1樓：恐龍大學男生啊
你可以考交大呀，交大的交通工程研究生還是不錯的啊。 數學不好就惡補啦
2樓：匿名使用者
這個專業考數學是免不了的，數學在考研裡是大頭，好過線，但要考高分不容易。若真想上研的話，建議上後者這個學校。不要因為地域或其他而放棄，反正畢業後要回江蘇的。
若籍貫是江蘇的，回本省一般來說都很容易。前提是要保證付出就要有學校上，免得最後落空。說的直接，請看著辦。
3樓：匿名使用者
我是東南大學交通工程的。如果你想在江蘇就業，最好選擇長三角的學校，畢竟西南交通大學在江蘇這邊名氣不行，萬一畢業留在當地，回不去了江蘇了，咋辦！而且，四川那邊經常鬧**，搞不好還有生命危險呀！
我幫你推薦一些學校，都錄取交通專業研究生：南京航空航天大學、河海大學、上海海事大學等等，當然如果你想闖一下，冒冒險，可以報考東大和同濟。
成都，我還是建議你不要去，那邊老是鬧餘震，還是安心呆在江蘇搞學問放心些
4樓：
還是同濟比較好一點！
交通工程可選的考研專業有什麼
5樓：
交通方面強勢的學校有同濟大學，東南大學，西南交通大學，長安大學等等。回
考研方向學碩方答面有，交通運輸規劃與管理，交通訊號工程及控制，交通運載與載運工程，道路與鐵道工程，交通工程等等。方向每個學校側重不同。若有實力，規劃方面建議報考東南大學，同濟大學，道路方面有西南交通大學，長安，同濟等，訊號方面有上海海事大學，東南大學等等。
6樓：匿名使用者
交通運輸規劃與管理
交通訊息工程與控制
這兩個是最合適的吧，前一個招的多點，但是考的也多吉大這兩個都有的，不是很難考
我是交通工程專業的，但是學校一般，想考研。想問問各位學姐學長哪些學校的交通工程專業比較好。
7樓：匿名使用者
交通工程專業全國比較強的學校有同濟大學、東南大學、哈爾濱工業大學、西南交通大學等，主要看你是研究什麼方向，一樓說長安大學，它們主要是研究公路方面，西南交通大學、北交大等在鐵路方面有優勢，而在城市道路同濟大學、哈爾濱工業大學、東南大學等這些不錯。
能進這些學校進行深造，無論碩士還是博士畢業後就業前景還是相當不錯的，基本都能進省或市級的規劃設計部門。希望對你有幫助！
8樓：匿名使用者
長安大學交通工程，我一同學就考的這學校。他說不是很難考，去年就去了的。
怎麼說呢，現在就業的話我覺得運輸業是很有前景的。具體的資訊我也不是很清楚。可以到考研論壇上問問。
9樓：匿名使用者
天津大學 東南大學 同濟大學 北京交大 西南交大 各有側重天大比較偏向於工程技術的
東南比較偏向於理論的 綜合交通的
同濟是城市交通 軌道交通
北交大 西南交大 是鐵路交通
長安大學公路交通
我是交通工程專業的，想要考研，請問專業課考哪一門？
10樓：戳雀斬認俸故譚
專業課是根據你要報考的目標學校確定的，沒有統一標準。
11樓：
3門任選傳熱學 工程熱力學 流體力學
交通工程考研考什麼方向好
12樓：我是一個小菜雞
交通工程主要的考研方向：交通運輸規劃與管理、道路與鐵路工程、交通訊息控制與管理。
交通運輸規劃與管理：這個專業招的比較多，長安大學，東南大學，北京交通大學，同濟大學，中南大學，西南交通大學，都不錯。
道路與鐵路工程：本質是土木工程的道橋方向，大多土木專業選擇這個方向，對於交通工程而言，稍有點跨專業。長安大學，西南交通大學，北京交通，都不錯
通訊息控制與管理：也是不錯的方向，報考院校，東南大學、同濟大學，西南交通大學，北京交通大學。
13樓：太奇
交通工程的二級學科有路與鐵道工程，交通訊息工程及控制，交通運輸規劃與管理，載運工具運用工程。你可以從這些方向中選一個自己比較感興趣的，然後根據以後發展地區選擇自己的目標院校，預祝考研成功！
交通工程專業考研的價值大不大？
14樓：士心草如
個人認為交通工程專業考研的價值大小不能一概而論，它的價值大小取決於自身的性別限制，職業發展規劃和是否想要進行更深層次的研究。下面讓我來給大家分析一下吧。
性別限制
