1樓:眉微顫
個人建議你轉變一下思想。
首先,涼亭雖好,非久留之地。士官身份在部隊能退休(五級以上)的極少,而四級幹滿走最多也不過給二十幾萬,還沒有工作,也就是發達城市房子的首付錢,而那時人都快40了,回去幹什麼,所以創業要趁早。
其次,在部隊發展要有代價,如果要留,最少未來三年的工資要搭進去一半,不是想怎樣就怎樣的
而且,現在即使酒店洗完的基本都是月1000供飯。回地方不是說根本活不了。離開部隊的話會有幾萬元,創業的話初期待遇可能不如在部隊,但問題是發展要比部隊強啊,
最後,在部隊呆時間長了,人就一點朝氣也沒有了,還不到30歲,影響到的是一輩子,所以要趁早離開,建議你不要把重點放在阻攔他走,而是多跟他研究到地方幹什麼,這樣對你們的未來會好一點
2樓:rick教官
空軍不管什麼崗位的,退伍之後都能在地方的航空公司找到適合的工作,特別是掌握高階技術的,工資比一般的白領還高,當空軍就是為了學習技術,其他的都是沒用的。
回答你的問題:男朋友如果有本身學到手,那就退伍,如果沒學到什麼,還是留著學點將來養家的本事吧!
請問空軍飛行員可以退伍嗎.?
3樓:江曄天子
應該可以,但是看是在什麼條件下,身體不符合要求了,還有家人什麼的,只要是自己強制的要求的話,是可以退伍的,但是很多的空軍室友一定的限制,畢竟國家培養乙個飛行員不容易,不會隨隨便便勸退,只有這個飛行員的各種素質和身體思想都不符合,絕對要退伍,飛機也還很貴的,不會輕易的給乙個不可靠的人駕駛,危害很大。
4樓:_★海韻
一般地說,不是退伍,是轉業!因為我們的空軍飛行員都是有一定軍銜的.至於多久以後就要看諸多方面的因素了.
5樓:沃程
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回答您好!
空軍飛行員與航天員、深海潛水員,是我國所有職業中的佼佼者,他們的培養是花了巨大的代價和財富的。那麼,空軍飛行員退役後都去幹什麼了呢?對於這個問題,我曾經與空軍航空兵師的領導進行過了解,得到的資訊是這樣的:
一是有55%左右退役後,被國內各大航空公司爭聘為民航飛行員。因為,絕大部分空軍飛行員在45歲就停飛了。這個時候聘為民航客機飛行員,恰逢其時,通常還能飛10~15年。
這是地方航空公司的「搶手貨」。
二是有25%左右到了退休的年齡,退休後被地方**安置進了軍隊退休幹部休養所,享受退休生活,頤養天年。
三是有20%左右退役後,轉業到地方安置,成為各級機關的公務員和公、檢、法、司部門的工作人員。
空軍的飛行員退役時間都挺早的,45-48歲就退休了,因為駕駛戰鬥機經常需要做一些高g機動,年齡太大受不了那個過載,而且腦子也要時刻保持清醒,總而言之不太適合年齡過大的
飛行員來開。轟炸機的稍微晚一點,48-50歲。而運輸機等飛機飛行員退役年齡則可以延長到50歲後退役。
由於空軍對飛行員的素質要求非常高,因此飛行員到了45歲就要退休,因為此時的飛行員身體機能等都開始走下坡路了。
而這個年齡基本上是飛民航的**年齡,退役後的空軍飛行員民航那可是搶著要。因為部隊退役的飛行員只要稍微做一些適應性訓練就能飛民航了,節省了飛行員培訓成本,而且空軍飛行員無論是心理素質還是訓練強度都遠高於民航飛行員,特別實在特情處理這方面,比民航飛行員更優秀。現在不僅民航搶著要部隊飛行員,軍方也為退役的停飛的飛行員提供這樣的渠道。
最終退役轉民航後能飛到60歲。
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6樓:
你以為部隊是養老的地方嗎,哎,自然是可以退,就象那誰說的。是轉業。也有可能是失業
7樓:匿名使用者
空軍飛行員???有招的嗎?呵呵,是軍官,轉業不退伍,團級以及以上是國家幹部,縣團級嘛!你是不是要當兵啊?空軍地勤
8樓:
怎麼也得幾十年吧,你要搞出事故事另講。
空軍3年兵可以退伍嗎
9樓:
不可以,現在當三年退伍的,要不就是身體有問題,要不就是犯了錯誤開除的
空軍退伍的回去幹什麼啊
10樓:魷魚**
空軍飛行員退役了能幹什麼工作?看完長見識了
11樓:mr_輝闖天涯
空軍飛行員退伍後,一般都被民航系統吸收了。現在中國的名航客機的飛行員,很多都是退役空軍飛行員。
