1樓：冷寂人生
不相等，氣隙的磁感應強度比磁芯中的磁感應強度要弱，這個是很好理解的，因為氣隙只是空氣，基本不具備導磁能力，所以氣隙很大的時候就不導磁了，只有很小的時候磁芯兩截面的磁力線才不會斷。
增加氣隙的目的是提高磁芯的抗飽和能力（或者說耐偏流能力）
2樓：匿名使用者
相等，只是磁強強度會發生變化
霍爾效應中電磁鐵氣隙中磁感應強度的分佈情況？
3樓：恆新國儀科技****
當電流垂直於外磁場通過導體時,在導體的垂直於磁場和電流方向的兩個端面之間會出現電勢差,這一現象便是霍爾效應.這個電勢差也被叫做霍爾電勢差.
電磁鐵氣隙中磁感應強度的分佈,根據形狀不同,分佈也不同.
4樓：匿名使用者
霍爾效應的原理是：固體材料中的載流子在外加磁場中運動時，因為受到洛侖茲力的作用而使軌跡發生偏移，並在材料兩側產生電荷積累，形成垂直於電流方向的電場，最終使載流子受到的洛侖茲力與電場斥力相平衡，從而在兩側建立起一個穩定的電勢差即霍爾電壓。正交電場和電流強度與磁場強度的乘積之比就是霍爾係數。
平行電場和電流強度之比就是電阻率。大量的研究揭示：參加材料導電過程的不僅有帶負電的電子，還有帶正電的空穴。
電磁鐵氣隙中磁感應強度，較中心位置的b大小差不多，但沒有固定，根據形狀不同，分佈也不同
此時氣隙中的磁感強度和磁場強度;鐵芯中的磁感強度和磁場強度h;應留多大的
5樓：匿名使用者
場源確定了的話應該是h不變，
b隨導磁材料的磁導率u變化。
在交流電路中，為什麼僅改變氣隙的大小，電
6樓：長悅叟
間隙增大磁阻增大，鐵芯中、磁通減小。自感電勢減小勵磁電流增大。
當勵磁電流i=0ma時，在電磁鐵氣隙中心得到的磁感應強度b等於0嗎？為什麼會出現這種現象？
7樓：匿名使用者
當勵磁電流i=0ma時，在電磁鐵氣隙中心得到的磁感應強度b等於0嗎？---b不等於0；
這是因為鐵磁材料都有一定的矯頑磁力，當勵磁電流消失時，鐵芯中存在一定的剩磁，所以b≠0。
8樓：洞察拐拐
如果測量非常精密，那肯定是不等於的，每個材料都有一定的磁滯效應！！！如果要求不精密的話，我們認為近似於零！！
導磁迴路中有空氣隙 對變壓器有什麼影響
9樓：匿名使用者
有些鐵氧體變壓器是留有氣闢的,這樣變壓器就沒那麼容易磁飽和。但有些本來不用留氣闢的又多了氣闢後那就增加了漏感這樣會使變壓器的效率降低的。
10樓：匿名使用者
答 一臺制好的變壓器在額定電壓下執行時，鐵心內主磁通的大小是一定的。根據磁路的歐姆定律，若磁路中磁通大小一定，磁阻小則磁通勢小，勵磁電流中i0r小。變壓器鐵心做成閉合的，比起迴路中有間隙的情況磁阻小得多，i0r則小得多。
如果鐵心迴路中有一段間隙，不論是充滿空氣還是變壓器油，由於磁阻很大，產生同樣大小主磁通所需勵磁磁通勢很大，結果i0r很大。大使變壓器的功率因數降低，變壓器效能變差。順便提一下，由於i0a很小，i0r大，一般可以認為，通常說磁阻大時i0r大。
在電磁鐵中：氣隙磁感應強度b是什麼意思？它的單位（特斯拉）的英文怎麼寫？
11樓：匿名使用者
磁感應強度b是 磁感應強度b可以這樣定義，足夠小的電流元idl（i為導線迴路中的恆定電流，
為什麼帶氣隙線圈中磁感應強度b恆定而磁場強度h依u不同而變化？為什麼不是反過來？ 20
12樓：匿名使用者
你說錯了吧，場源確定了的話應該是h不變，b隨導磁材料的磁導率u變化。
直流電機氣隙的磁感應強度，直流電機氣隙的磁感應強度溫度
龍的神經 主極近似是乙個圓，主極是鋼的，可認為沒有磁阻，主極內圓是等磁位的，即只要在主極內圓裡面貢獻就是一樣的，可計算得到b，如果離開了主極邊緣，可以認為對力f沒有貢獻 磁通傳輸有乙個特點，就是它會找磁阻最小的路徑走，電機中磁極鐵芯的磁阻相比氣隙可以忽略，那麼，磁阻最小 也就是磁路最短的路徑就是垂直...
簡述霍爾效應的原理，並說明電磁鐵氣隙中磁感應強度的分佈情況
僕傅香祖水 當電流垂直於外磁場通過導體時，在導體的垂直於磁場和電流方向的兩個端面之間會出現電勢差，這一現象便是霍爾效應。這個電勢差也被叫做霍爾電勢差。電磁鐵氣隙中磁感應強度的分佈，根據形狀不同，分佈也不同。簡述霍爾效應的原理，並說明電磁鐵氣隙中磁感應強度的分佈情況 長白之北 當電流垂直於外磁場通過導...
變壓器磁通量問題，變壓器中磁通與電流的關係
變壓器的原理 當一個正弦交流電壓u1加在初級線圈兩端時，導線中就有交變電流i1併產生交變磁通 1，它沿著鐵芯穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應出互感電勢u2，同時 1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢e1，e1的方向與所加電壓u1方向相反而幅度相近，從而限制了i1的大小。為了保持...