1樓：小霧月
我覺得應該是合法的，因為企業也是為了你的安全著想。
2樓：江淮一楠
最小年齡是18週歲。
依據國家法規內容如下： 年齡在60週歲以上的，不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車；年齡在70週歲以上的，不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪電單車、普通二輪電單車和輪式自行機械車。
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便電單車準駕車型的，在18週歲以上，70週歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪電單車、普通二輪電單車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18週歲以上，60週歲以下；
3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在21週歲以上，50週歲以下；
4、申請牽引車準駕車型的，在24週歲以上，50週歲以下；
5、申請大型客車準駕車型的，在26週歲以上，50週歲以下。
3樓：帳號已登出
在我認為企業乙個公司裡面禁止50歲以上的司機開這種長途的這些跑車，就是說長途的這種開車呀，我覺得這種鏡子也是非常人性化的，我認為很好也合法，因為你要知道有一點，如果說你押韻這些貨車很大的貨車的話，你50歲以上的人一直在開開很長時間，當然身體就吃不消，因為年紀大了，我覺得這樣子也是為了這個年紀大的人著想，所以說如果說年紀大了，一直開的話很疲勞，容易出出現交通事故的，所以說我覺得禁止開這種車子很合法。
4樓：網友
企業員工如何分工是企業的權利，是合法的。禁止五十歲的員工當司機是考慮此人的安全，年齡大了容易注意力不集中，不適宜開車跑長途。
請問一下，職業駕駛員是不是五十五歲退休？
5樓：傷時光
公交車駕駛員55歲退休是對老百姓出行安全的保障。
刊登於2015年2月13日 青島晚報16版。
昨天下午，市人大代表、青島公交集團董事長張錄一進房間，就和同屋的市人大代表劉英弟討論起近期頗受關注的延遲退休話題。
有的行業可以延遲，有的還要提早退休，你看我這個建議，我建議公交男駕駛員55歲退休。 」張錄說，按照國家有關規定，城市公交車駕駛員執行男60週歲女50週歲退休的規定，實際工作中公交車駕駛員普遍存在過度勞累和壓力太大的問題，55週歲以上高齡駕駛員身體條件不適宜繼續承擔駕駛工作。 「我這兒有資料，截至2014年末，青島公交集團在市區共有駕駛員8000餘人，55歲以上男駕駛員約佔總數的，54歲以下男駕駛員約佔。
張錄認為，公交駕駛員高齡化和公交可持續發展一直是長期存在的矛盾，由於公交行業的特殊性，駕駛員工作中處在勞動強度高、工作時間長和精神壓力大的工作狀態，同時公交駕駛員的高齡化導致視力減退、「三高」、心源性疾病等普遍存在。公交集團職工體檢報告顯示，55歲以上駕駛員中，血壓值高於正常水平的達到60%。
張錄表示，最讓企業為難的，是無法安排高齡駕駛員轉崗。目前公交企業不具備為55歲以上駕駛員轉崗或內部離退休的條件，由於公交是勞動密集型企業，除了駕駛員乘務員，只有修理工等工種，沒有崗位可以讓駕駛員轉崗。「我建議按照特殊工種，男年滿50週歲，連續從事本工作15年或累計20年的，提前辦理退休。
建議將55歲作為公交駕駛員的准許退休年齡，55至60週歲的駕駛員可以根據自己本人意願、健康狀況和公交企業實際情況選擇退休或繼續聘用。目前，國內已有上海、威海等城市陸續實行了公交車駕駛員55歲退休標準。 」
6樓：公尺老鼠
一、幹部。
黨政機關、群眾團體、企業、事業單位的幹部符合下列條件之一的，都可以退休。
一)男年滿六十週歲，女年滿五十五週歲，參加革命工作年限滿十年的。
二)男年滿五十週歲，女年滿四十五週歲，參加革命工作年限滿十年，經過醫院證明完全喪失工作能力的。
三)因工緻殘，經過醫院證明完全喪失工作能力的。
二、工人。全民所有制企事業單位、機關群眾團體工人符合下列條件之一的，應該退休。
一)男年滿六十週歲，女年滿五十週歲，連續工齡滿十年的。
