1樓：匿名使用者
「新埔洋」號全船長333公尺、寬60公尺，甲板比3個標準足球場還大；甲板面至船底型深29.8公尺，上層建築高6層，該船可裝載閃點低於60℃的**30.8萬噸，運力相當於一列31公里長的火車。
2樓：
新埔洋」號滿載總排水量達三十五萬多噸。
3樓：狼牙特種兵
好像是三十萬噸的超級油輪，名字忘了
4樓：悲傷逆流成河矣
新埔洋甲板氣勢龐大配備各種世界上最先進的駕駛與導航裝置。即便穿越驚濤駭浪也能「24小時機艙無人值班與自動導航」。
配備先進的淡水造水機，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水，船員日常用水無憂。
可裝載燃油6000噸，可持續航行60天、近4萬公里，相當於繞地球赤道整整一周。
配有十多門消防高壓水炮，射程30多公尺。其他「**」包括燃燒瓶、高壓水槍、太平斧等。
資料比較
排水量：新埔洋號滿載排水量35萬多噸，是美國最大（至2023年，尼公尺茲級）航母的3倍，較50萬噸級ulcc「海上世界（sea world）」號（瑞典建造，2023年正式下水，2023年拆除）少。
長度：新埔洋號甲板長333公尺，和尼公尺茲級（332.9公尺）相當，比海上世界號（總長364.04公尺）短31公尺。
航速：新埔洋號速度「超過30公里（取自新聞報道資料）」，約合16.5節，尼公尺茲級30節，海上世界號15節。
目前，上海外高橋造船公司已經接到16份海外定單，要求建造與「華山」同樣規格的油輪。上海外高橋造船公司成立於2023年，已經成為中國最大的造船廠。
中國最大的船能裝多少噸？
5樓：一起考法碩
中國最大的船是鄭和號貨櫃船。 鄭和號,是中國最大貨櫃船,於2023年9月12日在上海命名交付。「鄭和」號是我國迄今為止建造的最大載箱量貨櫃船,該船裝載量達18000標準箱。
中國最大油船是多少噸
6樓：匿名使用者
中國*****：昨日，世界上日處理燃氣能力最強的海上浮式生產儲油船（fpso）被大連中遠船務工程****正式命名為「斯達帝德·桑托斯mv20」。這是世界上日處理燃氣能力最強的海上浮式生產儲油船。
不久，它將成為前往巴西某大油田進行採氣採油工作的第一艘fpso。「斯達帝德·桑托斯mv20」輪船東為全球最大fpso運營商——日本modec公司，租家為巴西石油公司，兩方均對此次改裝給予高度評價。這是大連中遠船務成功改裝的第四艘fpso，大連中遠船務也因此成為「中國第一大fpso改裝企業」。
modec公司會長山田健司，巴西石油桑托斯盆地總經理約瑟·路易斯·馬庫索和普斯盆地總經理約瑟·愛爾頓·馬丁斯，中遠船務工程集團****總經理王興如；市長助理劉岩出席命名儀式。「斯達帝德·桑托斯mv20」輪由超大型油輪（vlcc）改裝而成，長334公尺、寬51公尺，日產油量約為3.5萬桶，同時可儲存約70萬桶油，設計日處理燃氣能力1千萬立方公尺/天，相當於10個中等發達城市一天的燃氣用量，其採集的天然氣將通過18英吋的管路輸送到170公里以外的陸地。
該輪裝備的裝置壓縮機組和燃氣透平發電機組是世界上海工專案所使用的處理氣體能力最強的機組，其日發電量可滿足我國一座普通縣級城市的全部用電量。自2023年3月以來，modec公司先後同大連中遠船務簽訂了5艘fpso改裝合同。與此前完工的前三艘同型別fpso相比，「斯達帝德·桑托斯mv20」輪增加了壓縮機、採氣裝置等系統，船載裝置更加複雜，涉及多項世界先進技術，改裝工程難度之大、複雜程度之深，遠遠超過前三艘。
大連中遠船務為此組成了最強的生產、質量、技術和管理專案組，高標準、嚴要求，從組織、人員、物資、裝置等諸多方面確保了整個專案的精準施工和圓滿完成。在日前船舶修造市場日益嚴峻的形勢下，工程總價近1億美金的第五艘fpso「旭日東昇」輪的改裝工程正在大連中遠船務緊張進行。
現在中國最大的船舶是多少噸位的？
7樓：b探險者
2023年04月16日 16:18
**說明：「長江之珠」油輪下水今天上午10時，由中船江南長興造船****為中國長江航運集團南京油運公司建造的29.7萬噸「長江之珠」油輪，在長興島造船基地下水。
這是國內第一艘擁有自主智財權的vlcc，也是上海造船工業有史以來建造的最大噸位運輸船舶。「長江之珠」油輪是中船上海江南長興造船****首次承建超大型油輪，總長330公尺，型寬60公尺，型深29、7公尺，由中船集團708所自主開發設計。該輪結構吃水21.
