1樓：匿名使用者
殲14中國***戰機殲14的登場已經進入倒計時階段。（圖是假象的）據傳很可前的一段時間俄專家比尤什根斯來華訪問，參觀了沈飛的飛機設計研究所，對中國的四代機俄稱五代機進行了點評，認為假如這款機型走向現實，那麼相對美軍f22將有許多優勢，比尤什根斯稱世界各國關於***戰機的設計要求大致相同，所不同的就是細節之處，比尤什根斯和中國的關係非常不錯，回國後他撰寫了中國四代機的一些獨到之處：一．絕佳的形狀**效能。
關於殲14的空氣動力外形，預計和美國的f22差不多，但他們還是融合了中、美、俄的很多長處，採用了有自己特色的雙垂尾前置鴨翼技術。前置鴨翼的好處是可以給該機提供優異的超級機動能力，這在他們的新型戰鬥機殲 10上已經證實過了，相信大家都應該看得出來。至於新型戰鬥機的雙垂尾技術，雖說他們自己研製的戰鬥機中還沒有實際使用，但是他們引進技術國產化的殲 11b型戰鬥機上，已經是一種非常成熟(xing zhan dou ji shang _yi jing shi yi zhong fei chang cheng shu)的技術，他們所要做的就是把原來殲11的雙(de0 shuang1)垂尾，改進為雙傾斜垂直尾翼。
二．先進的電腦控制大推力發動機向量尾噴口。殲14採用了中國在某進口飛機發動機基礎上改進而來的國產大推力向量發動機（崑崙？太行？
），該發動機的尾噴口完全不同於蘇27和殲 11系列的向後延伸出機體尾部，而是退縮深埋在區域性機體內，這樣就可以有空間從容佈置發動機紅外抑制裝置，有利於飛機的紅外隱身效果進入最佳形態。 三．複合材料大型結構件技術。這也是第三代和***戰機都已經開始大批應用的一個技術，該技術既可以大幅增加飛機的機體重量（從而提高飛機的載彈量和載油量）而不增加飛行結構強度，還可較易實現飛機的隱身目標。
中國也已經實現了複合材料尾舵、垂直舵、非要害結構件等較大型複合材料技術，複合材料在軍用飛機上的應用比重也越來越多，他們有理由相信，殲14戰機上(zhan4 ji1 shang4)的複合材料機件應用會有新的提高。 四．玻璃座艙內離子鍍金屬反射膜技術。如果在飛機駕駛艙玻璃上塗敷這層金屬反射膜，則飛機駕駛艙內的電磁訊號無法反射到飛機之外，敵方發射的探測波更無法進入能夠反射電磁回波的座艙內，從而大大增加被發現的概率。
此外，座艙各聯結點面處，也均經過特別處理，均將電磁波反射能力減弱到最小。 五．發動機進氣口和發動機進氣壓縮風扇高溫隱身塗層技術。由於飛機的發動機進氣口和渦輪風扇發動機渦輪葉片是較大的雷達波反射源，而且是從前部探測飛機的主要雷達回波源，因此，新型飛機隱身也要重點解決這一問題。
為了增加雷達波回波強度，進氣口通道常被設計成為曲面外形，進氣口脣部也是圓弧形過渡，而渦輪風扇葉片因為不能容易改變形狀，因此，渦輪葉片上通常要塗敷一層不同於機身上的特別**塗層。六．遠距相控陣多目標火控雷達。中國的戰鬥機載火控雷達技術在借鑑了法國和**技術後，已經有了極大進步。
在此基礎上，中國自己研製的新型相控陣機載雷達已經定型，據說原型先是裝在殲11b上進行實驗，待殲14正式定型服役時，將(zheng shi ding xing fu yi shi _jiang)會正式裝備該型雷達。美國的f-22戰鬥機在進入作戰區域前，一般都是依靠地面探測雷達、空中的預警飛機和天空的預警衛星所探測到的資訊，利用實時資料鏈來實現資訊共享。殲14服役後，預計將會主要依賴地基雷達來獲得目標資訊，未來估計中國除了大力發展空基預警飛機外，雷達預警衛星也會列入中**方的發展之列。
