1樓：蹦蹦
<>如果噹噹說飛機牽引車，大家或許都會有點陌生，我們坐飛機的時候，大家可能不知道會用到牽引車，但是如果你經常坐飛機，那你一定知道飛機牽引車是什麼，而且我們都知道牽引車對於飛機來說是非常重要的，如果飛機沒有了牽引車，那麼飛機也是無法倒退的，因為飛機體體型太大，如果倒車那是不方便的，所以飛機並沒有倒車功能，哪怕有倒車功能也很難保證安全的倒車，所以飛機並沒有倒車功能，因此為了飛機能夠更好的方便倒車，所以就有了牽引車，而牽引車對於飛機來說相當於就是一種保障裝置，此外飛機體型也是非常大的，所以，當我們在指揮時候要注意安全，在離開的時候更要注意安全，保護好自己的安全是最重要的。
在我們大家印象中，如果只是在地面指揮飛機，是不會遇到什麼危險的，但是凡事都會有意外發生，而前段時間就發生了一起意外事情，有一名機務長被飛機的牽引車給碾壓，最後因為碾壓太嚴重離開了我們，事情一齣，也是引來了不少網友的關注，不少網友紛紛表示，這也太可怕了，還有的表示，不管自己是做什麼的，都要保護好自己的安全。
這事情是發生在上海虹橋機場，當時這名機務長正在指揮，也剛好完成了指揮正要離去的時候，沒想到牽引車就走到了自己的身邊，最後被牽引車碾壓，第一時間發現以後就把這名機務長，送往了醫院裡面，最後經過搶救無效後離開了我們，通過這件事情，我們要知道，不管什麼時候都要自己的保護好安全，沒有什麼是比自己安全重要的。
希望這名機務長能夠在另乙個世界裡面快樂的生活，同時，我們也希望從事每乙個行業的人，都要好好的保護好自己。
2樓：小u自**
機務員完成工作後，在飛機前正常走過，牽引車司機未注意到，導致直接從機務員身上碾過。
3樓：惠華小知識
這件事情發生在東方航空公司機場，因為牽引車司機沒有觀察到機務人員在旁邊，有一定的視角盲區。所以會導致機務人員遭到了牽引車碾壓並且身亡。
4樓：網友
當時牽引車正在執行航班保障任務，可能沒有注意到這個機務，所以才導致事故的發生。
5樓：湯胤文
在上海虹橋機場，一名機務日常在跑道上做著檢查。在作業的過程中，他在跑道上被機場的牽引車碾壓，送到醫院，經醫院全力搶救無效不幸離世。
機務長遭到牽引車碾壓，事故的原因是什麼？
6樓：toffifee**娛樂
機務長遭到牽引車碾壓，事故發生的始末是這名機務長一開始在牽引車附近進行指揮，在完成了任務要離開的時候，牽引車卻來到了身邊，牽引車可能也存在視覺盲區。因此，把這名機務長壓在了牽引車的下面。事故發生後，該機務長第一時間被送往醫院緊急**，不幸的是因為受傷太嚴重，這一名機務長還是不幸離世了。
縱觀事情發生的始末，這一名機務長之所以會遭到牽引車的輾壓，是一場意外，他自己也始料未及。
這一場事故發生在上海的虹橋機場，事故發生了，也理應當引起我們的重視，以防之後還會有這種不幸的事情發生。飛機是乙個龐然大物，在機場的時候，不能主動的往後退，只能在牽引車的帶領下被動的做一些移位或者倒退的動作。在這種情況下，機務長的作用就非常重要了，牽引車的作用也是無比重要的。
此次就是牽引車和機務長的配合上出現了問題，加上已逝的機務長也是有點疏忽和大意了才會導致這種悲劇的發生。
因此，此彎團事故發生後，在機場工作的時候，還是要謹遵安全守則，在任何乙個環節都是不要疏忽大意的稿咐。加強機場後勤保障人員的培訓，是首當其衝的事情，後勤保障人員之間也應該加強溝通和交流，在工作的時候埋敬橘，達成既定的默契，這樣在工作的時候，就不會出現這種因為協調失誤，而導致悲劇的發生。
飛機想要順利起飛，離不開各個部門的通力合作，飛機後勤保障部門也是至關重要的乙個部門。此次事故發生後，還是要重視各個部門之間的聯絡，每一次飛行任務開始的時候，各部門的工作人員能夠互相緊密配合，才會保障飛機的順利起飛，以及工作人員的生命安全。
7樓：小蕃學姐
其實機務長燃桐遭到牽引車碾壓，皮塵坦事故的原因就是因為一些矛盾的激化，然後矛盾的激發導致了雙方的僵持不下，所以兄喊才有了這次事情的事故發生。
