1樓：天蠍小灰馬
單相變壓器空載執行與負載執行的主要區別變壓器負載執行次級線圈接負載，產生功率大，空載執行次級線圈開路，產生微功率；
變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器裝置和無線電路中，常用作公升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。變壓器的功能主要有：
電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩壓（磁飽和變壓器）;自耦變壓器；高壓變壓器（乾式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯，xed型，ed型cd型。
2樓：匿名使用者
變壓器空載執行時，只消耗空載損耗，即鐵損和雜散，它是總容量的6%，負載執行時，是空載損耗+負載損耗，即銅損，就是變壓器的總消耗。
3樓：中國農業出版社
變壓器的空轉執行就是原繞組接電源，而副繞組開路（不接負載）時的工作情況。
變壓器的負載執行就是原繞組接電源，副繞組與負載接通時的工作情況；變壓器原邊電流的大小是由副邊輸出的功率決定的，即原邊電流隨著副邊的負載功率增大而增大。
4樓：
空載是變壓器不帶負荷運轉，此時變壓器電流較小，負載時變壓器中電流較大，銅損佔損耗的大部分，負載執行變壓器損耗約為空載損耗的10倍
5樓：匿名使用者
空載時一次測的電流為勵磁電流，所產生的損耗為鐵損，是個固定值。負載時，變壓器的一次二次側的功率大致相同，勵磁電流可以忽略不計，一二次負荷之差就是變壓器的損耗，包括鐵損和隨負荷變化的銅損。
6樓：匿名使用者
空載執行是沒負荷啊.負載執行就是接負荷呀.
空載和負載是什麼意思？
7樓：穆子澈想我
空載（變壓器）是指變壓器的一
次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態。此時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場（即同時交聯
一、二繞組的磁場）作用下，
一、二次繞組中便感應出電動勢。
負載是指連線在電路中消耗電能的電源兩端的電子元件。它是用電能進行工作的裝置，又稱「用電器」。負載（用電器）的功能是把電能轉變為其他形式能。
通常使用的照明器具、家用電器、工具機等都可稱為用電器。電壓表、電流錶等等不屬於用電器，只是維修或維護的工具。
電路的工作狀態包括：有載狀態、空載狀態及短路狀態。其各自特徵分述如下。
有載狀態
對電氣安裝工程而言，電路有載是處於正常工作狀態。最明顯的特徵是電路中既有電流，又有電壓，發生電能與其他能的正常轉換。
空載狀態
對電氣安裝工程而言，電路空載是處於備用狀態，備用狀態可分為熱備用和冷備用兩種狀態。最明顯的特徵是電路可能存在電壓，但決無電流流通，不發生電能與其他能間的轉換。
短路狀態
對電氣安裝工程而言，電路短路是處於故障狀態，故障發生的位置可能是電路中的任何部位，但通常指示經負載流通電流謂短路。最明顯的特徵是，供電電源電壓下降，電路中電流劇增，發生非預期的能量轉換。
8樓：匿名使用者
1、空載
變壓器的空載執行是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態。此時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場（即同時交聯
一、二繞組的磁場）作用下，
一、二次繞組中便感應出電動勢。
變壓器空載執行時，雖然二次側沒有功率輸出，但一次側仍然從電網吸取一部分的有功功率，來補償因為磁通飽和，在鐵芯內引起的磁滯損耗和渦流損耗簡稱鐵耗。
磁滯損耗的大小取決於電源的頻率和鐵芯材料磁滯迴線的面積；渦流損耗與最大磁通密度和頻率的平方成正比。另外還存在空載電流引起的銅耗。對於不同容量的變壓器，空載電流和空載損耗的大小是不同的。
2、負載
變壓器的負載執行是指原繞組接入電源電壓，副繞租接負載時的工作狀況。這時變壓器的副邊也有電流流通，原變的接入電路與空載相比相應增大，副邊端電壓將受到負載的影響而發生變化。
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二者的區別：
變壓器空載執行與負載執行的主要區別主要體現在次級線圈中，變壓器負載執行次級線圈接負載，產生功率大，空載執行次級線圈開路，產生微功率。
變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器裝置和無線電路中常用作公升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
變壓器空載執行時，只消耗空載損耗，即鐵損和雜散，它是總容量的6%，負載執行時是空載損耗+負載損耗，即銅損，就是變壓器的總消耗。
9樓：風花贊
空載：沒有載入任何負荷的情況下僅保持自身運轉時的狀態。
負載：載入負荷的情況下運轉時的狀態。
空載空載就是負載開路，阻抗為無窮大。這時電路輸出端電壓就是它的最大輸出電壓。
負載負載是指連線在電路中的電源兩端的電路元件。電路中不應沒有負載而直接把電源兩極相連，此連線稱為短路。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。
不消耗功率的元件，如電容，也可接上去，但此情況為斷路。在應用電力系統中，發電廠的地位相當於電源，而工廠，家庭等消耗電能，是負載。
空載和滿載是什麼意思??
