1樓：
當水艙注水後，其原來的艙內空氣經由水艙上方的通氣管返回艇艙裡，供艇內使用，決不能排到艇外的，反過來也是一樣。在完成下潛後在向快潛水艙吹氣時也不能將氣體吹出艇外，這考慮的是氣泡外洩易被敵方發現。
壓載水艙在上方設定通氣閥，下方設定通海閥，潛艇設定高壓氣瓶儲存高壓氣體用於吹出壓載水，柴油機排氣可以用於低壓吹除。
當潛艇需要下潛時，同時開啟通氣閥和通海閥，水櫃中的空氣從通氣閥中排出，艇外的海水便從通海閥流入水櫃，這樣，潛艇本身的重量增加，就會開始下潛。
當潛艇需要上浮，則關閉上部的通氣閥，同時向水櫃內**高壓氣，逐步將海水從水櫃經通海閥壓出艇外，這樣，潛艇本身的重量變輕，就會上浮了。
2樓：匿名使用者
這個是不會的。
其一，這個海洋本來就是有雜音和氣泡；
其二，這一過程本身產生的分貝低於海洋背景的90分貝，不會被探測到，除非很近。
3樓：匿名使用者
儲水艙裡的空氣不會排出。
壓縮機壓縮空氣，然後吸入海水下沉。上浮的時候就把原先吸入的高壓氣體釋放，把海水擠出去。
中間是沒有排氣的過程的……不然你想想潛艇怎麼浮起來……沉到底了哎……
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