1樓：匿名使用者
什麼是抗浮式地埋式箱幫浦一體化？抗浮式地埋式箱幫浦一體化消防cccf認證齊全，確保抗浮式地埋式箱幫浦一體化消防驗收合格。
抗浮式地埋式箱幫浦一體化消防幫浦站主要是由 消防水池 、 消防幫浦房 、 消防增壓給水裝置系統以及排汙系統 組合而成，一般地埋式箱幫浦一體化箱體材質為bdf材 質，b指不鏽鋼；d指鍍鋅鋼板；f指複合式；綜合起來也就是不鏽鋼和鍍鋅鋼板復合的一種材質；目前市場上bdf材質還分為3種，每種**不一樣（材質一樣 主要是工藝差別），第一種是老式的（先將不鏽鋼模壓成型，再將鍍鋅板模壓成型，後由人工將不鏽鋼板材和鍍鋅板材復合在一起），優勢；**便宜；劣勢； 耗時好力，工藝老式不美觀！第二種是四角焊接式（和通常不鏽鋼模壓板一樣，由機械磨具將不鏽鋼和鍍鋅板復合模壓成型後四角焊接）**適中；第三種是45度 無焊接一次成型（四角無焊接，密封性強，**相對偏高點）
2、bdf抗浮式地埋式箱幫浦一體化消防幫浦站的結構形式是： 全部採用鋼結構形式
3、消防幫浦站的安裝形式是： 採用螺栓裝配和焊接相結合的形式
4、bdf抗浮式地埋式箱幫浦一體化消防幫浦站設定的位置是： 地上或地下
bdf抗浮式地埋式箱幫浦一體化消防幫浦站水池的材質：熱鍍鋅或不鏽鋼或復合鋼板或鍍鋅鋼板和304不鏽鋼複合式板材
5、幫浦房的材質： 熱鍍鋅或不鏽鋼或304不鏽鋼複合式板材
6、消防幫浦站水池內部結構及材質：滿堂腳手架結構或門式鋼架結構；熱鍍鋅鋼管；
7、消防幫浦站幫浦房內部結構及材質：門式鋼架結構；材質為熱鍍鋅工字鋼或復合加強型工字鋼
8、幫浦站承載力：100-450kn/㎡
9、bdf抗浮式地埋式箱幫浦一體化幫浦站使用年限： 30年 以上
10、bdf抗浮式地埋式箱幫浦一體化的基礎： 採用筏板基礎
11、消防幫浦站水箱防滲防漏採用：採用三元乙丙橡膠密封條
12、消防幫浦站的放空管的口徑採用 dn100 ，並引至 集水坑
13、bdf抗浮式地埋式箱幫浦一體化幫浦房的通風採用的是：採用24h無動力通風器
14、消防幫浦站幫浦房的取暖採用的是：對於幫浦房溫度低於5℃時設定自動恆溫裝置
15、消防幫浦站的耐火等級是 二 級。
16、消防幫浦站幫浦房檢修孔的平面尺寸是 2m×2m
17、消防幫浦站幫浦房裡轉角樓梯的材質是 熱鍍鋅鋼板
18、消防幫浦站幫浦房裡安裝 磁翻板液位計 用來顯示水箱內水位。
19、消防幫浦站裡的消防系統的出水管是採用 雙路 出水。
20、消防幫浦站裡的控制櫃具有 自動啟動、手動啟動、遠端控制啟動、機械啟動 、 高低水位報警、自動低頻巡檢和手動工頻巡檢、故障記憶匯出輸出、流量檢測 和 遠端監控及通訊 的功能。
21、消防幫浦站裡的控制櫃的防護等級是 ip55
22、消防幫浦站裡的水幫浦的巡檢週期為 7天，每台幫浦每次巡檢時間2min
23、在gb50974-2014中對臨時高壓消防給水系統的高位消防水箱的有效容積應該滿足初期火災消防用水量 的要求。
24、高位消防水箱的有效水位應滿足水滅火設施***不利點處的靜水壓力。
25、穩壓幫浦的幫浦外殼和葉輪的主要部件宜採用 不鏽鋼 。
2樓：五屹專業水箱廠家
1、熟悉圖紙的有關要求。
2、統計材料並按圖紙要求備料。
3、組織施工人員,詳細落實專案負責人並完成在現場作業情況下的安全交接工作。
4、檢查施工裝置並配好勞動保護用品。
5、專案負責人與施工現場監管部門做好交接並檢查裝置基礎。-五屹水箱
汽車水箱水道怎麼清洗，看老司機是怎麼做的
水箱和發動機一樣，都有外部和內部兩個清潔內容。一般在夏季來臨之前，汽車就應該做一次水箱外部的全面清潔。水箱的內部是和發動機連通的，這裡流淌著發動機迴圈過來的冷卻水，如果汽車冷卻系統，使用的是普通的自來水做冷卻介質，會導致發動機水套和水箱壁上沉積水垢。由於水垢的導熱能差，會造成水箱散熱，甚至影響發動機...
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