交通工程專業的本科畢業生大多工作的第一階段都是起點很低，要去施工現場實習，每天風吹日晒，很辛苦很受累。這個真心不是女生能夠勝任的，甚至部分不能吃苦的男生都勝任不了。對於他們來說，考研就是自己最好的出路了，考研的價值對於他們而言很大。
職業發展規劃
部分大公司招人的起點就是研究生，所以考研可以增加工作機會。好多人本科的時候成績一般，但是考研之後換了專業，成績反而突飛猛進，考研可以幫助畢業生換一條職業發展道路。在公司裡工作，最先得到晉升的往往是哪些學歷高的人，因此，考研也可以幫助同學們突破瓶頸，升職加薪。
考研對這些同學們有這麼多的益處，自然是價值很大的了。
是否想要進行更深層次的研究
有些同學想在畢業之後立馬得到鍛鍊，就去直接參加工作，從基層開始做起，不斷磨礪自己，對於他們來說，考研的價值就不是很大。又有些同學求知慾比較強，學習知識的速度快，效率高，想要通過參加更深層次的研究來豐富和提升自己，對於他們來說，考研的價值就很大了。
希望我的想法能夠給大家帶來幫助！
15樓：會飛的風箏
其實談到考研，大部分都是本科生保研失敗，逃避工作就業的煩惱，才隨著周圍的人選擇了考研。
這裡呢，希望自己可以做好選擇，考慮好自己到底要不要考交通工程的研究生，甚至再攻讀博士學位。考研價值體現在前後期兩個方面。
第一個是考研前期：按照一年的準備時間，需要好好準備數學的專業課，然後按照自己報考的學校，準備交通工程專業課；還有公共課英語和政治。
所以需要一定的時間，這樣的話，大面積的時間都給了考研前期的準備，大部分鐵路局、交通局都是在秋招進行，所以你就會錯過很多面試，會增大壓力。
而且如果你親近的朋友們都是保研或者是就業，每天很輕鬆，也會造成大的心理壓力。
第二個就是考研後期：如果考上了，就成為了一名研究生，在就業前景和科研前途上面很有優勢，可以進行道路的規劃、設計、調控，還有一些交通鐵路局的事業編制需要高學歷，如果沒考上，就浪費了時間和金錢成本，而且對自己也會是一個小的打擊。
考研專業課方向可以推薦交通訊息，跟人工智慧ai結合緊密，對於就業和以後的發展都很有幫助。
但其實最重要的一點就是，自己的想法，想不想去嘗試甚至是改變，就可以嘗試一下考研，值不值得都是自己定的，經歷考研即使失敗了，也是一種不同的體驗和收穫。
16樓：五山禪院掃地僧
關於考研這個問題，其實是大學生無法躲避的一個話題，那對於這個問題，我個人是有這麼兩個想法的。首先是本科畢業後直接考研，這樣的考研可以趁熱打鐵，順著既有的知識繼續深造，可以在研究方向有更好的發展。第二就是畢業後先進行工作，一段時間後再根據工作的實際情況進行考研的考慮，這樣就有更好的針對性，針對工作的需要再去考研可能會更好地體現在工作上，不過這樣的代價就是要重拾書本同時要兼顧工作和學習，對個人精力的要求比較大。
另外還有一種情況，就是自己心儀的企業或者工作有考研的要求，這也是考研的考慮之一。為自己所想去努力也是很美好的一件事情。
那麼在我個人看來，倘若在畢業之際能遇上好的機會同時沒有研究生的要求，那麼可以直接考慮畢業工作。而車輛工程屬於比較熱門的行業，目前的市場還是比較需要這方面的人才，我相信只要肯找，機會一定是有的。但還有一點，目前來看，國家在交通方面的發展如此迅猛，對於高素質人才的要求也很大，如果是考研也是給自己有更好的選擇機會，因此考研與否，還是要看自己的實際情況哦。
希望我的話能對你的思考有所幫助！
17樓：匿名使用者
我認為考研的價值大不大在於個人能力，性別和對學術的熱愛程度。當然與專業也有一定的關係。應為我就是一個交通工程專業的研究生，對這些有一定的瞭解。
1.個人能力
從個人能力來說，如果你是一個比較開朗，平時愛參加活動的同學，並且交往，溝通能力很強，在大學就擔任各種學生會幹部等的同學，並且勤勞有拼勁的人適合工作。因為考研不代表你以後就強。只是考研後，你的平臺比別人高，以後的工作還是靠你自己。