8樓：網友
這位機務長在牽引車附近，完彎物肢成自己的工作準備離開時，牽引車開了過來，而此時機務長在埋世司機的盲區螞飢，致使他受到碾壓而死亡。
9樓：取個名都好難
事故的原因就是現場配合不到位，機務長拿棗在指揮牽引車的過程中，孫橘準備離開，而牽引車則敏團因為沒有看到機務長，從而引發了這起碾壓事故。
機務人員遭牽引車碾壓後身亡，年僅28歲，悲劇為何會發生？
10樓：星星趣談娛樂
這件事情是發生在上海虹橋機場，當時飛機的牽引車脫離了之後，一名機務人員在撤離的時候，被撤離的牽引車撞倒，隨後被送到醫院搶救無效離開了這個世界。根據知情人的講述，這名死者今年才28歲，是九二年出生的剛進入這家公司工作沒多久。發生了這樣的事情是誰都想不到的，而且也是非常惋惜的，當天東方航空公司的官網對這件事情也做了通報，稱一定會做好家屬的關愛，積極妥善處理之後的事情。
機務的工作還是有一定的危險今年是雙節臨門，大家都在歡度節日的時候，可這位機務人員的生命就定格在此了。其實對於機務工作來講還是有一定風險的，所以在他每次出門的時候，家裡人都會反覆的叮囑他一定要多注意自己的安全。也不停的在提醒他，飛機很大，你一定要躲著點兒，避免傷到了自己。
而他每次都安慰家裡人，讓大家放心，他可以很安全的回來，但是以後卻再也回不去了。<>
目前事件還在調查當中當家里人看到他的遺體，內心是非常痛苦的，工作服上面還留有血跡。對於父母來說，這種痛是撕心裂肺的。家屬不能接受，很多網友看到這個資訊之後也沒有辦法接受。
關於這起事故發生的原因，目前也還在調查當中，希望可以早日調查清楚來告慰死者。事故的發生就是在那一瞬間，而傷害的卻是乙個家庭。誰都沒有辦法承受親人失去的痛苦，何況是白髮人送黑髮人。
光鮮亮麗的背後有著很辛苦的故事大家都很嚮往在航空公司工作，認為這樣的工作都是很高大上的，其實除了那些帥氣的飛行員以及漂亮的空姐以外，還有一些在地面工作的機務以及安保和地勤的人員，在平時我們是看不見他們的，他們是在默默的守護者。如果跑道出現問題了，他們第一時間會趕去維修，無論是下多大雪，他們都要及時的去清掃。如果運氣不好的話，生命就會得不到保障。
11樓：職場達人小裡
監控無法判斷牽引車是否轉向。人在工作當中，偶爾是會有意外傷害的。在機場工作，其實需要很高的技術含量，都要注意安全。
12樓：劉心安兒
機務人員遭牽引車碾壓後身亡，年僅28歲，是因為當時飛機的牽引車脫離以後，機組人員在撤離時，被牽引車撞倒，隨後遭到碾壓身亡。
13樓：wyshi師
可能是牽引車的司機在脫離飛機後，沒有及時調整座位方向，為了圖方便，直接倒車出來，導致出現視野盲區，沒有看到車後有人。
14樓：阿紫說星座
事發當時，該名機務人員在撤離時，被牽引車撞倒在地，隨後送醫搶救，最後身亡。
機務人員在機場遭牽引車碾壓身亡，此起事故是怎樣發生的？
15樓：今天的你很好看
在9月29號上午9:00多的時候，發生了一件非常不幸的事情，在上海虹橋機場發生了一件交通事故。有乙個機務人員，他被一輛牽引車撞上，在送到醫院搶救之後卻無效死亡了，而這件事情在釋出到網上之後，也引起了很多網友的關注。
當時這位工作人員他正在草坪上面走著，突然有一輛牽引車開了過來把他撞倒了，隨即她被同事送到了醫院，但是搶救無效死亡，不幸去世了。這家公司也表示說，會積極的去給這位逝世的同事家屬表示慰問，也會做好妥善的善後工作。
在事情發生的時候，這輛牽引車他正在執行航班的保障工作，因為牽引車它是有試卷嗎去的，他可能並沒有看見這位機務人員，而這位機務人員他也沒有注意到牽引車的位置，所以就發生了這種**，也提醒其他的職務人員一定要與牽引車保持安全的距離。
而至於真正發生了意外的原因，事情還在進一步的調查當中。現在事情已經發生了，也希望這位機務人員的家屬不要太過於傷心了，好好的處理孩子的後事，我們也就只能向這位逝去的機務人員表示默哀。發生這種悲痛的事情，相信這位機務人員的家屬已經悲痛欲絕了，但是既然公司已經表示會好好的去自己的辦理善後工作，也希望家屬先讓機務人員下土為安。
