交通工程專業就業情況怎樣,交通工程專業的就業方向包括什麼?

時間 2022-08-18 17:00:09

1樓:圓夢莘莘學子

專業分交通規劃與管理、道路工程兩大方向,主要培養適應於交通規劃、城市道路及公路的勘測設計、交通控制系統設計和管理的高階人才,培養學生具有從事複雜交通系統分析與規劃、道路網路規劃及道路工程設計和道路工程施工管理的能力,注重培養學生分析問題、解決問題的能力,使學生能運用先進的理論方法、先進的交通規劃軟體和建立實用的數學模型、分析、解決交通和道路工程領域的實際問題。

隨著經濟的發展,暢通工程的日趨完善,交通工程專業是有很大發展前景的.能在國家與省、市的發展計畫部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作;

2樓:秀手機

交通工程不是所有的學校都有的。需要知道你具體要去哪個國家啊

3樓:

應該還可以的,看自己的愛好吧,就業就看自己的能力了,加油。

4樓:浩蕩流愁白日斜

能在國家與省、市的發展計畫部門、交通規劃與設計部門、工程單位、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程建設與施工、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高階工程技術人才。

5樓:匿名使用者

想參加第一屆「中水萬源杯」水土保持與生態景觀設計大賽,怎樣報名?

6樓:匿名使用者

出來能送快遞,錢好多呢

交通工程專業的就業方向包括什麼?

7樓:五山禪院掃地僧

交通工程畢業後的路其實不少,這個專業很早很早就有了,但是有些年頭就不代表這個專業已經夕陽西下,反倒是因為國家的發展需求,畢竟老話說得好「要致富,先修路」,所以這個專業一直處於朝陽行列,每個階段對人才都有著不一樣的需求,從未有過西下的跡象,可以說是很堅挺的乙個專業了。

既然這麼堅挺,畢業後的大學生就有了不少的選擇,下面就逐一講解一下哈。

第一,公務員

不管是什麼專業,第乙個推薦的方向必然會有公務員,那麼交通工程對應的就是交通局,鐵道部門,還有城市規劃局等等。那公務員每年都有考試招收這方面的人,而公務員職位相對穩定,環境也比較好,不過競爭也相對很激烈,需要做好準備面對考試。

第二,考研

那考研好不好就是看個人,看你還想不想繼續深造,或者說繼續等待下乙個更好的機會都是個人該考慮的問題。不過考研後在文憑上肯定會有了一定的優勢,對於以後的發展還是有一定作用的。

第三,企業或單位就業

這是不同於其他兩個方式,而這些企業一般是路橋公司,這些單位最大的特點是晉公升快,機會多,選擇多,不過晉公升是取決於個人付出的努力,如果不怕辛苦,在單位內便有更多的機會。不過有一說一,交通工程的同學難免會下工地,所以不管是誰,從底層做起才是所有交通工程同學的起點。

以上就是一些分享,有用的話就很開心了~

8樓:士心草如

交通工程專業的就業面很寬,就業前景也很好,每年的畢業生就業率都很高

。那麼這麼多畢業生最後都去**了呢?有很少的人去選擇直接就業到施工場地工作,工作環境太艱苦,所以這個不屬於我對交通工程專業畢業生的就業推薦。

下面讓我來給大家介紹一下其他的就業方向吧!

進事業單位

交通工程專業的學生在學校的時候會學習交通工程專案的管理與設計、城市交通的規劃、區域交通的規劃等方面的基礎內容。這些便於他們去考取交通廳,交通局,城市規劃局等地方的公務員,只要在學校的時候好好學習,掌握紮實的基本功,進這些單位還是很容易的。

考取研究生

現在社會考研究生幾乎已經成為了一種趨勢,交通工程專業的畢業生也可以去考研究生。研究生畢業之後會更加的搶手,同學們可以自如的選擇自己的工作。有了更高的起點,更多的工作機會,和更高的薪酬。

所以考研是我在所有就業方向中最推薦的一項了。畢業後可以留校,可以進去科研院所,也可以去應聘工程師之類的工作,一聽就很高大上啊!

