1樓：匿名使用者
磷化塗層鋼絲繩，就是使用磷化鋼絲直接捻製的鋼絲繩。鋼絲磷化前後力學效能基本沒有變化，鋼絲直徑增大值也非常有限，錳系磷化塗層鋼絲繩完全符合重要用途鋼絲繩國家標準所有技術指標要求，gb8918-2006重要用途鋼絲繩，可以放心購買與使用。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻製鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提公升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，按照現在鋼絲繩市場的情況，錳系磷化塗層鋼絲繩的**高於光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠高於**的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30%左右，使用成本更低，價效比更高，是光面鋼絲繩的公升級換代產品。
吊車常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。僅供參考
2樓：匿名使用者
gb8918-2006重要用途鋼絲繩國家標準，常用的6*19結構，12mm直徑，1570mpa強度級，麻芯鋼絲繩最低破斷拉力74.6千牛，約7.61噸，如果安全係數按6計算，單繩起重量1.
27噸。如果選用鋼芯或1770mpa強度級鋼絲繩，起重量還能提高。國內鋼絲繩主要品種，依據使用條件和使用要求選用：
1.磷化塗層鋼絲繩，鋼絲經過錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防鏽能力全面提高，使用壽命是光面鋼絲繩2-3倍（注意：有企業混肴拉拔用鋅系磷化與制繩用耐磨磷化的區別，矇騙使用者）2.
鍍鋅鋼絲繩3.不鏽鋼絲繩4.塗塑鋼絲繩5.
光面鋼絲繩，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優選熱鍍鋅——磷化雙塗層鋼絲繩。
光面鋼絲繩與鍍鋅鋼絲繩怎麼區分，磷化塗層鋼絲繩與光面鋼絲繩的區別是什麼？
利樹花堅衣 狀態說明 鋼鐵製品表面鍍鋅就是為了減緩氧化的速度，說白了就是為了防生鏽。解決方法 最經濟的辦法就是在正常條件下泡自來水，一兩天過後生鏽的就是光面的，不生鏽的就是另外一種。要是著急，那就花錢請當地化學實驗室為你作相關分析。個人建議 我覺得還有一種更快的就是用鋼絲的曲面在紙上來回劃幾下，別把...
電梯鋼絲繩使用壽命短，鋼絲錳系磷化耐磨保護塗層可能沒有達到15克
光面電梯鋼絲繩，其鋼絲是沒有任何耐磨保護塗層的，光面電梯鋼絲繩與曳引輪互相摩擦就會很快磨損，繼而引起疲勞斷絲，使光面電梯鋼絲繩使用壽命大幅度降低。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，是世界上第一種，也是目前唯一一種制繩鋼絲進行了耐磨塗層處理的鋼絲繩，鋼絲表面錳系磷化膜厚度必須達到一定的厚度才能保證制繩鋼絲表...
鋼絲繩的錳系耐磨保護塗層還有防腐蝕作用
最佳錳系磷化就是一種鋼鐵材料使用的耐磨塗層，錳系磷化膜是磷化液與鋼絲發生電化學反應生成的，錳系磷化膜自身就非常耐磨，而且磷化膜具有多孔性，可以增大鋼絲繩潤滑脂貯存量，錳系磷化塗層鋼絲繩耐磨損能力極強，而且磷化膜不導電，可以提高鋼絲表面耐腐蝕能力。因為有效防止了鋼絲表面的微動.疲勞壽命長的才是名牌鋼絲...