1樓：艾伯史密斯
火箭的推力和運載能力是兩個引數，如果看整體能力的話，美國的土星五號是人類目前使用過的最強運載火箭！
歷史上超重型運載火箭當中，有這麼三個很有名：土星五號、能源號、n-1運載火箭。
美國的土星五號：高度110.6米，起飛推力3408噸，起飛重量3038.
5噸，近地運載能力118噸，月球軌道運載能力45噸，是當初阿波羅登月當中使用的運載火箭，發射13次，成功13次。
蘇聯的能源號：高度59米，起飛推力3500噸，起飛重量2400噸，近地運載能力105噸，月球軌道運載能力30噸，發射2次，成功1次。
蘇聯n-1運載火箭：高度105米，起飛推力4600噸，原本是蘇聯用來登月的，發射四次均失敗了。
在現役運載火箭當中，spacex的“重型獵鷹”運載火箭運力最大，高度70米，起飛推力2280噸，起飛重量1420.8噸，近地運載能力63.8噸。
相比之下，我國的長征五號系列運載火箭，簡稱"胖五"，起飛推力大約1000噸（cz-5），起飛重量879噸（cz-5），近地運載能力25噸，截止2023年12月28日，長征五號發射3次，成功2次。
隨著各國對太空探索活動的增加，對火箭的運載能力要求越來越高，我國下一代重型火箭是長征九號，按照設計，長征九號的起飛重量超過4000噸，近地運載能力140噸，預計2023年左右實現首飛。
馬斯克的spacex公司，也公佈過他們的下一代超級火箭——bfr超級火箭，據說近地運載能力有550噸，比土星五號還要高差不多五倍，起飛重量6700噸，而是可重複使用，主要用於未來的火星登陸用，當然這隻能算是一個ppt火箭。
所以綜合來看，美國是當之無愧的航天老大，50多年前的土星五號到目前為止也沒有誰能超越，但是土星五號的造價實在太高了，當時每架土星五號的平均成本就高達5億美元，比同時期一艘核動力航母造價還高。
後來美國研製太空梭來完成太空任務，沒想到太空梭不但沒有有效降低成本，其造價超過預算十倍，還有兩架太空梭失事（挑戰號和哥倫比亞號），最終美國放棄了太空梭的計劃。
2樓：汽車小張家的老大
推力最大的火箭是美國的，被稱為阿波羅二號，它的推力可以讓一座山都發生移動。
3樓：小超互娛樂
是俄羅斯的rd-171mv新型液體火箭發動機，其推力已經達到了800噸，遠超其餘國家的火箭發動機的推力水準。
4樓：小野哥
馬斯克的星艦，美國的獵戶lsl，其餘土星5和鵝毛的火箭都是小弟弟
5樓：匿名使用者
前蘇聯的“能源”號火箭，起飛推力3500噸。
6樓：曉月山河
世界上推力最大的火箭是阿波羅，這個火箭是由美國生產製造的，它的推力可以推動一棟樓
世界上推力最大的火箭發動機是什麼?屬於哪個國家?
7樓：匿名使用者
俄羅斯rd-170火箭發動機是人類有史以來研製的推力最大的多燃燒室液體火箭發動機。這款擁有4個燃燒室，1臺渦輪泵和2個預燃室的發動機的海平面最大推力為740噸。
8樓：心定情閒
其實就是蘇聯只測複試制過而從來沒有服役bai過的能源號巨型火箭和美國曾經du的土星zhi5號火箭。兩者尺寸基本相當，dao都是巨無霸，能源號起飛推力3200噸左右，土星5號起飛推力3400噸，兩者的近地軌道載荷都在120噸以上。
9樓：小光頭不久
土星五號和rd170，理論上可以將一架客機送入地球同步軌道
目前世界上推力最大的火箭是?
10樓：匿名使用者
蘇聯用來發射暴風雪號太空梭的能源號火箭的發動機рд-170是單臺發動機推力最大的。
美國的土星-v號登月火箭的第一級的f-1發動機是單個噴管推力最大的
11樓：普通d一兵
由歐洲航天局開發的新型阿麗亞娜5-eca型火箭具有10噸重推力。
12樓：安陽甜蜜蜜
土星五號'全長111米'重量3480噸'起飛推力7500000磅'分**'第二級與第**使用燃料液氫液氧和精煉煤回
油'升空後進答入tli程式'通過最後一個引擎將火箭調至預定軌道'是迄今為止人類使用過的推力最大'運載能力最強的火箭
世界上最大推力火箭發動機是哪個國家的
13樓：朋哥永不認輸
f-1火箭發動機
美國研製的世界最大推力單室液體火箭發動機，用於土星5號火箭，單臺推力700噸，使用煤油做燃料，液氧為氧化劑。
f-1的詳細資料：
燃燒形式：燃氣發生器開式迴圈，液-液燃燒
推進劑：煤油-液氧
推力：海平面690.988噸
真空 793.683噸
比衝：海平面255.4秒（70臺發動機平均值）
真空 304.1秒
直徑：3.645米
長度：5.598米
總重：8451.66公斤
工作時推進劑流量：煤油：838.2公斤/秒,液氧1784.7公斤/秒
渦輪泵功率：46225千瓦
設計啟動次數：20
設計壽命：2250秒
rd-170火箭發動機
俄羅斯研製的世界最大推力液體火箭發動機，使用煤油+液氧，單臺推力800噸（採用四燃燒室，四噴嘴設計，也有人認為它是四臺發動機並聯，但共享燃氣發生器和渦輪泵），用於能源號運載火箭和天頂號運載火箭(rd-171火箭發動機，對rd-170的改進型)第一級。
