1樓：匿名使用者
運輸標記，shipping marks，俗稱為“嘜頭”，也就是主嘜。有時還會顯示一些貨物的重量、體積、產地等資訊，俗稱側嘜。
1. 嘜頭的作用：嘜頭標記在包裝物（比如紙箱）的表面，其作用是方便承運人和提貨人識別貨物。印刷或手寫均可。
2. 嘜頭的編制規則：
實務中對此存在誤區，經常會用一些圖形（三角形、稜形等）。這種做法會給印製嘜頭以及製作單據時帶來不必要的麻煩。
國際標準化組織（iso）建議全部用字元（字母、數字），每行不超過17個字元，包含如下四行資訊即可：
收貨人簡稱
參考號碼（合同號、訂單號、貨號等）
包件數目的地
比如：jxufe
po1234
c/no. 1-50
london
3. 單據要求
在出口方提供的運輸單據以及包裝單據（裝箱單）上需如實顯示貨物的嘜頭，單據間的嘜頭應一致。如果沒有嘜頭，一般顯示“n/m”（no marks）。
2樓：樂山海天
出口包裝上的標記分為商品標記和運輸標記（shipping mark), 單據上一般只顯示運輸標記，在集裝箱整箱運輸方式下，一般不必顯示運輸標記，即n/m，意思是no mark.
3樓：張律師南京
關於你提的問題,要看是否信用證項下.有信用證的按信用證要求,無信用證的按客戶要求.特別是刷mark,什麼圖樣和怎麼刷,要和客戶確認好.
4樓：
嘜頭是印刷還是手寫要看收貨方有沒有具體的要求。建議全部都印刷，這樣比較正規，而且手寫比較難分辨，外國人寫的數字有些跟中國的寫法不太一樣。
n/m即no mark，沒有嘜頭。如果紙箱上沒有嘜頭，就寫n/m。
箱單發票的嘜頭一般只寫主嘜即可。
嘜頭要和提單上的嘜頭一致。提單上的嘜頭只打主嘜即可。
5樓：匿名使用者
n/m就是no marks，沒有嘜頭
外貿紙箱嘜頭需要兩面都貼嗎？
6樓：樂山海天
嘜頭屬於運輸標記，如果使用集裝箱整箱運輸，則不必貼嘜頭。如果使用拼箱運輸，或者使用雜貨船運輸，則必須使用嘜頭。
嘜頭可以貼兩個面，也可以貼一個面。最好使用不能刷掉的墨水或者記號筆寫在箱子上，可以避免運輸中脫落。
7樓：匿名使用者
我貿出口紙箱必須按客戶的要求要做，一般客戶都會有要求，如果沒有做要求，最好用a4紙列印附在外面，這樣報檢時就省著再核對嘜頭。
8樓：獅子
在時間不是很緊急的情況下也可以徵求下你客戶的意見啊 說明你對他的尊重和重視
關於紙箱嘜頭印刷排版問題
9樓：匿名使用者
如果你各種紙箱數量不多的話可以先做好空白紙箱，然後晒絲網版印刷，絲網版便宜，一般的工廠只會收二十到三十的版費，再或者晒樹脂版印刷，那個完全可以象原始的鉛字一樣自己隨心所欲編排。
10樓：匿名使用者
你找的是彩印廠吧？他們是用ps版印是鋁的所以必須整版印用普通的水印機器就行，印版是橡膠的可以割成一塊一塊的你想印哪就印哪換數也方便
11樓：匿名使用者
字型大還可以用橡膠版，要是字小就要用樹脂版來印刷。
橡膠版便宜點，樹脂版相對高點。印刷效果好點～～
量大一般不收版費。量小要收的
外貿提單問題，外貿出口提單的問題
朋友您好！新人類熱誠為您服務 說明不是木製包裝。這樣通關方便些。不用檢驗檢疫。貨如果順利提走就沒有問題了。下次注意些。希望我的回答對你有幫助 祝您開心！o o 1.this shipment contains no wood packaging material。這個意思就是說這批貨物不能含有木質包...
外貿中應該注意的問題，外貿中應該注意的問題
外貿這行已經兩個月了，做成一筆生意好難啊，經理說一年後才能出師，真的需要這麼長時間嗎?辦公室的同事們除了乙個已經做了一年的，其他的快做半年了的連樣品都沒寄出去過，真的有這麼難嗎？給客戶寫信他不回，再寫再寫才回，這樣做是不是很不好？為什麼有的客戶不願意通過聊天工具交流而僅限於郵件？在交流中客戶的心理是...
關於外貿中的出口報關問題，關於外貿中的出口報關問題。
1.600usd 2.是的 3.查實際重量 數量 產品等與申報是否一致 木易之庫 1.海關規定快遞物品超過5000rmb需要正式報關，但如果海關對貨物 或品名申報有質疑也會要求正式申報 2.對於拼櫃的一個櫃的貨物如果海關查驗有問題，海關會對整櫃貨物進行扣押，會要求提供相關佐證資料 3.海關查驗主要根...