1樓：匿名使用者
機艙位置不同，帶來的主要問題是貨艙地位及艙容的改善、提高卸裝效率等方面與縱傾調整、駕駛視線、軸系長度和機艙布置等另一方面之間的矛盾。由於油船把改善貨艙的地位及合理布置，提高裝卸效率，加速貨物的周轉等放在首要地位，因而採用了尾機型。
提高採用尾機型，有利於貨油系統的布置，使軸隧不通過貨油艙，有利防火和對安全性的保證。
船舶機艙在船上的什麼位置
2樓：東5京5熱
需要看什麼樣的船型：
1，一般的貨船，像散貨、油船之類的，一般在船尾部，屬於艉機型船，對船體震動較大。
2，遊輪或者大型客輪，一般在船中部，屬於中機型船，船體震動小，感覺舒適。
3，一些特種船如半潛船、子母船和工程船在船首，這種船型相對較少。
3樓：匿名使用者
一般在船尾部，一般有do fo燃油艙，有日用櫃，和沉澱櫃，還有汙油艙。
導纜裝置一般布置在船舶的什麼位置
4樓：匿名使用者
導纜鉗的形式比較多有閉式和開式、無滾輪和帶滾輪等種類。其中主要是以無滾輪和帶滾輪進行分類的。導纜鉗一般都採用鑄造，有整體式和組合式兩種。
滾輪導纜器。
滾輪導纜器一般設於船舷，由數個滾輪並立組成。
滾柱導纜器。
一般設在甲板端部，也稱萬向導纜器。這種導纜器在孔的左右及上下均設滾輪或滾柱，大大減少了纜繩通過時的摩擦力。
導向滾輪。裝在甲板上的圓台形基座上，位於舷邊導纜器與絞纜機之間，用來改變纜繩方向，以便引至捲筒。滾輪旁的羊角可以防止繫纜鬆弛時滾落到甲板上。導向滾輪通常作為配合錨機絞纜的導纜裝置。
簡述船舶起航的要點
5樓：匿名使用者
「四客」船舶船員培訓要點 根據內河船舶船員特殊培訓考試分理論考試和實際操作考試的要求，將「四客船」船員培訓分為如下兩部分： 第一部分：理論學習 基本知識。
（一）船舶裝置和術語 1 主機（船舶動力裝置）：由它提供動力，通過軸系傳遞給螺旋槳產生推力，推動船舶前進或後退。布置在機艙。
（2）主發電機組：提供照明及其它輔助裝置用電。布置在機艙。
（3）應急照明：係指關鍵處所、集合點和逃生通道處的照明；由應急發電機或其它裝置提供至少三小時的照明。一般布置在專門的艙室。
（4）舵機：控制船舶航行方向的裝置。布置在舵機房。
（5）錨機：水面錨泊時拋錨停船的裝置，在靠離泊時也作系纜繩之用。一般布置在船首。
（6）尾纜機：在靠離泊時也作系纜繩之用。一般布置在船尾。
（7）側推器：用於靠離時改善船舶橫移操縱效能。布置在船首部或/和尾部。
它只在低速時有效，其功率是有限的。
船舶主機安裝應注意哪些問題？
船的發展史
貨船有哪幾種，是如何分類的？
6樓：霂棪
1、幹貨船：
以運載乾燥貨物為主，也可裝運桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類。雜貨船是以運載成包、成綑、成桶等件雜貨為主，也可裝運某些散裝貨的幹貨船。
散貨船是專運散裝貨的幹貨船，如運輸穀物、礦砂、煤炭等大宗散貨等。
2、液貨船：
用於運載散裝液態貨物的貨船的統稱。可運輸石油、水、植物油、酒、氨水以及其他化學液體和液化氣體。主要包括**船、成品油船、液體化學品船、液化石油氣船、液化天然氣船等。
所裝貨物有的易燃、易爆，有的在船舶破損後對環境汙染大，有的化學品毒性極強。
3、冷藏船：
運送保鮮蔬菜和易腐貨物的貨船。它大多以定期班輪方式營運，航速可達每小時20～22公里。為防止運輸貨物被壓壞，常常設定多層甲板，且具有良好的阻熱和保濕功能。
依冷藏形式的不同，冷藏船又分為冷藏艙船和冷藏貨櫃船。
4、貨櫃船：
是為提高運輸效率發展起來的一種專門運輸貨櫃的貨船。船型削瘦，單層連續甲板，尾機型，功率大，航速快，穩性要求高；貨艙開口大（可佔船寬的70%～80%)，尺寸規格化，平均噸位大。
5、滾裝船：
一種運載裝貨車輛或以滾動方式在水平方向裝卸的貨船。貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或叉式裝卸車把貨櫃或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙至碼頭。
6、載駁船：
利用母船公升降機和滾動裝置將駁船載入母船，或利用母船上的起重裝置把駁船（子船）由水面上吊起，然後放入母船體內的一種船舶。
通常的書本長寬的比是多少？為什麼
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