而且現在企業很注重工作經歷，可能你大學畢業後考研，你的同學參加工作，以後可能你找工作是，你的領導就是你的同學，也有可能你和你同學競爭同一個工作，你是研究生，你同學有三年工作經歷，那個工作極有可能屬於你同學。就我讀的物流工程專業來說，國家已經頒佈只有有三年工作經驗的人才有資格報考物流工程專業。
2.性別
3.對學術的熱愛
對學術的熱愛，如果你喜歡學術，喜歡研究，喜歡做專案，喜歡寫**，那你就一定要考研，最好接著考博，這樣對你有好處。
學會建模
對於交通工程專業考研的同學還是很多的，而且關於這個專業的學校也有很多，關鍵要有一技之長才對自己***。
18樓：皮皮
說到讀研，我先講一下讀研的好處：
1.給自己另外兩到三年時間做緩衝，彌補本科階段自己沒思考成熟的地方；
2.通過跨專業考研，拿到自己自己心儀的專業，從頭再來；
3.想走學術路線，以後申請讀博士留校或者出國深造；
土建方向的本科就業比較容易（需求大），但是隻是對男生來說。一般土建方向本科畢業大部分都是去到施工現場作技術員之類的工作，條件比較辛苦，所以說一般不推薦女生選擇土建方向（招聘公司會有性別歧視）。
規劃方向本科畢業比較推薦考研。因為本科的知識儲備並不足以讓你十分容易的參與到專業的工作當中去，一般還是選擇考研後就業比較好。即：
男生選土建--好就業，男女都能選規劃—推薦考研。
19樓：肥牛
首先想說一下就是個人覺得現在基本上都是要讀研的，因為現在基本上人人都是本科生了，大學生社會上一抓一大把！而且時代在改變，基本上本科階段所學到的知識是不足以支撐我們度過整個職業生涯的！當然不包括計算機等等專業！
下面談談研究生有什麼優勢？
個人方面
讀研肯定會讓你的自身經歷更加豐富，知識更廣更深，更加能鍛煉出個人能力，包括知識能力啦，科研能力，工作上的能力！研究生階段的經歷時本科生經歷無法相比的！
就業方面
在就業中，很現實地說，研究生工資比本科生高不少，而且晉升速度快！研究生經歷是為你搭建了晉升的樓梯！首先，研究生的理論知識更加強，在解決技術問題方面肯定更勝一籌，其次，公司的管理層會更加重視研究生，有晉升機會應該是研究生優先！
那麼交通工程適不適合讀研呢？
交通工程是一個綜合性比較強的專業，由於涉及面廣，在本科階段是無法很深入地學習，個人還是感覺能讀研就讀研吧！畢竟社會上本科生的確有點多，本科生的發展空間十分有限，當然不是絕對的，但是如果有能力讀研為什麼不讀呢？
不過讀不讀研還是見仁見智吧！有些人覺得本科生知識ok，出來工作幾年經歷比較有用，有些人覺得研究生經歷比較重要（比如我）這個就要看個人的選擇了！！
上述觀點希望能給讀者一點參考吧！
我是測繪工程專業的男生，考研是選擇專業型的好還是學術型的好
熊博士科技 個人是支援樓上說的。另 如果能在理論方面能學得很精通的話，以後去大學任教或者做諮詢專家類的也不錯，工資高，待遇好，而且工作不累，穩定。ansys abaques nastran cae軟體 cae培訓 cae諮詢 廣州工程 科技 我現在就讀測繪研究生，比較瞭解。糾正樓主兩個錯誤，第一測繪...
交通工程的考研專業哪個好，交通工程的4個考研專業哪個好
推薦交通工程專業考研方向 交通運輸規劃與管理 交通運輸規劃與管理是交通運輸工程之下的一個二級學科碩士點，交通運輸規劃與管理 碩士學科點是在原國家教委 運輸管理工程 與 交通工程 兩個碩士點合併後形成的，是一門多學科交叉的新興學科，主要研究交通運輸系統規劃決策與管理的理論和方法。本專業培養從事交通運輸...
考研的選擇，考研如何選擇專業和學校？
1.心理學 心理學有統考專案，也有學校單獨出題專案，例如北師大的應用心理學就是自己出題，考試需要考一點統計學的內容。你可以參加統考的心理學，不考數學。2.行政管理 這個專業純粹是為了混學歷，不建議報考，除非是為了混一個碩士學位。3.對外漢語 這個專業很熱門，很多語言類的學生都去報考。這門科目需要學語...