1樓：
1、中國潛艇噪音未公開過。美國在不同場合根據不同立場，中國潛艇噪音大和噪音低的話都有說過，但也從未公開過測試資料與測試方法，甚至未公開是哪一型（西方稱為“級”）的潛艇。因此美國人的話並不見得可信。
即便美國真測過，要知道哪怕最高檔的潛艇高速航行時噪音也不會小，最低端的潛艇低速航行時噪音也不會大。
2、一般公認的說法，中國老一代潛艇包括091、092、明級噪音偏大，而新一代潛艇像093、094、元級噪音不大。整體隔音瓦、拉長水滴形艇身設計、非對稱7葉大側傾螺旋槳都有利於降低水噪（除094的龜背會增加水噪），內部降噪措施像90年代研製成功的主動減震浮筏，更早便已具備的減震墊、近些年來興起的撓性連線、大噸位潛艇採用的隔音密封艙段等技術中國已經具備。
3、動力方面，中國自從引進mtu的中速柴油機後，在動力噪音方面的控制已經接近國際先進水平了。核反應堆不是網上流傳的"高溫氣冷堆"，因為這個技術現在還不成熟，只有北京有一座10mw的實驗堆，而且也沒有實現小型化。接近萬噸的核潛艇至少需要小型化的90mw堆，因此還是壓水堆。
目前認為，中國核潛艇採用國產低噪音離心式主水泵，但在一體化和自然迴圈能力方面掌握不足。
2樓：匿名使用者
扯淡；美國麻省理工學院教授、美國核學會前任主席克達克先生對清華核研院的這一安全演示給予極高的評價：中國這個滿功率執行的球床模組式實驗反應堆是目前世界上唯一的一座，它的技術及安全水平已走在了世界的前列，美國希望從這個實驗堆中學到更多的東西，甚至傳說美中情局長在某次會議上下達了死命令，要求中情局**一定要搞到中國潛艇靜音技術的詳細資料。
中國的高溫氣冷核反應堆可以完全停機，從而實現核潛艇的超靜音。
3樓：匿名使用者
噪音大是柴電潛艇，但是中國有一小部分號稱王牌的（真心王牌，據說美國已經把中國的導彈，j-20，王牌的核潛艇成為能直接威脅美國的三大利器）
是夏級，晉級核潛艇，效能完全不輸任何國家的潛艇，甚至在某些方面已經超過美俄...
但其數量極少，而且停靠地不確定....
中國的主力潛艇任然是那些柴電潛艇，說實話，噪音很大，一般的反潛機就可以發現了...
如果真如樓下所說，那馬第一島鏈早就突破了..
所以中國潛艇很優秀，但整體還是有差距的.....
4樓：匿名使用者
中國潛艇也分幾代，一代噪音大，二代呢，三代呢，有人胡扯。你看啊，美國建國230多年了，中國建國幾十年，發展要時間啊。不是有句話這樣說：
“經過幾年的努力終於成功了”。成功的致關重要的因素是時間。五年後或五十年後中國會強大的，到時侯會的。
肯定。！！
5樓：陽城幹部
不是，連美軍都發現了的問題，我軍豈能不解決？
6樓：匿名使用者
這樣的說法是不對的， 他們所說的噪音很大指的是中國早期建造的第一代091核動力攻擊型潛艇（10艘左右），目前還在服役，但是在3年內基本全部退役，取代091的是2023年交付部隊的093型攻擊核潛艇，核動力反應堆技術有很大突破，並且艇體仿造俄羅斯產 基洛級潛艇（被譽為史上最安靜潛艇，周身鋪蓋消聲瓦），當前部隊裝備最多的國產元級常規潛艇也採用消聲瓦技術。 除了潛艇自身噪音大小外，戰區海況也是關鍵因素之一。海況複雜的情況下，潛艇在水下以10節以內航行時對方很難確定方位。
7樓：傅盼秋
只能說這時一個臆測，因為沒有經歷過實戰，所以還不大清楚
都說中國潛艇噪音大，到底是動力裝置噪音大，還是降噪材料技術不過關？
8樓：匿名使用者
材料和加工技術差bai距都導致機械
du噪音較大。
zhi橡膠消聲瓦dao（材料、幾何結構、鋪設方內式這都可以分容出技術高低），減震浮筏（如果你機械小型化不夠好就沒有什麼空間裝了），汞噴技術，電力化推進系統（要先進電動機），高精度螺旋槳和軸承.......
但最顯然易見的就是中國的潛艇上都有一排排的排水孔，人家則都是隱藏好的
9樓：艾森豪威爾
動力系統不論國內國外噪音都比較大，國外常用方法有鋪設消聲瓦，將動力系統建在減震基座上，採用汞推系統，減少空泡等…
10樓：匿名使用者
都大。潛艇噪聲是很系統工程，不是一兩個部件就能解決問題的。
11樓：死亡的黑暗牧師
動力裝置噪音大，降噪材料技術如果是從俄羅斯買的應該是過關的，就是不知道加工過不過關。
12樓：明月共潮生
我想後者應該包括前者，別的國家潛艇噪音小，應該是採用了諸如噴水推進，敷設消聲瓦之類的東西了吧，做工的工藝也可能有影響。當然，此類問題也可能被外國**可以放大了
13樓：a提錢釋放
降噪材料技術不過關。
國外主要採用汞推系統、鋪設消聲瓦等