1樓：
你可以在多路閥上看到各管口的功能圖，帶調壓的是進油。
2樓：巧碧琳
有個帶調壓是進出油口嗎
安裝液壓站上的多路閥，油泵接在那個口，有個帶調壓的是進油還是回油？
3樓：南傅香仝水
你可以在多路閥上看到各管口的功能圖，帶調壓的是進油。
多路閥兒帶調壓一端是進油還是出油？
4樓：
一般帶調壓的都是出自
5樓：原安強新
進油囗，接油泵方向的管路。
液壓多路閥進油口與出油口怎麼判斷
6樓：匿名使用者
液壓多路閥進油口的孔徑斷面較小，液壓多路閥出油口的孔徑斷面較大。觀察溢流閥的位置方向也可以判斷。
如果沒標註字母,有的會標註p1p2或者a1a2(比如單向閥,單向節流閥)再或者就是箭頭指示, 如果都沒有那隻能根據透過觀察閥芯來憑藉經驗判斷了。
液壓閥受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用於遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用於夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。
7樓：鑫時動器公司
進油口的孔徑斷面較小
出油口的孔徑斷面較大
觀察溢流閥的位置方向也可以判斷 不過這不好形容
液壓泵與多路換向閥進油與回油怎麼連線
8樓：迪爾
液壓泵進油連結換向閥的p口，回油連結油箱，換向閥的ab油口連結液壓油缸或者液壓馬達，如果是手動換向閥注意一下換向閥的進油口是帶溢流閥的那一側，不帶溢流閥的那一側是回油口，如果是電磁換向閥，閥塊上應該有標記的，沒有標記也可以檢測一下油路，可以區分的。
9樓：匿名使用者
想怎麼接，就怎麼接，你高興就好
怎麼分液壓閥的進油口和出油口， t ,p ,a,b ,分別是什麼啊？還有a1,a2,b1,b2,v。 分別是什麼啊？謝謝！
10樓：匿名使用者
p口為壓力油口，即進油口；t口為回油口；a，b口為方向控制口，即分別控制油流向油缸的有杆腔或無杆腔；a1,a2,b1,b2,為方向閥的可供選擇油口。x口為外部控制油口，y口為外部洩油口。
11樓：匿名使用者
p進油口 t回油口 a b分別是出口出口可以封死 可以是1個或多個出口 a1a2 b1b2這樣排 x為控制油口 y為卸油口 v應該沒用這個代號吧
12樓：匿名使用者
液壓閥分很p進油口 t回油口至於出油口，看是y形，還是h形，還是o形了等等吧，對於不同形的a1,a2可以是出口，b1,b2 也可以是出口， x為控制油口 y為洩油口 v呢有時候可以是洩油口
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表什麼
13樓：一舊雲
油口有固定方位和含義，p——進油口(左下）， t——回油口（右下） ，a.b——與執行元件連線的工作油口（左、右上）。
通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交點即為幾通。
位——用方格表示，幾位即幾個方格。
彈簧——w、m，畫在方格兩側。
滑閥的中位機能：即滑閥處於常態時的狀態，有m型，h型，o型，p型，m型等。
液壓閥用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。
按照流體在管道的流動方向，如果只允許流體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動閥主體裡面的閥杆實現換向。
根據換向閥杆的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。根據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。
14樓：永恆的瞬間綻放
主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
通常成菱形分佈在4個頂點，p與t相對，a與b相對，
判斷時，閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b，
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
經過方案設計，確定由機、電、液共同構成電液伺服控制系統，由自控系統發出的指令訊號，在伺服控制器中與油缸的實際位置訊號相比較，成為誤差訊號放大後，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電訊號轉變成液壓油流量推動油缸運動，
由位置感測器發出的反饋訊號不斷改變，直至與指令訊號相等時，油缸停止運動，即停在指定的位置上，是透平靜葉穩定在此開度上。油缸的直線運動，通過一套曲柄轉變成閥板的旋轉運動，改變閥板或靜葉的工作角度。
通過以上的分析說明，隨著系統訊號的不斷變化，透平靜葉的開度也將不斷改變，並通過靜葉開度的變化，達到控制轉數、控制煤氣流量、控制透平出力的目的
15樓：匿名使用者
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
判斷時通常成菱形分佈在4個頂點，p與t相對，a與b相對。閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b。
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
怎麼知道液壓站上那個是進油口那個是回油口
王家彬 液壓站沒有什麼進油口和回油口 一般液壓泵的進油口是液壓泵和郵箱連線的部分 怎麼分液壓閥的進油口和出油口，t p a,b 分別是什麼啊？還有a1,a2,b1,b2,v。分別是什麼啊？謝謝！ p口為壓力油口，即進油口 t口為回油口 a，b口為方向控制口，即分別控制油流向油缸的有杆腔或無杆腔 a1...
液壓幫浦液壓站和液壓缸的區別，液壓幫浦和液壓馬達的區別
液壓幫浦和液壓站屬於一類，都包含壓力表 閥體 油箱，換位開關等。都是動力輸出裝置，油缸屬於執行裝置，液壓站或液壓幫浦通過油管將液壓油輸入到液壓油缸，驅動液壓油缸上公升或下降，完成拉伸工作。液壓幫浦 從驅動方式上分為手動幫浦和電動幫浦兩大類，從配套使用的執行裝置的進油方式分為 單向油幫浦和雙向油幫浦。...
液壓站電機和油幫浦的聲音大怎麼處理
魯承寶 要查一下電機軸承，看是不是有磨損，再檢查電流等，還要檢查油路是不是有堵的 液壓站電機和油幫浦的聲音大怎麼處理 道同書尹賦 壓力 功率x550 流量。幫浦流量 5x1400 1000 7公升 分鐘。壓力 5x550 7 390bar。也就是電機允許油幫浦的壓力達到390bar，還要看幫浦本身的...