能給我分析一下嗎(接觸器連鎖正反轉控制線路)

時間 2021-09-03 07:18:27

1樓:匿名使用者

首先三相正反你要知道,就是調換任意一相。

圖中是調換l1l3。

km1吸合就是正轉。

km2吸合就是反轉。

閉合qs開關,按下sb2,km1 線圈得電吸合,電機正轉工作。由於線圈吸合km1常開觸點也閉合,形成了自鎖,放開sb2電機仍工作。

由於km1常閉觸點是串聯在sb3再到km2線圈,km1吸合常閉觸點是分開的,這時你按sb3,km2線圈是得不到電不能吸合,這叫接觸器互鎖。

要電機反轉,要先按sb1斷電後再按sb3。

這就是接觸器互鎖的正反轉電路圖。

想不用按sb1就可以正反隨意按,還要的是按鈕也互鎖。不述了。

電路圖每一條線一步步的來看,搞懂每一步就相當簡單。

2樓:我乃孫大聖是也

1正**按一下sb2,km1得電吸合,km1常開觸點閉合提供自身線圈通電維持吸合,同時電動機經km1主觸點接通得電正轉。當按下sb1時,km1斷電釋放,電路恢復原始狀態,電動機停止。

2反**按一下sb3,km2得電吸合,km2常開觸點閉合提供自身線圈通電維持吸合,同時電動機經km2主觸點接通得電反轉。當按下sb1時,km2斷電釋放,電路恢復原始狀態,電動機停止。

另外,km1常閉觸點與km2常閉觸點是【安全互鎖關係】,即當km1閉合的同時斷開了km2線圈,而km2閉合的同時斷開了km1線圈,這樣就防止了km1與km2同時閉合造成火線交叉短路的機會。

再有就是kh是過載保護的熱元件,電機過載大電流使kh觸點過熱跳開,切斷km1與km2兩個線圈的供電電源,使電動機失電自動停止。

其它保險絲一目了然自行分析----

3樓:

利用接觸器km1和km2常閉輔助觸點作為正反轉控制連鎖,按鈕sb1是停止按鈕,按鈕sb2和sb3是啟動按鈕,按下sb2後km1得電吸合同時km1輔助常開觸點自鎖,電機正轉執行。按下sb3後km2得電吸合同時km2輔助常開觸點自鎖,電機反轉執行。kh是熱繼電器輔助觸點,作為電機過載保護。。

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