10樓：喵喵喵
1、空載（變壓器）是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀
態。此時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場（即同時交聯
一、二繞組的磁場）作用下，
一、二次繞組中便感應出電動勢。
2、滿載，是指用電裝置的總功率與電源的額定容量相等，即「實際功率=額定功率」。滿載就是能承受的瞬間最大功率。這個功率很不穩定不能長時間使用。
主要是保護電源不至於在滿載功率下直接燒毀。一般情況下用處不大。如果超出太多就直接燒了。
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對電氣安裝工程而言，電路空載是處於備用狀態，備用狀態可分為熱備用和冷備用兩種狀態。無論描述電路構成的哪一部分，其供電側有電壓，但無電流流通為熱備用。
如果供電側既無電壓，又無電流流通則為冷備用。最明顯的特徵是電路可能存在電壓，但決無電流流通，不發生電能與其他能間的轉換。
11樓：匿名使用者
我認為空載是只有駕駛員一人，滿載是5個人
12樓：匿名使用者
1、空載
變壓器的空載執行是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態。此時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場（即同時交聯
一、二繞組的磁場）作用下，
一、二次繞組中便感應出電動勢。
變壓器空載執行時，雖然二次側沒有功率輸出，但一次側仍然從電網吸取一部分的有功功率，來補償因為磁通飽和，在鐵芯內引起的磁滯損耗和渦流損耗簡稱鐵耗。
磁滯損耗的大小取決於電源的頻率和鐵芯材料磁滯迴線的面積；渦流損耗與最大磁通密度和頻率的平方成正比。另外還存在空載電流引起的銅耗。對於不同容量的變壓器，空載電流和空載損耗的大小是不同的。
2、負載
變壓器的負載執行是指原繞組接入電源電壓，副繞租接負載時的工作狀況。這時變壓器的副邊也有電流流通，原變的接入電路與空載相比相應增大，副邊端電壓將受到負載的影響而發生變化。
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二者的區別：
變壓器空載執行與負載執行的主要區別主要體現在次級線圈中，變壓器負載執行次級線圈接負載，產生功率大，空載執行次級線圈開路，產生微功率。
變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器裝置和無線電路中常用作公升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
變壓器空載執行時，只消耗空載損耗，即鐵損和雜散，它是總容量的6%，負載執行時是空載損耗+負載損耗，即銅損，就是變壓器的總消耗。
13樓：唐朝的宇宙
我認為空載應該是輪胎沒裝車上，滿載是輪胎裝車上了，不知道對不對
14樓：匿名使用者
個人理解 ：空載 是不坐人 滿載：做5個人
15樓：匿名使用者
空載，那自己在外面推啊
16樓：匿名使用者
這說明太不專業了，空載就是掛空擋滿載就是掛5擋跑
變壓器空載執行的注意事項是什麼
月似當時 1 檢查線路，尤其是副邊不能短路 2 將電源電壓調至零 3 由低到高調整電壓，直至達到額定 4 記錄空載電壓 空載電流 空載損耗 5 將電源電壓調至零，再斷電。變壓器的損耗是變壓器的重要效能引數，一方面表示變壓器在執行過程中的效率，另一方面表明變壓器在設計製造的效能是否滿足要求。變壓器空載...
變壓器空載負載測試儀的特點
變壓器空載負載特性測試儀是武漢國儀科技精心開發 研製的專門用於變壓器空載 負載引數測量的高精度儀器。它可對各種變壓器的空載電流 空載損耗 短路損耗 阻抗電壓等一系列引數可進行精密的測量。該儀器具有體積小 重量輕 測量準確度高 穩定性好 操作簡便易學等優點，完全可取代以往利用多表法測量變壓器損耗和容量...
變壓器空載時執行時原繞組原邊加上額定電壓，這時原邊電阻很小為
這是電磁阻抗，就是線圈產生的磁力，對電流有阻抗作用，因而電流不大，只有負載時電磁被相應的損耗，電流才會根據負載發生變化 我說的不是術語，多年沒用了，術語說得不專業了。 1笑何奈 1 理想變壓器 在校物理 時，原繞組中電流 0 b 因為理想變壓器忽略自身損耗，所以，空載不消耗電能是沒有電流的。2 實際...