1樓：匿名使用者
路政是交通系統的一支執法隊伍,執行的是《中華人民共和國公路法》依法保護公路設施和維護公路路權,路政執法隊伍的前身就是公路派出所
1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、汙染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築紅線；
5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜；
6.對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關檔案、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定得其他職權。
2樓：匿名使用者
路政的主要工作是：維護公路路產、路權，保障道路交通暢通。
你說的是「某段高速****招」那應該是企業編制，不屬於公務員那種，也就是說退體後工資沒有什麼保障，更不要說是合同工了。發展前途說實在的，估計和我們一樣，沒有什麼太大的前途，就這麼混了。
你說的年齡規定：廣東，江西，江蘇。。。大部分都是要求大專學歷，35歲以下。
你最好是先我解一下那條路到底怎麼樣。明了一點就是建設通車之後車流量多不多，車流量多的話收費就多點，你的工資也會高。最好是國家規劃的主幹線。
江西省xx高速xx路政大隊
3樓：
如果是合同制路政員就沒多大意思了，沒有編制，退休以後領養老保險。很多單位，有編和無編是一道無法跨越的門檻，差別非常大。沒編的望上發展很困難，當然，除非你有足夠的門路和活動能力來改變這些。
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