到科研、教學單位工作

有一些同學選擇本科畢業後直接到科研和教學單位工作。一來這樣的工作機會少,難得一遇,二來工作後依靠著本科學歷晉公升困難,最後還是要考取研究生,甚至更高的學歷。但這個時候工作幾年了,記憶力肯定沒有學生時期的好,考取研究生就很難了。

以上只是我的一些見解,不喜勿噴,謝謝!

9樓:匿名使用者

關於交通工程專業的就業方向而言,我覺得與你就讀的大學有關。還和你的個人能力有關,一定要有一技之長。作為乙個經歷過大四找過工作,又考研成功,參觀過招聘會的「老人」,我會告訴你。

大連海事大學

1.校招福利好

當你就讀大學後,會有校園招聘會,這時候你就會看到有許多招聘上寫到「專業不限」。我大學是在石家莊鐵道大學上的,我們學校是有週三職場,每週三會有小公司來招聘。還有秋季和春季招聘會。

你最好走校招,這樣你的福利會很多,好好做公升職機會也很大。

招聘會

2.以石家莊鐵道大學為例(學校不出名)

一般交通工程專業,這個專業下面還會分許多小的方向,所以就業範圍比較廣。石家莊鐵道大學的學生走的都是鐵路局和工程局,這些都是國有企業,如果你是女生想要安逸平穩的工作就去國企,每週5天,正常上下班。工資開始4千左右,以後會多一點,如果你是男生,這一點工資是不夠的。

所以這也和你個人的就業選擇有關。當然還有私企,可以去中車,中冶,當然還有一些別的公司。當然還有參與到一帶一路建設中的。

還會有關於智慧型交通的相關方向的。

石家莊鐵道大學招聘會

3.以大連海事大學為例

我現在就讀的大連海事大學因為與海事有關,大部分就業方向還是與船舶,港口相關。當然還有像海爾集團,京東,世界五百強的部分企業都會來招人,但要求回程式設計軟體的比較多,但這類工作對專業一般沒有太大的限制。

希望能幫助到一些人。

10樓:放心

交通工程專業下包含多個二級學科,不同學科相關的就業方向也不同,另外其實就業崗位與所學專業不對口的現象其實也屢見不鮮的。

我從老師那裡了解到,交通工程專業畢業以後大多數會先去施工單位,那肯定是很辛苦的,但是是臨場實習、積攢經驗必有的一步。其次是去了一些與交通相關的單位。當然,應該不少人會在本科之後選擇考研,畢竟選擇深造可以晚幾年去面對就業問題,畢業以後起步也更高。

交通工程專業主要研究各類交通運輸系統的規劃、設計、維護等,以及如何實現高效的運營管理,並合理地調配資源。下分的方向還有很多,例如交通運輸、交通管理、物流工程、土木工程等等。

細一點劃分,就簡單介紹一下:

交通運輸畢業後有很多選擇,汽車相關領域、鐵路運輸管理部門、軌道運輸部門、汽車運輸企業、物流企業、進入企業進行營銷或是研發性工作等等。

交通管理主要方向可以是交通行政管理機構、物流企業、各類運輸部門或是其他運輸**企業。

物流工程的就業方向可以是物流公司、各類運輸部門、倉儲管理、航空公司、航運公司、港口公司等

土木工程畢業後可去到工商部門的土木相關崗位,也可去鐵路、軌道、公路等運輸單位或企業,還有建築相關單位。

以上是我了解到的一些情況,希望能對大家有所幫助,謝謝~

11樓:會飛的風箏

說到交通工程的就業情況,大家都覺得只可能去交通局

鐵路部門

,其實不只是有鐵路方向,還會有其他的很多選擇。

1.建材工程方向

交通工程學生會學習基本的數理知識,後期學習交通有關的專業課知識,再結合計算機技術城市規劃等,最後理論結合實踐知識,掌握了基本操作技能,就可以進入建材工程行業或者是鐵路局等企業,甚至是可以負責一些高階的科技專案和鐵路規劃。

這樣的工作比較穩定,師兄在秋招的面試了很多家,也有一些高薪的企業offer,但是最後還是簽了老家的鐵路局,考慮到父母還有城市,經常會進行規劃設計工作,有專案的時候也會加班到很晚,待遇福利都很好,因為本身就喜歡設計,並不覺得枯燥,所以每天工作的很快樂,已經在準備結婚了~