在現實生活中，很多時候都會遇到一些意外的事故，而這些事故發生的時候，我們都是無力挽回的，所以在生活當中我們一定要注意大大小小的事情，千萬不要太過於放鬆自己了。人的生命是非常脆弱的，有些人他因為咳嗽了一下就逝世了，所以我們一定要保護好自己，不僅僅是為了自己，也是為了自己的家人。
16樓：取個名都好難
是因為這個機務人員在指揮完成以後擅自離開，牽引車並沒有看見他，所以才導致撞上了這個機務人員，並且最終導致機務人員身亡。
17樓：追夢青春無悔
公司一員工在虹橋機場作業期間發生交通事故，隨即送往醫院搶救，最終不幸身亡。東航表示對事件的發生感到自責痛心。
18樓：惠華小知識
因為牽引車的視覺盲角導致司機沒有避開機務人員，釀成慘劇發生。對此這件事情提醒我們在駕駛機動車時，一定要注意周圍環境變化，防止出現交通事故。
19樓：吃瓜預備役選手
機務人員正在機場跑道行走，牽引機車有視線盲區，並沒有看到該機務人員，直接將他碾壓過去。
20樓：生活小百科沐染
機務人員在虹橋機場作業期間發生地面交通事故，隨即被送往醫院**，經醫院全力搶救無效，不幸離世。
機務遭牽引車碾壓身亡如何賠償
21樓：姜超
航空公司機務人員遭到索引車碾壓造成死亡的，可以獲得喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費等的賠償費用，能獲得多少由實際情況確定。
一、相關法律規定。
最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第十七條受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
第二十七條喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。
第二十八條被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八週歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活**的，計算二十年。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活**的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。
第二十九條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
汽車怠速突然升高，究竟是怎麼回事
喵嗚的小可愛哇 三元催化故障，建議使用者更換三元催化裝置。突然升高有可能是車輛節氣門故障引起的，節氣門過髒會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速突然升高甚至超過3000rpm。注意事項 與油耗相反，怠速轉速越低，廢氣的稀釋作用越明顯，也就是說提高怠速轉速對減少c...
求助啊！！這種垃圾簡訊究竟是怎麼回事
您好 2.進入後即可在 簡訊 一欄下，檢視簡訊或點選簡訊後可對該簡訊號碼進行 刪除 舉報 更多 恢復到手機收件箱 加入白名單 加入黑名單 的操作，如圖 3.同時，被攔截的騷擾 和加入黑名單的聯絡歷史可以在 一欄中檢視 4.在黑名單中，可以自行新增號碼進行攔截，在 其它新增方式 中還可以手動三種新增方...
河南一影院禁止自帶飲料，究竟是怎麼回事
拆穿青年 10月3日，鄭州一電影院在查票時攔截住市民小王和他的同伴。這是因為小王攜帶著某品牌的奶茶，而工作人員表示，電影的規定不允許攜帶其他品牌的飲料進場。經理也表示對面開了一家飲料店，對自己的飲料生意造成了衝擊。雖然最後小王還是進入了電影院，但是經理也暗示這是唯一一次。其實大多數電影院都是禁止攜帶...