1樓：
不能，民用飛機一般在3000米以上。再高的還有5000以上的，但不會看到一個球
只是一大片空地
2樓：是這樣
飛機(fixed-wing aircraft)指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。
飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是***或旋翼機 。固定翼飛機是最常見的航空器型態。動力的**包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在2023年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者一號"，並且獲得試飛成功。他們因此於2023年獲得美國國會榮譽獎。
同年，他們創辦了"萊特飛機公司"。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
地理題 飛機在赤道上空飛行的問題
3樓：匿名使用者
地球自傳一週360度就是一天，也就是24小時，那麼1小時地球轉360/24＝15度
現在飛機速度跟地球自傳速度一樣，相對於地球，飛機速度15度/小時，而相對於太陽，飛機的速度為15＋15＝30度/小時，用360/30＝12小時，就是晝夜時間就縮短一半
4樓：匿名使用者
應為地球轉動的速度就是每小時15度，如果飛機不動就相當與每小時走了15度，現在要飛越15度，就相當於地球不動，飛機每小時30度，正好是地球轉動的2倍，所以都減半！
5樓：匿名使用者
每15個經度就是一個時區，即每跨越15度經線，時間就過一小時；由於地球自西向東轉，如果飛機停留在赤道上空靜止不動，在飛機上看到的白天和夜晚時間一樣長，但是飛機如果自西向東每小時飛15度，以地球為參照物，飛機的速度相當於飛30度經線，所以在飛機上看到白天和夜晚的時間都會減半。
地理飛機飛行問題
6樓：匿名使用者
是這樣的。這個問題大概是考察對角速度和線速度的理解。
地球自轉角速度，不管在什麼緯度，都是不變的，每小時15度。
地球自轉線速度，則是緯度越低，線速度越大。比如，同為一經度，在赤道上的距離約為111千米，而北緯60度，則約為55.5千米。
所以，地球自轉一經度，赤道上的線速度要大於緯度60度。
回到題目，題目說兩架飛機的飛行速度為地球自轉角速度，一架在赤道上飛行經度40度，一架在北緯60上飛行經度40度。同為經度40度，所以飛行的時間也是相同的。很明顯，一架飛行快（赤道上飛行的），一架飛行慢。
7樓：麻城動車
這個簡單 不同緯度的角速度對應的線速度不同啊
8樓：匿名使用者
這是因為，自轉角速度在全球（除極點外）都是相等的，約為15度/時；角速度與長度無關。換言之，“飛行速度均為地球自轉角速度”的意思就是“每小時大約飛行15度”，可見這隻和經度差有關，和經線長度無關，故而即使在不同緯線上飛行，只要越過相同經度，時間就一樣。
9樓：匿名使用者
因為甲乙都是在同經度上飛行，而時間由緯度決定，甲乙飛行的緯度也相同，飛行速度也相同，所以抵到時時間相同
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