七．機體表面高分子吸波複合材料技術。中國的各型戰鬥機都是銀光閃閃的外觀（鋁合金蒙皮原色），如果距離足夠近，還能看到寬大的機體縫隙和眾多的熱鉚釘。而這些地方恰恰是雷達波反射最集中的所在，之所以中國的軍用飛機極易探測和識別，就**於此。
這既是飛機制造工藝的問題，也是中國飛機設計的長期弊端。如今，這些貨色已經大大改觀，這從殲10上大家就能看出來。在殲 14 上，這些榫合縫隙已經大大減小，熱鉚釘的痕跡也幾乎看不出來了，在彌合和噴塗了中國自己研製的高分子吸波材料後，中國新型殲擊機的外觀均勻平滑，再結合原有的隱身設計，其隱身效果幾乎無可比擬。
這些隱身材料已經由最初的1號，發展改進成為系列，現在已經有2、3、4號同時問世。 八．全自動飛行控制治理評估系統。中國現役的飛機絕大多數都要依賴飛行員個人的飛行素質來控制，飛行工作既辛勞又消耗體力。
因此，中國在飛行自動控制領域，從上世紀末奮起直追，現在初步達到世界先進水平。已經研製成功的某些型號，已經正式裝備了中國最先進的戰鬥機，如殲10、殲11、飛豹等機型。而在殲-14上裝備的是更加先進的型號，可以在電腦預定的飛行戰術動作中，自動完成各種高難練習科目，並且大大增加了飛行員的工作強度。
2樓：匿名使用者
機長:21.935米 殲-11三檢視機高:
5.935米 翼展:14.
948米 空重:15700千克 正常起飛重量:23700千克 最大起飛重量:
33000千克 載彈:6000千克 最大速度：3000千米/小時 殲-11b三檢視最大航程:
4390千米 作戰半徑：1500千米 實用升限:18000米 起飛距離:
650米 著陸距離:620米 動力裝置：2臺al-31f 發動機推力:
2*12500公斤 機載**：30毫米機炮，10
3樓：匿名使用者
國產的就是殲-10和殲-11.剩下就是su-30等了
4樓：城妙婧張榮
現在中國哪有蘇
37啊殲11
2023年9月17日，包括多位高階將領在內的中**事代表團參觀了莫斯科城外的庫賓卡空軍基地。據傳當時蘇聯拒絕了中國購買蘇-27的要求，極力推薦米格-29。但中國人決定選擇效能更加優異的蘇-27，配以研製中的國產中等效能戰鬥機，形成21世紀中國空軍戰鬥機的主力。
中國希望能引進國外先進技術自行研製，或者只購買少量的樣品，只有在緊迫的情況下才會成批大量引進外國戰鬥機。因此中方與蘇聯/俄羅斯洽談引進蘇-27一開始就立足於引進其生產線。當然無論從學習、掌握的角度看，還是從應付緊迫局勢的角度看，首期購買一定數量的蘇-27也是非常必需的。
2023年11月在中方的不懈努力下，雙方終於達成關於引進首批蘇-27sk戰機的雙邊協議，這是自建國以來數額最大的引進行動，也是蘇-27首次對外出口。隨後**作出了儘快將蘇-27國產化的決定。國產化的蘇-27將命名為殲-11。
2023年引進蘇27戰鬥機生產線。對蘇27戰鬥機進行國產化組裝。在組裝仿製和國產化中，在我國出廠的蘇-27逐個批次效能有所提高，整機進口的蘇-27也不斷得到改進，尤其在電子裝置方面。
2023年底中航一集團614所的某型發動機大修線竣工。同時，國產的蘇-27/殲-11模擬器也已經由瀋陽某學院研製成功。據稱採用了“空間立體三維成像”技術，以進口的
sgi圖形工作站為系統核心。2023年12月6日，殲-11新型號由畢紅軍駕駛完成試飛，標誌著該型號的研製工作進入了全新階段。新11改型採用了大量新技術新材料，航電系統與蘇-27相比有了較大提高，雷達火控**均採用了更為優秀的國產產品。
至此國產殲-11基本上可以說是大功告成。
機長：21．935米
翼展：14.7米
機高：5.932米
機翼面積：46.5平方米
最大起飛重量：30000千克
最大使用速度：2.35m
升限：18000米
作戰半徑：1500公里
