1樓：
第一，油管的選擇，國內市場上油管的種類繁多，國產的油管也有不錯的。挖掘機原廠裝配的油管一般有進口等等，選好了油管是第一步。
油管接頭也同樣重要，現在一般扣壓油管的都用普通材質的接頭，這是根本不能用在挖掘機上的，稍好一點的用45號鋼的，很少有用原廠配套的油管接頭，因為**太高了。普通材質的接頭做工粗糙，外**上去和原車的接頭差別太大了。
另外，扣壓油管時，如果用你的接頭扣壓，千萬不能用，因為你的油管接頭芯子中間變細了，放在新的油管上是扣壓不好的，如果用了不是脫頭，就是滲油。再有就是油管的扣壓技術和裝置了，這個是導致油管壽命長短的關鍵。扣壓技術很難掌握，扣壓力度大了小了都不行。
原廠油管的扣壓，用普通鎖管機是做不出來的，目前市場上一兩萬的鎖管機是做不出來原廠的效果和質量的。扣壓油管時如果扣壓師傅能說出你油管的具體車型，那就說明他很專業，值得信賴。
2樓：千樂池
這個容易選擇優質的油管，和45號鋼的接頭，或者特鋼接頭，再就是嚴格按著扣壓引數來壓管。
3樓：星星哥m了
接頭形式，膠管通徑和層數，儘量選擇正規廠家
挖掘機什麼樣的液壓油管好
4樓：
第一，油管的選擇，國內市場上油管的種類繁多，國產的油管也有不錯的。挖掘機原廠裝配的油管一般有進口等等，選好了油管是第一步。
油管接頭也同樣重要，現在一般扣壓油管的都用普通材質的接頭，這是根本不能用在挖掘機上的，稍好一點的用45號鋼的，很少有用原廠配套的油管接頭，因為**太高了。普通材質的接頭做工粗糙，外**上去和原車的接頭差別太大了。
另外，扣壓油管時，如果用你的接頭扣壓，千萬不能用，因為你的油管接頭芯子中間變細了，放在新的油管上是扣壓不好的，如果用了不是脫頭，就是滲油。再有就是油管的扣壓技術和裝置了，這個是導致油管壽命長短的關鍵。扣壓技術很難掌握，扣壓力度大了小了都不行。
原廠油管的扣壓，用普通鎖管機是做不出來的，目前市場上一兩萬的鎖管機是做不出來原廠的效果和質量的。扣壓油管時如果扣壓師傅能說出你油管的具體車型，那就說明他很專業，值得信賴。
5樓：華遠橡塑
華遠的專門用於挖掘機上的液壓管
6樓：羅傑冠銷賦能
gates的，三
一、柳工、徐工都有用；
manuli的也用，但是偏硬，滲油現象無法避免。
7樓：
美孚 殼牌 焦馬，換油最好清洗下管路 裡面還有百分三十，新油和舊油混一起什麼油都不太管用
8樓：匿名使用者
用原廠件的油管當然最好，不管是軟管還是硬管，但是都相對較貴。如果有性的過的當地軟管生產廠家，用6層鋼絲編織網的液壓軟管也是符合使用要求的。
怎樣能讓挖掘機快速液壓管爆？？？
9樓：匿名使用者
油管作為工程機械液壓系統中各原、器件之間的連線輔助裝置，除本身質量外，其安裝質量的好壞也將直接影響著液壓系統的工作效果。
如安裝不當，不僅使液壓系統壓力損失增大，而且可能使整過液壓系統工作時產生噪聲、振動等問題，甚至使機械產生一些不明故障，給維修和操作使用帶來諸多不便。
如某部一臺p-300液壓挖掘機，操作人員在維修時發現一液壓缸管接頭螺紋磨損脫扣，遂將彎管接頭更換為一直管接頭，後在使用中油管連續發生多次爆裂，維修檢查未能排除故障，但接入油壓表檢測時系統油壓均在正常範圍內，後在諮詢了維修廠家後，按照原尺寸規格加工了一彎管接頭，更換後故障才徹底消除，由此可見液壓系統油管安裝正確與否，對工程機械的使用將起著至關重要的作用，尤其在更換某些接頭及油管時不要因為尺寸合適就貿然換之。
