1樓：匿名使用者
起薪3000-4000元之間不等，五年後可以升多少要看你在這五年中努力的程度，掌握的知識量，和你的工作能力，交際能力的綜合與你的工資成正比的。剛開始肯定是在一線生產車間，具體哪個車間那是隨機的。由人力資源部門分配的。
2樓：綜合管理小助手
被分配哪個崗位看你自己掌握多少技能，達到什麼水平，剛開始只能做基層，錢也少
5年後的發展，當然看你這5年裡做出了什麼成績，如果做的好工資當然多
關鍵要堅持現在的路，不要輕易放棄……
3樓：
就黃埔來說，起薪在2700，五年後，看你自己。。
乾的出色，混個主管，那就很可觀啦，20，30w都有可能
祝你好運。。
4樓：匿名使用者
大概3000多，五年後的水平差距就比較大了，好的話買房買車都可以考慮了，年薪10萬加分紅，這個水平不是太難達到，研究生起薪能到4000-5000，工作方向更傾向於研究所，待遇好，如果安分的話，可以很舒服的過，但拿到的錢不會太多，如果向船級社之類的努力，工資就會非常高了，不過也辛苦，英語也要非常好
大連理工大學，船舶與海洋工程本科畢業生，月薪多少啊大概 5
5樓：匿名使用者
現在這個專業比較火，大工的實力也比較強，如果進入大船等企業，或中海油，很不錯，3500起
6樓：匿名使用者
大工這個專業很好，起薪大概在3500-4000，工作三五年年左右普遍在每年15+w
7樓：東宮小可愛
看你在哪兒工作了啊？可以去招聘**查啊，例如51或者人才**等
去大連理工船舶與海洋工程畢業後能賺多少
8樓：嘻嘻哈哈
哥們，不要問這麼幼稚的問題，誰要能知道上哪個大學的哪個專業畢業後能賺多少，那有些大學就更難考了，一個班級的，畢業有年薪百萬的也有月薪1千的，這怎麼回答上這個班畢業能賺多少，主要看自己的能力以及以後就業的崗位和機遇，何況這是4年後的事，有的專業現在還是高薪缺人，沒準到幾年後就找不到工作，這都是正常的。選專業要選自己喜歡的，這樣不管學什麼以後一定都有好的前途，因為金錢而去學，就算這個專業以後賺的多，你學不明白，有用嗎？如果人家有關係網，畢業年薪百萬，你感覺賺的真多，但是你未必有關係網啊。
所以還是看自己的愛好！
9樓：阿童木
三四年時間年薪十萬吧
10樓：天山少俠
最高7000英鎊，勞氏，一般也就3500+，三四十萬看本事了
船舶與海洋工程專業畢業生去外高橋工作，問實習一年後定崗工資大概有多少，工作3年後年收入能有多少？
11樓：
07年的時候，開始是5k，現在不知道怎麼樣了。
12樓：匿名使用者
8000-1000， 3年後15000以上
船舶與海洋工程專業畢業後工作方向
13樓：匿名使用者
畢業生到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶**與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和資訊產業有關單位就業。
課程設定：
1、主幹學科：數學、力學、船舶與海洋工程。
2、主要課程：理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶與海洋工程原理。
3、主要實踐性教學環節：包括金工實習(三週)、船廠實習(三週)、上艦實習(二週)等，一般總共安排8周。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識；
2、掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術；
3、具有操縱船舶動力裝置，履行船舶監修、監造職責的初步能力；
4、熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規；
5、瞭解海洋運輸船舶的發展動態；
6、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
14樓：逆哲
船舶與海洋工程啊，上海交大獨大，武漢理工，哈爾濱工程，華中科技實力相當，其他學校實力就不行了，沒關係的話一般都是進國有船廠啊，武昌船廠，大連船廠什麼的（有關係可以考慮設計院），待遇一般吧，剛進船廠都是3000+.
想要待遇好的話可以考慮私營船廠的（據說5000+），但是倒閉的概率大，慎重考慮
學船舶與海洋工程專業以後可以從事什麼工作？ 30
15樓：
如果廠復子裡有設計部，基本上就不會
制去現bai場了，學船的都安排在設計部裡了。du不大zhi部分船廠是很人性化的，即使
dao沒有設計部，也會在實習期後，甚至實習期內，女生就已經不怎麼去現場了，也許搞文公，也許搞校對，也許搞檢測，我有好幾個女同學，基本很少有機會去現場----比如新港，stx，北海，金陵……等等的。
16樓：匿名使用者
學船的女孩最好不去船廠，現在船級社也難進了，試試研究所吧，現在研究所算是招女生比較多的了，我們這來的新生，女生幾乎佔了一半
17樓：
不一定要去船廠，可以試下中海油或者港機等一些海洋平臺、結構的廠，可以做商務，採購，設計，專案管理等。
18樓：匿名使用者
如果要找的工作還想與專業有一些相關的話, 船舶設計院/造船廠/船東或海工單內位相關工作都是對容口的, 要求辦公室工作可能是僧很多粥很少, 去現場是無奈的選擇.
選擇是每一個人的權利, 但在就業困難時期, 適逢造船和海洋工程比較蕭條的時期, 很多船廠面臨關門歇業或裁員增效, 能有工作就是不錯的結果.
19樓：1234做自己
那肯定是海上工作了吧親或者科研方面的
20樓：宋佳澤
船舶女生不考研不好找工作啊
大連理工大學海洋與船舶專業在本科階段都學什麼課程
大工開設了船舶專業的專公升本自考，你到大連自考網查一下，裡面有專業課的全課程，當然，全日制上學的話，會多一點。大工的船舶專業還是不錯的，好多到船級社什麼的 詳細的培養計畫，本科生的。研究生考試的參考書目 推薦問一下大工那個專業在讀的學生，有些事情畢竟只有內部才知道。 本人即將畢業。理論力學，流體力學...
有哈工程船舶專業的免試推免到大連理工的師兄嗎
快樂巴比倫 本校比大連理工強多了，誰去大連理工啊？只聽說過大連理工的船舶考哈工程的，哈工程學得好的都出國或者考上海交大，誰去那啊。除非學得不好本校沒考上 別的不說，光是今年大連理工考哈工程船舶的研究生就不下14個 樓上一邊兒涼快去吧，大連理工會要哈工程學的不好沒考上的學生，真是天大的笑話！每年大工跨...
大連理工大學材料專業怎麼樣，大連理工大學的材料專業怎樣？
三克油馬吃 大連理工大學全國排名26名，很不錯的院校，材料專業也不錯的！ 就業很不錯，現在和機械，能動組成學部，師資力量雄厚。你可以去大工 了解一下。http meme.dlut.edu.cn 排名可參考教育部http www.chinadegrees.cn xwyyjsjyxx xwsytjxx ...