國家鐵塔公司的成立對運營商的工程建設部門有影響嗎?急問

時間 2021-09-12 17:36:28

1樓:遊樂裝置

三大運營商的建設部門多數人員要劃到國家鐵塔公司,建設和維護就是國家鐵塔公司的事了。

(1)盤活存量資產,縮短運營商價值鏈

鐵塔公司成立之後,明確要求盤活存量資產。三大運營商在考慮將一定數量的電信資產注入鐵塔公司。考慮到多年的發展,基站資產折舊已經7年折舊完畢,但實際上將面臨價值重估的問題,會給運營商帶來資產溢價受益。

至於具體這部分存量市場有多少目前尚無法估算。運營商由於擺脫了重資產的束縛,公司的估值得以提升。電信配套設施的固定投資是固定資產中回報率最低的部分,也是重複建設和資源浪費最嚴重的部分。

運營商與電信基礎設施的脫離,運營商價值鏈的縮短,有助於其優化投資,面向客戶提供更好的服務,也有助於節約資源,降低社會總成本。

(2)運營商:三年內有望節省15%的建設費用鐵塔公司對運營商的直接影響就是基站鐵塔建設以及配套建設成本的減少和運營維護成本的減少,但是同時要付出每年的租賃的成本。按照國外的發展經驗來看,運營商的成本總體是下降的。

建設支出和運營支出總體減少10%-15%左右。

2樓:匿名使用者

如果是真的話,則又是一個壟斷企業的出現。

國家鐵塔公司 成立的話 對民營鐵塔企業 有什麼影響

3樓:遊樂裝置

如果國家鐵塔公司成立就是行業壟斷的開始,外界爭論很多,只能看後面還會有什麼扶植小企業的政策沒有了。也有可能小企業會被吞併,或者自然淘汰。

鐵塔公司將負責三大運營商的鐵塔、管線,甚至基站等通訊基礎設施的建設和維護。雖然工信部和三大運營商多次澄清將要共享的僅僅是部分鐵塔資源,但是這並不能阻止大家對於基站共享的猜測。籌備成立“國家鐵塔公司”的訊息,在電信業內一石激起千層浪。

該公司成立後,將全權負責鐵塔的建設和維護。未來中國三大電信運營商將不再自己選擇基站站址並建造鐵塔,而是租用該公司的鐵塔。

國家鐵塔公司成立的影響:

首先,壟斷性鐵塔公司將嚴重損害我國電信事業的發展。眾所周知,我國的三個電信運營商分別擁有不同的2g、3g和4g網路,以及gsm、cdma、wcdma、cdma2000、td-scdma、td-lte和未來的fdd-lte多種技術標準。這些網路和標準,不但各自的技術不同、頻率不同,而且各個運營商對於不同技術和不同市場的經營策略更是明顯不同。

這些都使它們對於基站的位置與分佈具有不同的要求。

如果鐵塔公司是獨家壟斷,那麼就很難有積極性來及時滿足電信運營商對基站站址和鐵塔的各種需求。這就將影響到各運營商網路技術的有效發揮,也就不能及時滿足市場和消費者需求。

第二,壟斷性鐵塔公司將損害消費者利益。既然這個鐵塔公司是掌握了全部鐵塔資源的行政性壟斷,所以勢必掌握租用鐵塔的定價權。出於任何壟斷企業追求利潤最大化的本性,它很可能制定最高的壟斷**,而三大運營商將只能被動地接受。

這樣,電信運營商也就只能把這一成本轉嫁到消費者頭上,由此引起電信資費的**。

第三,壟斷性鐵塔公司將成為支配電信運營商命運的“超級壟斷”。正是因為各運營商對基站站址和鐵塔的要求不同,所以基站的選址和鐵塔建設的優先順序,將對其業績產生重大影響。更重要的是,這也將決定各運營商的使用者體驗,甚至影響到運營商的生死。

因此,這個壟斷性鐵塔公司將具有決定三個運營商的經營業績甚至生死的權力。

第四,壟斷性鐵塔公司將成為壟斷性“國家行動通訊公司”。雖然鐵塔公司現在的經營範圍僅限於基站站址和鐵塔,但是同樣以“整合資源、反對重複建設”為理由,在統一的站址上也就可以擁有全部基站的機房與纜線。

