1樓：
殲-11(su27)
殲-11是90年代中國從俄羅斯引進的先進的戰鬥機,其效能只有美國的f-15略有比擬.曾創下了27項世界記錄,包括爬公升率和某些短場起降飛機保有的記錄.目前已在瀋陽建成生產線,特許生產200-300架.
到97年底,裝備部隊的該系列機種大約50-60架.殲-11在未來幾年內將處於領先行列.
殲-10
殲-10的正常起飛重量大致在10-11噸之間，推重比將超過1.1，也就是殲-10不僅可以毫不費力地垂直向上爬公升，而且還可以在空中格鬥狀態下，除維持正常平飛外，還有足夠的推力來滿足飛機執行各種機動動作的需要，使飛機的水平加速、爬公升、盤旋等效能均有較大提公升。也使飛機的起飛滑跑距離縮短
fbc-1「飛豹」殲擊轟炸機
**裝備：前機身右下側處裝有一門23mm雙管機炮（備彈200發），載彈量5000千克，可掛能以多種姿態發射的空空飛彈，也可攜帶4枚命中率極高的空艦飛彈。
fc－1梟龍戰鬥機
飛機具有突出的中低空、高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊以及超視距作戰能力。以空-空作戰為主，兼有較強的空-地作戰能力。擁有較大的航程、留空時間和作戰半徑。
能全天候執行制空作戰、防空攔截、戰鬥護航、戰場遮斷、近距支援、對海支援和對地精確打擊等任務。也可發展為偵察、干擾、教練等特種飛機
殲8殲擊機
殲8ⅰ在白天型基礎上增裝了全天候雷達和其它電子裝置，採用了新的座艙蓋、座椅、組合儀表、氧氣系統。殲8白天型座艙蓋為整體向前開啟，而殲8ⅰ則由固定風檔和座艙蓋組成，座艙蓋繞後軸開啟。殲8白天型裝兩門單管機炮，殲8ⅰ則裝2門23公釐雙管機炮，並可掛4枚pl-2乙空空飛彈。
殲8ⅰ於2023年10月獲得國家科技進步特等獎
殲7殲擊機
中國研製的單座單發動機三角翼輕型噴氣殲擊機。主要用於空戰以完成國土防空和奪取前線制空權的任務，也可用於對地攻擊執行近距支援任務，具有全天候作戰能力。機長13.
94公尺，機高4.1公尺，最大飛行速度2.05倍音速，最大航程2230千公尺，實用公升限18700公尺。
機載裝置有帶**瞄準計算機的平視顯示器、搜尋雷達、慣性導航和儀表著陸系統等。機載**裝備有2門30公釐航空機關炮，在機翼下可掛數枚空空飛彈、航空火箭彈和航空炸彈或副油箱
轟6轟炸機
該機裝兩台wp-8型渦噴發動機,還有w**-1型啟動機.該機總儲油量33000千克.機長34.
8公尺,機高10.335公尺,翼展34.189公尺,翼面積167.
55平方公尺,空機重量38.53公尺,最大起飛重量75800千克,正常起飛重量72000千克,最大著陸重量55000千克,正常著陸重量48000千克,最大載彈量9000千克,正常載彈量3000千克,巡航速度786千公尺/時,航程4300公尺,作戰半徑1800千公尺,續航時間5小時41分,實用公升限12000公尺,爬公升率19公尺/秒,全載起飛速度302公里/時,起飛滑跑距離2100公尺,正常著陸速度233公里/時,著陸滑跑距離1540公尺
強5強擊機
在**配備上，以強-5ii來說，該型機配備23公釐機關炮兩門，備彈240發。原型機可攜帶6枚250公斤炸彈，其中彈艙兩枚，每個機翼下各兩枚，或3枚500公斤炸彈，彈艙和機翼各1枚，強-5ii增加到10個外掛程式架，其中機身下4個，每個機翼下3個，最大**掛載量兩噸，機載外伸梁可不掛副油箱，內側掛架可掛22組14枚90-1火箭或2組16枚57-1火箭，同時飛機還可以加掛pl-2紅外制導空空飛彈.海軍航空兵的強-5攻擊機可攜帶兩枚魚雷或兩枚c-801反艦飛彈
轟5轟炸機
水轟-5是我國自己研發製造的水上反潛轟炸機,它的主要用途是近海偵察、反潛巡邏、搜尋警戒等,同時水轟-5也具有一定對艦攻擊能力,用於中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜尋反清等任務
山鷹高階教練機
2樓：匿名使用者
中國有60架蘇-27，95架蘇-30，這不是什麼秘密，這種軍火交易是在聯合國備案了的。200架蘇-27的國產化專案也是有合同的，但是在殲-11生產了一半之後合作專案取消，中國自己生產，但後來生產的是否都是殲-11b有一定疑問，而且瀋飛的生產質量存在問題，空軍一度拒收，其中有多少還在瀋飛趴著也不好說。不過這200架殲-11應該是只少不多。
因此中國擁有的蘇-27系列飛機在350架以上。
殲-10的產量比殲11要大，有沒有230架不確定，但超過200架是肯定的。
殲轟-7a最起碼有120架，150架應該也是有的，不清楚是否還有更多，因為海空軍都在要。殲轟-7有大約50架。
殲8大約在200~300架之間，殲7有500多架，強-5數量不詳，估計在300架上下。轟-6大約120~150架。
綜合各種**的資料：
蘇-27/蘇-30/殲-11——350架
殲-10——230架
殲轟-7/殲轟-7a——約200架
殲-8——約250架
殲-7——約500架
強-5——約300架
轟-6——約120架
殲教-7/殲教-9數量不明。但應不少於300架。
總數應該在2300架左右為合理。
3樓：匿名使用者
j-10a/b」猛龍「、j-11」中國側位「、j-8」長鬚鯨「、j-7、蘇-27「側位」、蘇-30「側位c"、h-6轟炸機、jh-7「比目魚」戰鬥轟炸機、q-5「番攤」強擊機、j-20、j-31「鶻鷹」以及剛剛著艦成功的j-15「飛鯊」艦載機，預警機還要kj-2000，代號「主環」。
4樓：
j-7e， jh-7a ， j-10a， j-10b（未服役），su-27 ， j-11a ， j-11b ， j-11bs ， j-15（未服役）a-5 ，yl76，j-8 j-8 2 , j-20(未服役)，j 31 (只見過一面)，h-6h戰神。
5樓：腦殼中刀
側衛:蘇27.蘇30.