其衍生型號有rd-180火箭發動機，推力400噸，相當於把rd-170一分為二，雙燃料室，雙噴嘴。用於美國擎天神ii和擎天神iii運載火箭的第一級。
rd-191火箭發動機，單臺推力200噸，單室單噴嘴，相當於把rd-170再一分為二，用於俄羅斯安加拉運載火箭。rd-191的衍生型號rd-151被**給韓國，用於羅老號運載火箭的第一級。
rs-68火箭發動機
美國研製的世界上最大推力液氫液氧發動機，推力300噸級，用於德爾它四號運載火箭的第一級。
rd-0120火箭發動機
俄羅斯推力最大的液氫液氧火箭發動機，推力200噸級，用於能源號運載火箭的主發動機。
太空梭主發動機（ssme）
美國太空梭的主發動機，使用液氫液氧，推力200噸級，最大的特點是可重複使用。
太空梭固體火箭發動機
世界上推力最大的火箭發動機，單臺推力高達1200噸，可重複使用10次，用於美國太空梭**助推器，其改進型用於戰神1號火箭主動機和戰神5號火箭**助推器。
向左轉|向右轉
目前世界上推理最大的火箭是哪個國家的，具體引數是多少？謝謝！！
14樓：匿名使用者
目前在國際範圍內，歐洲的"阿麗亞娜-5"型運載火箭，其最新改進型起飛重量為770噸，近地軌道運載能力為21噸，是目前世界最大的現役重型火箭。俄羅斯目前現役最大的運載火箭“質子號”，起飛重量達690噸左右，近地軌道運載能力也是20噸級。中國現役的長征-2e/f火箭，近地軌道運載能力為9噸，研製中的改進型為13噸。
研製中的"長征五號"火箭最強大的型號，高59.5米，起飛重量為643噸，起飛推力為833.8噸。
近地軌道運載能力約為25噸，這也是世界現有重型運載火箭的較高水準。
迄今為止世界上最龐大的運載火箭是美國用於“阿波羅”載人登月的“土星五號”，
“土星五號”火箭全長110.6米，最大直徑10.1米，起飛質量高達3038.5噸。具備將118噸載荷送入近地軌道、47噸載荷送入月球軌道的能力。
但是“土星五號”**極為昂貴，現已不再製造使用。
世界上推力最大的火箭是美國的“土星五號”嗎？
15樓：纖燁千尋
土星5號是歷史上、土星號系列運載火箭成員中最大的火箭，高達110.6米，更是目前使用過的最高、發射前最重、推力最強的運載火箭。
它也是世界上公認的推力最強的火箭。只可惜，它連一張技術結構圖也沒留下。
能源號只執行過兩次發射任務，而且第一次發射中，有效載荷沒有正常工作。第二次發射層用來發射太空梭，可見，它不是推力最大的火箭，因為這種級別的火箭美國現在可以輕易造出來。
而自阿波羅探月結束後，美國再也沒生產過土星5號火箭。
目前世界上最大推力的火箭——大力神號——也要遜色於土星5號。
16樓：匿名使用者
歷史上有前蘇聯的“能源”號火箭，60米長，總重2400噸，起飛推力3500噸，近地軌道運輸能力100噸；美國的“土星5號”火箭，85米長，加上登月艙、逃逸塔，總長101米，總重2910噸，起飛推力3400噸，近地軌道運輸能力139噸，各有千秋，要是算起飛推力的話，還是前蘇聯“能源”號火箭
17樓：匿名使用者
同意樓上 補充一下 能源號好像從來沒成功過
現在世界上推力最大的火箭推力多大
18樓：匿名使用者
蘇聯只測試過而從來沒有服役過的能源號巨型火箭和美國曾經的土星5號火箭，土星5號起飛推力3400噸，兩者的近地軌道載荷都在120噸以上。兩者尺寸基本相當，都是巨無霸，能源號起飛推力3200噸左右
19樓：宇珊但嬌
歷史上有前蘇聯的“能源”號火箭，60米長，總重2400噸，起飛推力3500噸，近地軌道運輸能力100噸；美國的“土星5號”火箭，85米長，加上登月艙、逃逸塔，總長101米，總重2910噸，起飛推力3400噸，近地軌道運輸能力139噸，各有千秋，要是算起飛推力的話，還是前蘇聯“能源”號火箭
20樓：欒霏闕念寒
歷史上推力最大的火箭就是美國的土星5號火箭，運載能力無人能敵.當然，這個是40年前的事情了。美國現在發射的太空梭起飛質量也有3000噸.
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世界上最大推力火箭發動機是哪個國家的，中國120噸級發動機排老幾
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中國大推力火箭發動機研製現狀，世界上最大推力火箭發動機是哪個國家的，中國120噸級發動機排老幾
目前我國的500噸級液體火箭發動機已經突破了所有關鍵的技術，我國該型發動機的設計方案已經基本確定，也就是說該型發動機已經完成了研製工作，下來要做的就是製造和實驗工作。這款發動機應用了許多現代化的技術，使得這款發動機的許多指標都能達到國際一流水平。圖為俄羅斯500噸級火箭發動機 據相關訊息稱，我國研製...