1樓：諾諾百科
臺背這一段路基比主體路基要求要高，壓實度須達到96%，填料要用透水性好的砂礫土或砂性土。
1、臺揹回填的範圍必須嚴格按照設計檔案執行，做好過渡段，過渡段路路堤壓實度不小於96%，同時縱向和橫向防排水系統應連線通暢。
2、臺揹回填應分層填築每層最大壓實厚度不大於15cm。
3、結構物回填前，在臺背用醒目油漆畫好每一層壓實厚度標誌線並標明層次。
臺背與路基連線不好 臺背位於橋涵通道與路面連線的接合部位，一般情況下還設有伸縮縫、搭板等構造物。橋（涵）臺一般是用混凝土澆築的，成型後除非檯底地基發生沉降、變形，通常橋（涵）臺本身的豎向沉縮量是很小的，屬剛性構造物，而台背填土一般採用集料回填，屬柔性構造物。
2樓：小鬼
橋頭及臺揹回填具體要求： （1）要用透水性材料回填，最佳選擇是砂性土，更容易保證壓實度。不提倡使用碎石灌砂的作法。
（2）應將路堤與臺背接合部的鬆土挖除至壓實部位，形成台階狀。 （3）應嚴格控制每層的填築厚度，壓實厚度不超過20cm。 （4）應配備小型夯實機具，不具配備小型夯實機具的不允許回填。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
臺揹回填有什麼要求？
3樓：麻木
臺背這一段路基比主體路基要求要高，壓實度須達到96%，填料要用透水性好的砂礫土或砂性土。
貝雷橋臺揹回填需要橋台混凝土強度達到 70%以上方可進行，採用分層填築，分層厚度不大於30cm，採用 20t 振動碾進行碾壓，振動碾無法碾壓的位置，採用平板振動夯進行人工夯實。
臺背填料不密實，壓實度達不到要求 大多數高速公路在建設期是橋、路同建，橋涵建成後再行回填橋台背，這樣，就很不利於大型機械的無遺漏、密結合碾壓。造成回填材料的密實度在此形成薄弱環節。
4樓：匿名使用者
橋涵臺背 錐坡 護坡及拱上各種填料，宜採用透水性材料 不得採用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土，臺背填土順路線方向長度 應自臺身起 頂面不小於橋台高度加2m 底面不小於2m 拱橋臺背填土長度不應小於台高的3～4倍
5樓：匿名使用者
首先看設計圖紙，1、圖紙上面要求的什麼土質回填，一般情況是滲水土；2、壓實度，一般95%以上；3、回填高度也是設計圖紙一般在洞頂以下1.5m就行了。
6樓：李敏李岩
橋涵規範上都有啊，去看看
橋梁臺揹回填施工要點有哪些
7樓：北京厚德交通科技****
橋梁臺揹回填施工要點如下：
1、臺揹回填的範圍必須嚴格按照設計檔案執行，做好過渡段，過渡段路路堤壓實度不小於96%，同時縱向和橫向防排水系統應連線通暢。
2、臺揹回填應分層填築每層最大壓實厚度不大於15cm。
3、結構物回填前，在臺背用醒目油漆畫好每一層壓實厚度標誌線並標明層次。
4、臺揹回填的順序必須符合設計要求。梁式橋的輕型橋台臺背填土，必須在梁體安裝完成後進行；柱、肋式橋台臺背填土，應在臺帽施工前，柱、肋側對稱、平衡地進行。
5、橋台背和錐坡的回填必須同步進行，並保證壓實整修後能達到設計寬度。
6、涵洞應在蓋板安裝及澆築支撐梁（或漿砌片石鋪底）後，在洞身兩側對稱分層回填壓實。
7、在回填過程中，應防止水的浸害。回填結束後，頂部應及時封閉。
8、錐護坡回填與臺揹回填同時填築，台前護坡設定檢修平台，每個錐坡後設定人行踏步，檢修平台與踏步連線。
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