猛龍:殲10.
威龍:殲20.
飛豹:殲轟7a.
6樓：土豆坐門墩兒
殲6-1 殲7-1 2 殲8-1 2 3 殲10 15 18 20蘇27 蘇30
7樓：匿名使用者
殲-10 20 11 15 16 10g
蘇-37等
中國空軍戰鬥機型號
8樓：冰峰雪海
現在中國空軍殲擊機主要有殲7（飛豹也是殲7改進型），殲8f，蘇27，殲10，所謂的殲內15,20 之類的還沒形成戰容力。
預警機有空警200.空警2000，
強擊機——強5
轟炸機——轟5、轟6、殲轟7
水上轟炸機——水轟5
教練機——初教5、初教6、殲教5、殲教6、殲教7、k8運輸機——運5、運7、運8、運11、運12 ，伊爾76***——直5、直8、直9、直11
9樓：匿名使用者
從2023年建國空軍
du成立，我軍使用zhi過p-51野馬、拉-11、公尺格dao-9、公尺格-15、公尺內格-17（國產容殲-5）、公尺格-19（殲-6）、公尺格-21（殲-7）、殲-7i/ii/iii/iv/e/g/mg（m型、g型、mg型為e型的改進出口型）以及未批量生產的殲-7fs（有兩架原型機）、殲-7mf（僅僅是圖紙未生產）、殲-8、殲-8ii、殲-8iim（驗證機）、殲-8iif（空中加油型）、殲-10a/b型、殲-11a/b型、su-27sk、90年代我們引進過一架公尺格-29作為與su-27sk對比。殲轟-7、殲轟-7a型（海軍航空兵）su-30mkk1/2/3型（海軍航空兵部隊）
強擊機：強-5的型號很多，最新型號為強-5m。還有很多不一一枚舉了，機型太多了。
10樓：真浪子四少
戰鬥機一
來般指的是空源中格鬥飛機，也就是說的空優戰機、殲擊機，我國的戰鬥機發展歷史有一系列的型號，國產自主研發及仿造的有：
殲-5殲擊機
殲-6殲擊機
殲-7系列殲擊機
殲-8系列殲擊機
殲-10
殲-11
殲-15
殲-16
殲-20
殲-31
殲轟7飛豹系列戰機
還有以上機型的許多衍生機及改進型。 除此之外，我國還有許多引進型號飛機，例如蘇-30、蘇-27、以及早期各式公尺格系列戰機
強-5屬於強擊機，主要對地面目標攻擊的，不屬於戰鬥機。
11樓：
殲擊機從殲6開始
強擊機從強5開始
殲擊轟炸機從飛豹1開始
12樓：匿名使用者
戰鬥機 說的就是殲擊機
j-7 j-8 j-10 j-11 目前現役。。。
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jerr我 新中國成立時用的是殲5，蘇聯米格機的仿製品。後來由於美蔣f104戰機不斷侵擾，中國使用了殲6戰鬥機，依然是仿製品，但達到了超音速，可以夜戰。再後來，大約上世紀70年代，服役了殲7，蘇聯米格21的仿製品。洪都研製了強5攻擊機，現在依然有部隊在使用，而且出口巴基斯坦。後來就是殲8，殲8ii了...
求殲10戰鬥機研發背景及對中國空軍的影響
殲8和平掛掉後研發加速 背景很簡單，就是殲7，殲8太落後了！中國殲10是自主研發的嗎？ 巧米樂 殲 10戰鬥機是中國自行研製的具有完全自主智慧財產權的第三代戰鬥機，作為新一代多用途戰鬥機，分單座 雙座兩種，效能先進，用途廣泛，實現了我 用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越，達到了具有世界先進水平的戰術...
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巴掌說法 殲擊機，又名戰鬥機。以下為中國各代殲擊機。1 殲 11 殲 11，是中國空軍一型單座雙發多功能重型噴氣式戰鬥機，是中國購買的蘇聯 俄羅斯專利及授權的蘇 27sk戰鬥機的國產組裝飛機，是中國第三代戰鬥機之一。2 殲 15艦載 殲 15是中國參考從烏克蘭獲得蘇 33戰鬥機原型機t 10k 3以...