1樓:匿名使用者
5詹天佑。詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口的那段鐵路就是在他的主持的輔助下完成的,這是一條全部由我國工程師修築的鐵路。
從北京到張家口的鐵路長200千公尺,是連線華北和西北的交通要道,當時,清**剛剛提出這個計策,許多帝國主義國家就出來阻撓,想爭修築權,想控制我國北部。事情爭執了好久,最後,帝國主義國家說:中國如果用本國的工程師,我們就不再阻撓。
他們以為難住了中國人,結果,中國已經有了自己的工程師。
詹天佑便是其中一位,詹天佑不怕困難不怕嘲笑地接受了任務,開始勘測線路。外國人認為這是個笑話,有一家外國報紙輕蔑地說:」能修築這麼困難的鐵路的工程師還沒有出世呢。「
後來,詹天佑冒著掉入深谷的危險,冒著黃沙,揹著經緯儀,奮力地勘測著線路,他總是想」這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把這條鐵路修好,不然,會使中國工程師失掉信心的。「
鐵路要經過很多高山,要克服重重困難。
居庸關山勢高,岩層厚,於是詹天佑選擇了兩段同時開鑿的辦法,隧道裡有很多泥漿,工地上沒有抽水機,詹天佑便帶頭挑著水桶去挑水,他常常跟工人們同吃同住。
八達嶺很長,是居庸關隧道的三倍長,詹天佑便從中間往下打了一口豎井,再向兩邊開鑿,外面也同時施工,把工期縮短了一半。
青龍橋斜坡很大,很陡。詹天佑便設計了一種」人「字型的鐵路,火車過了南口就用兩個火車頭,乙個推乙個拉,上橋便容易多了,困難一下便克服了。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計畫提早了兩年,這給了帝國主義國家乙個有力的回擊。
現在我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到乙個塑像,那就是詹天佑的塑像。
出去了一下,沒有及時給你答覆,但還是希望你選我的答案為滿意。
2樓:艾諾爾薇拉
六上語文是《負荊請罪》(舞台劇)
3樓:快樂的申昜
蘇教版 負荊請罪 多幕劇。
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小學語文六年級上冊第五課《詹天佑》怎樣分段
4樓:邊然
可分為4段。
一、第1自然段: 愛國工程師——主持修築京張鐵路;;
二、第2、3兩個自然段:社會環境——受命於危難之時;
三、第4、5、6自然段; 修築經過——建功於創新之中;
四、第7自然段 :提前竣工——有力回擊。
5樓:劉雪靜劉柳
第一自然段為第一部分,第二三自然段為第二部分,第四至第六自然段為第三部分,第七段為最後一部分。
6樓:匿名使用者
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9樓:匿名使用者
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語文六年級上冊第五課《詹天佑》,在這篇課文中詹天佑是個怎樣的人
10樓:呂小煒
詹天佑是個對工作一絲不苟,高度負責的精神和嚴謹的工作態度。詹天佑是乙個在工作上精益求精,做事周到而精密的人。
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我冒了嚴寒,回到相隔二千餘裡,別了二十餘年的故鄉去。
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