗低得驚人，百公里只耗油2升。 斃鋁蚊 比亞迪唐好，唐可是全時電四驅，而且百公里加速只有4.9s，別看快但油耗才只有2升 應該是唐比漢蘭達好。漢蘭達特別費油，而唐百公里油耗僅為2升。因為唐不但搭載了一臺...
蕭亞軒被造謠染病，自曝被身邊人坑，諸事不順的她為何紅到現在？
雖然她交的男朋友被大眾津津樂道，甚至許多女生喊話叫她出書，但是她業務能力也非常強，唱跳天后，出了許多耳熟能詳的經典歌曲，所以在娛樂圈一直有一席之地。因為她是乙個歌手，而且唱歌一直都是不錯的，有足夠的代表作支援他表演，能紅到現在也不是沒有道理的，這也是她有吸引人的地方。因為有作品，她有很多好歌曲。我認...
比亞迪漢EV對比小鵬P7，28萬預算，你會選擇誰？
前言 近日，比亞迪漢ev公布了其預售 其補貼後預售 在。00萬元之間。而作為其主要的競爭對手，小鵬p7的補貼後售價在。99萬元之間。那麼它們二者應該怎麼選呢？首先就是外觀方面，二者的外觀設計都是非常出色的，整體都是非常時尚 前衛。至於誰更好看，就根據大家的口味來了。尺寸方面，比亞迪漢ev的長 寬 高...