5公尺，航速15.8節，燃油消耗91噸/天，為國際同類船舶中最低的 ，續航力28000海浬。其經濟性、環保性和安全性在國際上也處於領先地位。
江南長興造船****的前生是江南造船廠，老廠區占地1145畝，佔世博會園區規劃總面積的14.45%，是上海世博會場館建設的核心區域。為配合世博會園區建設需要，2023年6月3日在長興島正式建設，岸線總長達8公里，面積是老廠區的5倍，是國內又乙個更大規模、更現代化的新造船基地。
中國最大油輪是多少 世界十大超級油輪
8樓：du知道君
新埔洋甲板氣勢龐大配備各種世界上最先進的駕駛與導航裝置。即便穿越驚濤駭浪也能「24小時機艙無人值班與自動導航」。
配備先進的淡水造水機，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水，船員日常用水無憂。
可裝載燃油6000噸，可持續航行60天、近4萬公里，相當於繞地球赤道整整一周。
配有十多門消防高壓水炮，射程30多公尺。其他「**」包括燃燒瓶、高壓水槍、太平斧等。
資料比較
排水量：新埔洋號滿載排水量35萬多噸，是美國最大（至2023年，尼公尺茲級）航母的3倍，較50萬噸級ulcc「海上世界（sea world）」號（瑞典建造，2023年正式下水，2023年拆除）少。
長度：新埔洋號甲板長333公尺，和尼公尺茲級（332.9公尺）相當，比海上世界號（總長364.04公尺）短31公尺。
航速：新埔洋號速度「超過30公里（取自新聞報道資料）」，約合16.5節，尼公尺茲級30節，海上世界號15節。
目前，上海外高橋造船公司已經接到16份海外定單，要求建造與「華山」同樣規格的油輪。上海外高橋造船公司成立於2023年，已經成為中國最大的造船廠。
中國最大的船能載重多少噸?
9樓：匿名使用者
30萬噸，遠大於航母 「新埔洋」號全船長333公尺、寬60公尺，甲板比3個標準足球場還大；甲板面至船底型深29.8公尺，上層建築高6層，該船可裝載閃點低於60℃的**30.8萬噸，運力相當於一列31公里長的火車。
甲板面上設有***停降平台，服務航速可達15.7節，從廣州到中東**港航期只需20天，該船可持續航行60天，續航力約20000海浬，即便穿越驚濤駭浪，都能實現24小時機艙無人值班與自動導航。
同時「新埔洋」配有十多門消防高壓水炮，射程30多公尺，足以打翻海盜船。「新埔洋」號配備先進的淡水造水機，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水，船員日常用水無憂。
擴充套件資料
世界最大的船
世界吉尼斯記錄是用來專門記錄那些世界之最的，譬如說世界上最高的人，世界上最小的國家，世界上最高的樓等等。
由此可以看出，世界吉尼斯紀錄所涉及的範圍是非常廣的，建築也好，國家也罷都在它的統計範圍之內。那在眾多的世界吉尼斯記錄中，其中就有包括「世界上最大的船」。而這個「世界上最大的船」的紀錄保持者就是諾克·耐維斯號。
諾克·耐維斯號實際上是一艘超大型的**運輸船，來自新加坡。這艘運輸船最早是在2023年的時候，由日本的一家造船廠建造的。當時因為其巨大的體型將它取名為海上巨人號。
在1981的時候，諾克·耐維斯號第一次下水，承擔起運輸**的任務。
其實諾克·耐維斯號不僅是世界上最大的船，也可以說是世界上最長的船。諾克·耐維斯號的船身長度長達458.45公尺，比起總長度324公尺的艾菲爾鐵塔還要長得多。
諾克·耐維斯號一共擁有20多個貨艙，看上去十分地壯觀。
正是這樣的船身長度決定了諾克·耐維斯號超高的運輸能力。諾克·耐維斯號的最大載重量為56萬噸。至於可以裝載人真的是不得而知，畢竟也沒人實驗過。
但是光是看著資料就可以看出諾克·耐維斯號的載重量是非常驚人的。
想要一睹諾克·耐維斯號的面貌，其實也不是沒有機會的。雖然諾克·耐維斯號已經被拆解，但是它的船錨卻依然保留在香港海事博物館中。這個船錨的重量足足有36噸。
所以從這個船錨上，也可以想象到這艘諾克·耐維斯號到底有多龐大。
世界上最大貨輪的噸位是多少，世界上最大的輪船的載重是多少呢？
寬寬的河 45萬噸 伊夫林 馬士基 是目前已經下水的最大的貨櫃巨輪，船長397.7公尺，寬56.4公尺，高76.5公尺，45萬噸。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼公尺茲級航空母艦還要長60多公尺，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬標準箱，這些貨櫃若用火車運輸，車廂的總長度將達到71...
中國最大的人是多少歲，中國人最大歲數，可以活多少歲？
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