下面筆者就工程機械液壓油管的安裝談幾點意見，以飧讀者：一、低壓油管的安裝（一）吸油管的安裝
1、吸油管與泵的介面處連線應密封可靠，且油管本身必需有足夠的彈性強度；
否則，泵在工作時會吸入空氣，使系統產生噪聲和振動，甚至吸不上油。
2、為增加吸油管進口處的吸油麵積，可將管口斜切成45度角；
管口應插入最低油麵以下，一般離油箱底面距離取油管外徑的兩倍左右。
3、為了減少吸油阻力，油管要儘量短，彎頭及彎曲管路要儘量少，當油管懸伸太長時中間要有支架；
泵的吸油高度一般不應大於500mm。
（二）回油管的安裝
1、回油管應插至油箱油麵以下，但不能貼進油箱底面。
2、回油管口與吸油管口應相隔一定距離。
3、回油管的插入油箱端切成45度斜角後，斜口應朝向油箱側臂，使油不直接衝向油底，避免液壓油的過度撞擊，延長油液使用壽命。
4、回油管水平安置時，要有（3——5）‰的水平坡度。
二、高壓油管的安裝（一）配管
1、測量配管長度：油管長度要根據機械上已安裝就位的各機件間相對位置測量、選配，並略有餘量。
2、檢查軟管質量：依據系統壓力，首先要查明軟管通徑、鋼絲層數和軟管的規格尺寸是否符合設計要求；
其次是檢查膠管內外徑表面是否有脫膠、老化、破損等缺陷，有嚴重缺陷的則不能使用。
3、軟管清洗：安裝前對每根配好的軟管都要用壓縮空氣將內外吹乾淨，防止髒物進入。
挖掘機液壓油管的製作方法，跟使用的機器是什麼？
10樓：超級帥哥
膠管扣壓機，將接頭用液壓壓力扣合就好。
11樓：匿名使用者
鋼管彎管機，軟管扣壓機，扣壓接頭可外購。
我想知道挖掘機的各個液壓元件的管路是怎樣配合連線和工作的？坦白說就是液壓油管的走向.....
12樓：匿名使用者
由多路閥連線,由操作手柄負責液壓油的走向
13樓：雪城幻影
額，你好，只能告訴你大概吧，內部結構要專業人士分析的。
1，比如挖機的大臂：發動機--液壓泵--主控閥--通過操作先導手柄的位置改變主控閥上主閥芯的位置--高壓油通過已經切換好的油道--膠管--鋼管--油缸--動臂上升或者動臂下降。
2，只能這麼跟你說個大概，因為這個需要一定的專業知識。
3，你還有個方法，順著油缸找油管，油管再找到控制的閥芯，這樣就能瞭解了咯，只能慢慢來，有一個熟悉的過程。
希望我的回答對你有幫助，謝謝！
挖掘機液壓結構及工作原理，挖掘機液壓油缸工作原理是什麼
液壓挖掘機主要由發動機 液壓系統 工作裝置 行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵 控制閥 液壓缸 液壓馬達 管路 油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤 發動機控制系統 泵控制系統 各類感測器 電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置 迴轉裝置和行走裝置三大部分組成 圖1 根據其構造和用途可以區分為...
液壓油過多對挖掘機有什麼壞處，挖掘機缺液壓油對機子有什麼危害
新院第一高富帥 液壓油過多會對挖掘機有以下壞處 1 挖掘機液壓油加多了會增大液壓系統的阻力，工作空間變小，如果液壓油加註太多，可能會將液壓油箱上的透氣濾 放氣閥 頂壞。2 液壓油過多會造成液壓油壓力過大，會導致液壓油管0型圈及液壓部件密封件破損。3 液壓油加多會造成挖掘機溫度升高，導致液壓系統高溫。...