2.網際網路方向

因為交通工程有的方向會涉及到交通資訊的處理,對於反饋得到的資訊,比如各個路段的交通資訊進行整合處理,需要利用到一定的計算機知識,如果再會一些程式設計,或者是製圖等當面的技能知識,這樣的畢業生可以進入相應的交通局科技方向或者有關係的交通小程式等進行產品評析和整個流程上線分析。

3.其他

其他方向就有很多了,比如銷售,交通領域銷售崗位針對公司產品進行周邊推廣還要負責專案的洽談等,很多積累了一定人脈,找到投資,就進行了創業了。

現在交通方向正處於高速發展的階段,很多高校的交通工程的畢業生都很搶手,需要專業對口的同學去建設和發展,同時現代化生活更離不開交通的快捷方便,所以高素質的畢業合適呢個待遇也是非常不錯的~

交通工程專業就業前景怎樣

12樓:匿名使用者

這個專業現在特別需要,未來車人手一部,路,交通,車,都需要用到與交通工程有關的事情!1

13樓:匿名使用者

交通工程專業的就業率較高,該專業社會需求量大,畢業生就業範圍廣,就業前景看好。

交通工程專業是研究道路以及與之相連線的土地規劃、幾何設計及交通運營,以便使人和物的移動達到安全、便利、有效及經濟的目的。它把道路工程中的靜態結構物(道路)、汽車工程和運輸工程中的動態物體(車輛)、人體工程中的人(行人、駕駛人員)以及這三個方面相互有關的內容,綜合在統一的交通環境

中一起進行研究,所處理的總是不僅與物質因素有關,而且還常常與駕駛人員和行人的心理因素以及環境因素有關。

現代交通工程專業在我國的發展是在70年代後期,當時美、日、英、德、加拿大等國的專家先後在我國講學,介紹了國外交通規劃、交通管理、交通控制與交通安全

以及國外交通工程的發展方向和管理經驗,推動了交通工程專業在我國的發展。

一、設立交通工程專業的必要性

道路交通問題是本世紀以來,工業發達國家一直為之困擾的問題,我國城市的經濟**和社會活動日益繁忙,城市交通發生了前所未有的迅速增長,傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。這些燃眉問題如果不能有效得到解決和**,必將對我國經濟的持續、快速、健康發展構成嚴重威脅。

然而由於歷史和認識方面的原因,我國大城市中交通控制管理和交通安全管理的現代化設施較少。所以加快城市交通建設勢在必行,而城市交通建設是一項決策性很強的工作,如果缺乏科學的整體交通戰略和規劃,治理工作往往顧此失彼,前後失調,投入不小,而收益不大。目前,我國的交通工程建設是跟公路建設相比是相對滯後的,而要改變這種狀況,建立完整而協調的現代化交通工程體系,首先必須做的就是培養出該方面的專業技術人才。

利用交通工程專業中的交通規劃、交通工程建設和管理、交通管理、交通工程設計等知識可有效地疏解交通困擾的問題,為城市建設、交通運輸、環境保護以及土地資源管理提供重要的幫助,為**巨集觀調控提供現代化工具,在未來的許多年內,交通工程專業的發展必將在國民經濟中起到越來越大的作用。從事該領域的專業技術人員需求的數量必然將是劇增的,而新觀念,新知識、新技術的更新也更加不能忽視,這對我們的專業教育提供了機遇和空間,也發出了挑戰。目前在我國,開設交通工程專業的高校並不多.

二、設立交通工程專業的緊迫性

目前,交通工程專業知識已廣泛應用於道路交通規劃、城市建設、工程專案管理、交通通訊與控制、交通安全與處理等幾乎涉及整個道路交通領域,並且延伸到了其它領域中的方方面面,成為社會可持續發展的有效輔佐和決策支援的工具。隨著我國改革開放的不斷深入,道路建設規模的加大,急需一批具有紮實基本功的交

通工程高階專業技術人才。在經濟高速發達,交通負擔卻很沉重的城市裡,如何正確進行交通**和規劃、搞好交通管理和控制、建立科學、合理、完善的與國際接軌的交通工程技術標準體系,最終實現城市交通現代化,是乙個值得全社會關注急待解決的迫切問題。而今,在我國大力發展道路工程建設的大形勢下,為國家和社會輸送交通工程專業人才的良好契機已然來臨

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