動力裝置：2臺al-31f，單臺推力7600公斤機載**：30毫米機炮，10個外掛點。
中國現在最厲害的戰鬥機是什麼?和美國的f22差距是多少?殲31到底怎麼樣
5樓：捭闔鼎
現在國內綜合戰鬥機量產廉價的是殲10系列，殲10主要在中低空作戰。殲8系列負責高專空作戰。正在研製的屬殲20主要是重型隱身戰鬥機。
殲31是輕量中程**戰鬥機（可短距離起飛有望上航母）。還有殲15主要是現有艦載機。轟炸機還在升級與國外的有差距。
這些都是很優秀的飛機在中國空軍中各自擔負不同作戰任務，適應不同環境。不能不同作戰位置的飛機相互比較。好比運20不能跟殲10比較一樣。
還望採納
6樓：趙玉龍
中國現在服來役的最先進源
的戰鬥機是第三代戰bai鬥機，以j10和j11和這兩款機改du進型為主（zhi還有約200--300架蘇27），j10屬於dao輕型戰鬥機國產機和美國f16系列相當，j11其實就是蘇27戰鬥機，是俄羅斯生產，中國獲得國內生產許可，屬於重型戰鬥機和美國f15系列和f18系列等重型戰鬥機相當，
f22屬於*****重型戰鬥機，是世界上唯一一款服役的*****戰鬥機，美國不對外**，而另一款f35**輕型戰鬥機日本已經訂購60架，
中國現在正在研製的**機軍方公開只有一款（j20)，其他兩款軍方沉默(j18和j21),值得一提的是，現在沒有正式服役部隊，光憑猜測沒有任何意義，我個人意見，既然是後研製的，效能各方面肯定會超過f22和f35，要不然研製出來服役部隊沒用。
7樓：
空殼和服役7年還在不斷現代化改進的區別
8樓：一窮貳白
我覺得差距還是有的。就j20和f22比吧，我們的j20機身要大的多，要知道機身大被探測到的機內會就容大。機動性也會相應差。
我們的發動機還差人家不知道多少呢，超音速巡航。發動機壽命。維護間隔時間。
隱身效能。等等。
9樓：匿名使用者
殲21，亦可以稱之為殲31.
水平差不多了。目前僅有中國和美國是世界上同時擁有兩種**戰機的國家。
很強大的。。。
10樓：自強不息
1.殲-21和殲-20（但在還沒服役以前主力是殲-10）
2.和美國估計還有點差距，人家畢竟還是個航空強國
3.這個問題……就算我知道我也不能說啊，這……，****啊……誰知道？
11樓：手機作家
殲二十，比f22先進，兼三十一是空優戰機
12樓：龐大力士
殲-20相當於f-22.殲-21相當於f-35.殲-14強於f-22.和f-35.
中國現在有多少戰鬥機，中國有多少架戰鬥機
風中的雞蛋殼 補充一下樓上的 中國有60架蘇 27，95架蘇 30，這不是什麼祕密，這種軍火交易是在聯合國備案了的。200架蘇 27的國產化專案也是有合同的，但是在殲 11生產了一半之後合作專案取消，中國自己生產，但後來生產的是否都是殲 11b有一定疑問，而且沈飛的生產質量存在問題，空軍一度拒收，其...
中國都服役過哪些外國戰鬥機，目前中國服役的戰鬥機都有哪些，分別是第幾代戰機
這可就多了。從二戰的時候算啊 抗戰前期 中國三十年代初期和中期從美國購買了霍克 霍克 波音 281型戰鬥機以及雪萊克a 12型攻擊機，諾斯羅普 2e 馬丁 139wc型轟炸機，數量都很有限。截止1937年8月14日八一四空戰，中國空軍正式與日機交戰時，列編的9個大隊零5個獨立中隊，裝備各型飛機296...
中國的的戰鬥機是什麼，中國的最新的戰鬥機是什麼？
剛剛服役的就是中國的殲10 和中國的殲11b 了 中國馬上就要出自己的第4代戰鬥機了 大約2015年服役 但是什麼型號還沒有確定就知道有這個型號 叫什麼了就不好說了 中國的殲10 要比f 16好很多 輕型戰機 殲十 重型戰機 殲11 b.目前我們拿的出手的，還能算是一流水平的也就j10和11。殲11...