1樓：匿名使用者
很多機械會用到減速機（應該是叫減速器）
因為我們用的電動機轉速太快，一般不能直接用到生產生活中所以在電動機和執行部件中間會加一個減速器，減速的級別可以自己調整，換齒輪就可以了。
像我們的電梯、煤礦的升降梯都有這個機構。
這個東西用途太廣了。
2樓：匿名使用者
一般機械裝置（機器）上都會使用減速器。這是因為電動機的轉速很高，通過帶傳動一級減速後，再通過減速器可以獲得不同的轉速供裝置使用（可以通過輪系或其他如間歇機構、棘輪機構等方式），以得到不同的運動形式來傳遞運動或動力。“減速器”不一定只能按字面意思來理解，增速也是有的。
3樓：匿名使用者
食品加工、製藥行業的輸送、攪拌要用
熱電廠、礦山等大型傳輸帶要用
電子、汽車製造行業等自動生產線要用
任何需要機械低速執行的地方
4樓：匿名使用者
比如汽車上就有減速器，有些東西必須的用減速器，因為電機的轉速是很快的。再比如傳送帶，如果速度過快，東西就直接飛出去了。減速器按照齒輪的數量分等級，比如兩個齒輪的就是一級減速器。
就學這些了，別的還沒學。
5樓：匿名使用者
基本有電機的地方就會有減速機！ 降低電機轉速 增加輸出扭矩！
6樓：匿名使用者
帶電機的裝置大部分都配帶減速機
因為其在變換速度的同時就等於改變了電子的輸入力
如何選擇減速機，就是說多大的減速機要配多大的電機？不知道要怎麼問
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擺線針減速機與齒輪減速機的差異性有以下這些 1 擺線減速機的齧合齒數很多，不像齒輪只有一對或2對齒輪參與齧合，這樣就 決定了擺線減速機的承載能力比齒 數倍，就決定了擺線減速機比齒輪減速機更適應於重負載，時常過載執行，反覆正反轉，啟動頻繁的場合。2 擺線減速機的單級傳動速比可達87，小功率的可達119...