按照這一邏輯延伸下去,又同樣可以順理成章地進一步擴大為基站內的全部行動通訊裝置。如此一來,所有的移動基站都將被壟斷,而三個運營商也將失去無線網路,成為僅僅負責業務銷售的“虛擬運營商”。由此可見,鐵塔公司的成立,不過是我國電信業重回壟斷的第一步。

20年來我國電信業打破壟斷、促進競爭的成果,恐將毀於一旦。

4樓:匿名使用者

這是有一個可能壟斷的開始,目前爭論很多,只能看後面還會有什麼扶植小企業的政策沒有了。也有可能小企業會被吞併,或者自然淘汰。

已經成立中國鐵塔,原則上三大運營商還可以自建基站嗎?

5樓:安徽電信網上營業廳

您好成立鐵塔公司後,原則上三大運營商是不需要自建的,只需鐵塔公司建設,然後三大運營商租用即可。

基站都歸鐵塔公司管了,為什麼有時三大運營商訊號差別依舊很大?

6樓:身心疲憊

鐵塔公bai司,只負責機

du房、鐵塔,以及電源等配

zhi套裝置的建設和dao維護工作

版。鐵塔公司的成立,是為了避權免三大運營商重複投入基礎建設。但是,鐵塔公司,負責的部分並不是基站本身,而是基站的配套設施和機房、鐵塔,室內的室內分佈系統的建設等。

而作為訊號發射的基站的裝置,還是三大運營商自己建設、自己維護的。

就基站部分,現在主要是由bbu、rru、天饋系統組成的,為了避免三大運營商重複投次建塔,也為了節約土地資源,所以才成立了鐵塔公司,鐵塔公司只負責建塔,三大運營商各自出錢租用鐵塔公司的鐵塔,鐵塔是不能收發訊號的,所以訊號的好壞只與鐵塔的分佈有一定關係,而這一點三大運營商的條件都是一樣的沒什麼區別。

三大運營商在鐵塔上安裝的裝置不同,裝置執行維護能力不同,裝置安裝密度不同,所以通訊質量當然也不同了!有新建的鐵塔站點的平臺,一般第一平臺是最好的可以實現廣覆蓋,但是第一平臺只能放一個運營商的天線,所以其他運營商只能放第二或者第三平臺,這也能導致覆蓋 產生差異。

最後是建設的投入,雖然巨集站大部分劃給鐵塔了,但是現在各個運營商都在研究新型的覆蓋方式來作為巨集站的覆蓋盲點的補充,比如室分和微站。

7樓:d組積極分子

基站是歸鐵塔公司管但三大運營商訊號差,這是肯定的,一些地方衛星訊號覆蓋不到

8樓:雪

我覺得主要就是以前的基站建設問題,即使屬於鐵塔公司了,所以還是有差距的。

9樓:匿名使用者

因為基站有的時候離區域比較遠的時候,訊號的差別就很大

10樓:浮生晨風

雖然基站都歸鐵塔公司管了,但是現在5g技術還沒有普及。

11樓:路人

鐵塔基站多又能怎樣?還不是得運營商有錢掛裝置上塔才能訊號好。

12樓:不幸運的夜輕染

雖然都是一個公司,但是經營的制度和投資的物力人力肯定是不一樣的呀。

13樓:匿名使用者

這個肯定的,和使用者人數等等很多因素都是有關係的,會有一定的差別。

14樓:不三不四的女子

因為他們本身的訊號基站還是有很大的差距的

15樓:武漢黑鴨

因為各個地方的基站數量以及訊號等分配不均勻

16樓:匿名使用者

當然很大,他們基站基礎就參差不齊沒有過多研究。

17樓:否羑澤丶亦良

這是由於一些波動造成的,很多因素都會影響。

18樓:

鐵塔公司唯一的作用就是增加通訊成本

中國鐵塔屬於哪個運營商?