二)從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作，男年滿五十五週歲，女年滿四十五週歲，連續工齡滿十年的。本項規定也適用於工作條件與工人相同的基層幹部。
三)男年滿五十週歲，女年滿四十五週歲，連續工齡滿十年的，由醫院證明，並經過勞動鑑定委員會確認，完全喪失勞動能力的。
四)因工緻殘，由醫院證明，並經勞動鑑定委員會確認，完全喪失勞動能力。
三、破產國有企業職工。
111個資本結構試點城市的破產國有企業職工(特殊工種退休、因病或非因工緻殘完全喪失勞動能力人員退休除外)，可提前5年退休。
資源枯竭型破產關閉企業職工，在享受111個資本結構試點城市的破產國有企業職工退休政策的同時，其符合特殊工種退休條件的人員，可再提前5年退休。
四、自謀職業者。
勞動保障部關於完善城鎮職工基本養老保險政策有關問題的通知(勞社部發[2001]20號)：城鎮個體工商戶等自謀職業者、農民合同制工人以及採取各種靈活方式就業人員在男年滿60週歲，女年滿55週歲時，累計繳費年限滿15週年的，可按規定領取基本養老金。
五、提前退休年齡。
工種：《***關於工人退休、退職的暫行辦法》(國發[1978]104號)規定，全民所有制企業、事業單位和黨政機關、群眾團體的工人或基層幹部，從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作，男年滿55週歲、女年滿45週歲，連續工齡滿10 年的，應該退休。
計程車司機公交車司機屬於工人一類的，男性在年滿六十週歲，女性年滿五十週歲，是國家規定的乙個法定退休年齡。但是如果由於工傷原因可以提前退休。
7樓：白朵的雲
這個不確定 但50了你家裡人也不放心，還是退休的好。
我大伯是出租者司機 幹了有20了年 才40多眼睛花 還腰不好 。。早不幹了。
8樓：枚迎海
現在駕駛員不是七十歲退休嗎。
9樓：問路
開車出車禍的都是年輕人逞能的，沒有哪個歲數大，因為駕駛不當出事的。看你真的有病，需要去看醫生了。
10樓：梅花
政策法規的規定是特殊工種可以55歲（男）45（女），其中企業內機動車輛駕駛。含在企業內及碼頭、貨場等生產作業區域和施工現場行駛的各類機動車輛的駕駛人員。
高空和特別繁重體力勞動工種崗位上工作累計滿10年，或者在井下和高溫工種崗位上工作累計滿9年，或者在其他有害身體健康工種崗位上工作累計滿8年；曾經從事過兩個及以上特殊工種的人員，可將兩個及以上特殊工種的實際工作年限相加，退休條件按從事特殊工種要求工作年限長的確定。
11樓：馬克龍龍
應該是，如果在企業或者單位的應該是，如果私企就沒有規定。
12樓：在馬祖列島山地越野的蕙蘭
未必，這得看你單位辦沒辦特殊工種。
2017年後五十歲司機不能開車嗎
13樓：取個名字很難不
2017年後五十歲司機，能開車，沒人說不能開的。
14樓：好像
60歲以後不能開車了。
開車撞人至植物人,車沒買保險,司機全責,傷者50多歲的城鎮戶口,這個得賠多少？
15樓：憤怒的麵包果
我覺得這個情況要賠償很多，首先是賠償醫藥費，護理費等等，然後還有其他一些相關費用，這種情況打官司是最常見的。
16樓：網友
既然有保險，那麼，由保險先行支付醫藥費、傷殘補助金。
17樓：來自松柏巖和婉的西瓜子
生命大於天，安全防範意識第一，既然已經出了事故，積極配合交警處理事故，承擔責任，與當事人家屬進行溝通，請求諒解，至於賠償問題雙方協商後交由交管部門處理。
18樓：浩星初夏侯
這個問題很難回答，還不如直接把人撞沒了好回答，雖然話難聽但是就是這個理，你這就是個無底洞，我以前遇見過這樣的所以才給你這樣的回答，希望我的回答能夠給你幫助。
19樓：解刀鉻鐵換薪
問一下社會保障局，律師事務所都可以的。
20樓：幹暄妍
這個太麻煩了，不知道會賠多少錢，反正你這一生都是給他打工了，為你的錯誤買單。
50歲汽車半掛長途司機背肌肉勞損難受如繼續開車會怎樣?
21樓：yooman別鬧
腰肌勞損，這兩個地方肌肉硬化之後下一步就是脊樑骨，平時多注意健身就不會發生這種情況。
我認為年紀越大的司機越容易開車闖紅燈，50歲以上的司機除非不經常開車，不然也是很容易闖紅燈的？
22樓：網友
我認為年紀越大的司機越容易開車闖紅燈，50歲以上的司機除非不經常開車。
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