承載400噸的平板車存在嗎,中國在研400噸級重型戰略運輸機嗎

時間 2022-06-30 20:10:05

1樓:

其實是有的圖中左側是三菱,右側是上海sh990型牽引車,這個車是2023年研製成功的,發動機是12v135,載重300噸,車貨總重400噸。載重400噸的平板車還有滄州cz995型,這個車是滄州2023年製造的,發動機是12v150。滄州的400噸車研製成功只用了99天,十分了不起。

2樓:彌康順

由美國卡特彼勒公司生產的797型自卸載重車是迄今為止最大的卡車。然而,令人非常遺憾的是,如果你不在礦山工作,你就沒有見到它的機會,但車之巨大卻是事實。這種車大得實在可怕,說它可怕並不是因為它的模樣像怪物,也不是因為它像乙個裝在kenworth底盤上的呆笨的車輛,而是因為它是乙個巨大的、用來完成大規模現場作業的機械。

797型自卸載重車的個頭大得像天外來客,當其翻斗放下的時候,;當它傾翻時,,這樣驚人的尺寸使自重為240噸的793c型(曾是卡特彼勒公司最大的翻斗載重車)也相形見絀。如果將車的前端頂住nba球場的籃板,那麼,其尾部比半個球場()還長8英吋。此外,它的寬為30英呎,如果將車的左側靠住籃板,則其右側將超出3分線8英呎。

797型自卸載重車的額定載質量為360噸,而實際載質量可達400噸

大平板車的最大載重量是多少?

3樓:匿名使用者

由美國卡特彼勒公司生產的797型自卸載重車是迄今為止最大的卡車。然而,令人非常遺憾的是,如果你不在礦山工作,你就沒有見到它的機會,但車之巨大卻是事實。這種車大得實在可怕,說它可怕並不是因為它的模樣像怪物,也不是因為它像乙個裝在kenworth底盤上的呆笨的車輛,而是因為它是乙個巨大的、用來完成大規模現場作業的機械。

797型自卸載重車的個頭大得像天外來客,當其翻斗放下的時候,;當它傾翻時,,這樣驚人的尺寸使自重為240噸的793c型(曾是卡特彼勒公司最大的翻斗載重車)也相形見絀。如果將車的前端頂住nba球場的籃板,那麼,其尾部比半個球場()還長8英吋。此外,它的寬為30英呎,如果將車的左側靠住籃板,則其右側將超出3分線8英呎。

797型自卸載重車的額定載質量為360噸,而實際載質量可達400噸

4樓:3c數碼科技人員

高低平板車又稱高低供電平板車,它指的是平板車的供電方式為高低供電,即高壓電變為低壓電,用直流電機與減速機為驅動系統帶動平板車執行,其電源為三相380v交流電,通過降壓變壓器降壓至兩相交流36v,接到兩根軌道上,通過軌道平板車的鋼輪從軌道上取電,並將電流引致平板車的控制箱,通過平板車的控制系統控制電機的正反轉與停止,進而控制平板車的啟動、前進、後退與停止等。

其使用直流電機作為驅動,通常為36v或48v,由於其電壓比較低,因此要達到電機的額定功率,則其需要的電流就很大,當電流超過一定的數值後,軌道就不能承受那麼大的電流,因此造成高低平板車的電機功率的限制,進而影響到高低平板車的載重,以上就是高低平板車載重量受限制的原因。目前國內高低平板車的最大載重為63t。如需運輸63t以上的貨物,則需要使用三根軌道供電的平板車,其採用380v交流電機,對電流的要求較低,也稱高低高平板車。

物流運輸車常用的車型有哪幾種?

5樓:愛生活的90後媽媽

物流運輸車常用的車型有重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車。

重型貨車。

指車長大於等於6m,總質量大於等於12000kg的大噸位、高檔化的載貨汽車。適用於拉運大型裝置,機具,等不可拆卸的物品的裝載上百噸的車輛。

2.中型貨車

指車長大於等於6m,總質量大於等於4500kg且小於12000kg。車長最長為17.5公尺,13公尺,9.6公尺;可以裝載從18到35噸之間的貨物。

3.輕型貨車

指車長小於6m,總質量小於4500kg。

均為兩軸車輛,長度通常為8.6公尺,7.5公尺,6.8公尺,6.2公尺,4.8公尺,4.2公尺,載重量在12到2噸之間。

4.微型貨車

指車長小於等於3.5m,總質量小於等於1800kg。駕駛室分為單排座,和雙排座的貨車,這類車輛的載重在1噸以內,到0.3噸之間。

拓展資料:

載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用於運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬於商用車輛類別。

絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車執行主要由發動機和底盤參加運動,其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

6樓:我在路上看月亮

物流運輸車常用的是箱式車,敞篷車,廂式車又分為常溫和冷藏兩種。

7樓:哥們四處溜達

物流一般用車為,長途來回拉貨的用那種高低板的大車多些,市區內9公尺6 的也有,市區內送貨的有用廂式貨車的也有用單排敞開式貨車的,車長一般為3公尺8的,具體情況也要看當地的車輛限**況。總之物流用車基本就這幾種。

8樓:匿名使用者

送衣服,是洗乾淨的衣服用麵包或是金盃車;剛生產的衣服用廂式車新鮮食品,最好用冷藏車;活魚有運魚車

幹食品可以用保溫車,也可以用普通廂式車

鋼鐵就普通欄板車,或是半掛欄板車

瓶裝液化氣有專用防爆廂式車或普通廂式車或欄板車壓縮液化氣有專用車運輸

礦物質是指粗礦還是什麼礦,一般工程車就可以日用品就是普通廂式車

具體到品牌和噸位,這根據你的實際所需和裝載需求來確實

9樓:

按照車輛的車廂分: 平板車、高護欄、全封閉;按照使用的範圍:普通運輸車輛、恆溫或保溫車輛、危險品車輛、特種車、油罐車、監管車或叫做關封車;聽道上的老司機說按照車輛長度及重量分類:

2噸車 一般為4公尺左右,以4.3公尺的居多,3噸車 約為5.5公尺,5噸車 約為6.

2公尺,8噸車 約為7.2-8.8公尺,10噸車 約為9.

6公尺,12噸或15噸車 一般為9.6-12.5,20噸車 一般為12.

5-14.5公尺,25噸車 一般為12.5-15公尺,30噸車 一般為五軸或六軸的14-17公尺車輛。

中國在研400噸級重型戰略運輸機嗎

10樓:匿名使用者

沒有主要是技術上吃不下,以及戰術上需求不足先說技術方面,400噸級就是c5、an124級別的發動機要求很高,國內現在連大涵道比的渦輪風扇發動機都沒搞出來,現在出來的ws18(仿d30)實際上是中等涵道比的,推力有限

即便ws20出來,也不足以支援400噸級的從戰術需求上看

c5、an124都無法再野戰狀況下起降,都需要良好的基地,中國缺乏這種海外基地

而且短時間內沒有這種需求

中國真正眼饞的是c17這種,兼顧戰略和戰術空運的利器如果ws20出來,載重量上公升到50噸左右,靈活性大增,那才是tg最想要的

11樓:躺著進西決

換ws20載重才50噸?樓上的確定不是來搞笑的嗎?造謠有意思?

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