19樓:匿名使用者

中國鐵塔是三大運營商的親兒

因為中國鐵塔就是由中國移動、聯通、電信分別出資40億元、30.1億元和29.9億元在2023年7月成立的,為什麼會成立這家公司,其實也很簡單,那就是為了不重複建設,造成資源浪費。

國家審計署曾在2023年釋出資料,2023年到2023年期間,中國移動、聯通、電信、網通、鐵通等5家企業累計投入11234億元用於基礎設施建設,不僅重複投資問題突出,且網路資源利用率普遍較低,造成巨大的資源浪費,這時候中國鐵塔就出來了,希望由這家公司統一來建設這些基礎設施,然後再分別租借給三大運營商使用,這樣資源整合。

但想法是好的,畢竟以前在一個地方三大運營商要建三個基礎,現在只要建立一個了,成本節約很多了是吧,但是真正這麼操作起來,就有點搞笑了,用網友的話說,中國鐵塔真的是運營商的“親兒子”,因為很坑爹,完全靠吸運營商的血活著。

在2023年有**曾報道說中國電信發現租中國鐵搭的資源比自己建和運營成本高出20%,而在2023年更有**爆出,從整體來看,三大運營商實際租用中國鐵塔的成本比自己自建運營商的成本高出30%,即說明所謂的資源共享,合建合營根本沒有節約成本,還增加了成本,但這時候三大運營商含著淚也只有面對了。

當然中國鐵塔表示,未來要多樣化,不僅僅是將這些基礎裝置租給運營商過日子,正在探索“一塔多用”,希望能夠將感測器、氣象檢測儀、監控攝像頭等不同裝置與鐵塔做結合,實現“物聯網+網際網路”集中監控平臺;探索環保、國土、水務、農業、消防、園區、樓宇等多領域解決方案,以尋求多元化的業務佈局,實現非塔類的新業務營收增長,甚至還提出了基站+充電樁的方案,以應對目前電動車的火爆。

但是路漫漫其修遠兮,路還非常非常長,且曲折,就看中國鐵塔如何去操作了,對於運營商來說,中國鐵塔的多元化也非常重要,畢竟不能老是靠“坑爹”活著,運營商現在的日子也不好過啊。

三大運營商組建 鐵塔公司,對華為是不是利好

20樓:沒

三大運營bai商的建設

部門多數人員du要劃到國zhi家鐵塔公司,建設和維護dao就是國內家鐵塔公司的事容了。

(1)盤活存量資產,縮短運營商價值鏈

鐵塔公司成立之後,明確要求盤活存量資產。三大運營商在考慮將一定數量的電信資產注入鐵塔公司。考慮到多年的發展,基站資產折舊已經7年折舊完畢,但實際上將面臨價值重估的問題,會給運營商帶來資產溢價受益。

至於具體這部分存量市場有多少目前尚無法估算。運營商由於擺脫了重資產的束縛,公司的估值得以提升。電信配套設施的固定投資是固定資產中回報率最低的部分,也是重複建設和資源浪費最嚴重的部分。

運營商與電信基礎設施的脫離,運營商價值鏈的縮短,有助於其優化投資,面向客戶提供更好的服務,也有助於節約資源,降低社會總成本。

(2)運營商:三年內有望節省15%的建設費用鐵塔公司對運營商的直接影響就是基站鐵塔建設以及配套建設成本的減少和運營維護成本的減少,但是同時要付出每年的租賃的成本。按照國外的發展經驗來看,運營商的成本總體是下降的。

建設支出和運營支出總體減少10%-15%左右。

國家鐵塔公司成立的話對民營鐵塔企業有什麼影響

遊樂裝置 如果國家鐵塔公司成立就是行業壟斷的開始,外界爭論很多,只能看後面還會有什麼扶植小企業的政策沒有了。也有可能小企業會被吞併,或者自然淘汰。鐵塔公司將負責三大運營商的鐵塔 管線,甚至基站等通訊基礎設施的建設和維護。雖然工信部和三大運營商多次澄清將要共享的僅僅是部分鐵塔資源,但是這並不能阻止大家...

基站都歸鐵塔公司管了,為什麼有時三大運營商訊號差別依舊很大

這個主要還是看地方,有些地方基站建設多訊號就會好一些。 陌路離人 這也要看地區的吧,不同地方的訊號都會不一樣。 這個主要就是因為它們的一個訊號接收器還是不一樣的呀 因為訊號強弱還是要看地區,有時候流量特別卡 因為三大運營商的基站不可能分佈都一樣,所以訊號肯定是有差別的。 油膩少年 因為三大運營商的基...

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