空軍地勤維修人員的話,在退役的時候一般都會有一手修理技術,一般就幹機械維修工作或者汽車維修了。如果有學歷有門路,也有可能被民航系統給吸收做民航的地勤維修。
空軍其他地勤的話,也都會根據自己崗位不同而練得一手相應的技術。當然也不排除因為崗位原因而沒有機會學到技術和手藝。那這時候退役了會去就要靠自己闖蕩了。
空軍是現代化三軍當中成立最晚的一支,許多國家直到第一次世界大戰結束之後才有獨立的空軍出現。主要進行空中作戰的軍種,多數國家的空軍由航空兵、地空飛彈兵、高射炮兵等兵種組成。
空軍裝備的機種,通常有殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機等。基本任務是:擔負國土防空,支援陸軍、海軍作戰,對敵後實施空襲、進行空運和航空偵察。
空軍是以航空兵為主體,進行空中鬥爭、空對地鬥爭和地對空鬥爭的軍種。一般包括航空兵、地面防空兵、雷達兵、空降兵等兵種。空軍具有遠端作戰、高速機動和猛烈突擊的能力,既能協同陸軍、海軍作戰,又能獨立作戰
12樓:匿名使用者
幹什麼都行 看個人能力了 可以自己創業 可以用自己所具有的知識 能力 找到乙份適合自己的工作
航空公司要不要空軍退役飛行員
13樓:哲信老師
民航公司是最喜歡接納空軍退役的飛行員了
國家培養一名飛行員要花費數億的費用,而且技術過硬,民航高興都來不及呢
為什麼空軍退伍不可以坐飛機?
14樓:匿名使用者
因為節約一點軍費,還有不知道樓主有木有做過軍用運輸機,說句實話很不舒服跟蹲著沒什麼區別。
還不如火車
航空兵是空軍的主要組成部分和作戰力量,包括殲擊航空兵、強擊航空兵、轟炸航空兵、偵察航空兵、運輸航空兵等。殲擊航空兵是殲滅敵空中飛機和飛航式空襲兵器的兵種;強擊航空兵是攻擊敵地面部隊或其他目標的兵種;轟炸航空兵是對地面、水面目標實施轟炸的進攻兵種;偵察航空兵是以偵察機為基本裝備,從空中獲取情報的兵種;運輸航空兵是裝備軍用運輸機和***,遂行空中輸送任務的兵種。
地空飛彈兵是裝備地空飛彈、執行防空任務的兵種,通常與殲擊航空兵、高射炮兵共同行動。
高射炮兵主要用於防空作戰,殲滅敵空中目標,協助殲擊航空兵奪取制空權。
空降兵是以機降或傘降方式介入地面作戰的兵種,由步兵、裝甲兵、炮兵、工程兵、通訊兵及其他專業部(分)隊組成,主要任務是奪取敵縱深內的重要目標或地域。
空軍 飛行員 可以退伍嗎
15樓:匿名使用者
50歲國家就明文規定,不能再飛了,可以選擇退役。可以自己找工作,就是轉民航,年齡限制就沒這麼嚴格。如果是分配,一般就是地方行政職務,比如xx處長啊,xx副局啊。
看你退役的軍職給你相應的職務
16樓:匿名使用者
一般情況是不會給你退的,培養乙個飛行員不容易,國家花大把錢把乙個飛行員培養好,他卻要走,沒這麼簡單。
17樓:匿名使用者
飛行員是職業化軍人,他不同於其他兵種
空軍退伍的回去做什麼工作?
18樓:mr_輝闖天涯
空軍飛行員退伍後,一般都被民航系統吸收了。現在中國的名航客機的飛行員,很多都是退役空軍飛行員。
空軍地勤維修人員的話,在退役的時候一般都會有一手修理技術,一般就幹機械維修工作或者汽車維修了。如果有學歷有門路,也有可能被民航系統給吸收做民航的地勤維修。
空軍其他地勤的話,也都會根據自己崗位不同而練得一手相應的技術。當然也不排除因為崗位原因而沒有機會學到技術和手藝。那這時候退役了會去就要靠自己闖蕩了。
空軍是現代化三軍當中成立最晚的一支,許多國家直到第一次世界大戰結束之後才有獨立的空軍出現。主要進行空中作戰的軍種,多數國家的空軍由航空兵、地空飛彈兵、高射炮兵等兵種組成。
空軍裝備的機種,通常有殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機等。基本任務是:擔負國土防空,支援陸軍、海軍作戰,對敵後實施空襲、進行空運和航空偵察。
空軍是以航空兵為主體,進行空中鬥爭、空對地鬥爭和地對空鬥爭的軍種。一般包括航空兵、地面防空兵、雷達兵、空降兵等兵種。空軍具有遠端作戰、高速機動和猛烈突擊的能力,既能協同陸軍、海軍作戰,又能獨立作戰
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