一對漸開線齒輪正確齧合 連續傳動以及正確安裝的條件是什麼

時間 2021-10-14 20:50:18

1樓:風凱定士原

答:標準斜齒圓柱齒輪的正確齧合條件是:兩齒法向模數相等,齒形角相等,且螺旋角相等螺旋方向相反.

即:(mn1=mn2、a1=a2、β1=-β2)

【推理過程】:

從理論上講兩齒輪在齧合線上齒距相等時才能齧合。同樣從漸開線的性質推理,可以證明必須模數和壓力角相等,這樣才能互不干涉,平穩傳動。

(pb1=pb2兩齒基圓齒距相等,所以m1πcosα1=m2πcosα2,化簡後就是:m1=m2、α1=α2,m是模數,α是壓力角)以上是直齒圓柱齒輪正確齧合的條件。

一對齧合的齒輪轉動時,只有當前一對齒輪停止齧合之前,後一對齒輪就已經齧合了,就是講任何瞬間都有一對齒輪齧合才能保證連續轉動。否則就會產生間歇運動或發生衝擊。標準漸開線齒輪一般都能滿足這個條件,其中斜齒齧合的對數更多,傳動更平穩。

(說白了就是在任何瞬間都有一對齒輪保證齧合就能連續,σ≥1,σ是重合角,這樣就能連續傳動了。)

標準斜齒圓柱齒輪的正確齧合條件是:兩齒法向模數相等,齒形角相等,且螺旋角相等螺旋方向相反,即:

(mn1=mn2、a1=a2、β1=-β2).

2樓:

齒輪正確齧合條件:模數、壓力角相等

連續傳動條件:兩齒輪中心距等於兩齒輪分度圓半徑之和

3樓:哀翔飛北塵

脫開教科書來講:

正確齧合條件是基節相等,

也可理解為模數乘以壓力角的餘弦值相等即可,並不需要分別相等.

連續傳動,我這兒認為該理解為連續平穩傳動,那麼就應該是重合度大於1

正確安裝條件:

1.保證重合度大於1

2.保證合適的齒側間隙,

這個具體要根據使用條件,

密封條件\潤滑等綜合困素,不能詳細列舉.

像樓上的回答一看就知道是從學校學的那點,

沒有實際工作中的經驗

一對漸開線標準直齒圓柱齒輪正確齧合的條件是什麼?

4樓:聊天開始的故事

答:標準斜齒圓柱齒輪的正確齧合條件是:兩齒法向模數相等,齒形角相等,且螺旋角相等螺旋方向相反.

即:(mn1=mn2、a1=a2、β1=-β2)

【推理過程】:

從理論上講兩齒輪在齧合線上齒距相等時才能齧合。同樣從漸開線的性質推理,可以證明必須模數和壓力角相等,這樣才能互不干涉,平穩傳動。

(pb1=pb2兩齒基圓齒距相等,所以m1πcosα1=m2πcosα2,化簡後就是:m1=m2、α1=α2,m是模數,α是壓力角)以上是直齒圓柱齒輪正確齧合的條件。

一對齧合的齒輪轉動時,只有當前一對齒輪停止齧合之前,後一對齒輪就已經齧合了,就是講任何瞬間都有一對齒輪齧合才能保證連續轉動。否則就會產生間歇運動或發生衝擊。標準漸開線齒輪一般都能滿足這個條件,其中斜齒齧合的對數更多,傳動更平穩。

(說白了就是在任何瞬間都有一對齒輪保證齧合就能連續,σ≥1,σ是重合角,這樣就能連續傳動了。)

標準斜齒圓柱齒輪的正確齧合條件是:兩齒法向模數相等,齒形角相等,且螺旋角相等螺旋方向相反,即:

(mn1=mn2、a1=a2、β1=-β2).

一對齒輪連續傳動的條件是什麼?

5樓:河傳楊穎

重合率必須大於等於1。

齒輪傳動是靠齒與齒的齧合進行工作的,輪齒是齒輪直接參與工作的部分,所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒麵點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。

齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發生,但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴重的磨損又會導致輪齒折斷。在一定條件下,由於輪齒折斷、齒麵點蝕失效形式是主要的。

因此,設計齒輪傳動時,應根據實際工作條件分析其可能發生的主要失效形式,以確定相應的設計準則。

齒輪傳動有如下特點:

1)傳動精度高。前面講過,帶傳動不能保證準確的傳動比,鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比,但現代常用的漸開線齒輪的傳動比,在理論上是準確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求,也是高速過載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。

2)適用範圍寬。齒輪傳動傳遞的功率範圍極寬,可以從0.001w到60000kw;圓周速度可以很低,也可高達150m/s,帶傳動、鏈傳動均難以比擬。

3)可以實現平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動,這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。

4)工作可靠,使用壽命長。

5)傳動效率較高,一般為0.94~0.99。

6)製造和安裝要求較高,因而成本也較高。

7)對環境條件要求較嚴,除少數低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑。

8)不適用於相距較遠的兩軸間的傳動。

9)減振性和抗衝擊性不如帶傳動等柔性傳動好。

6樓:假面

一對齒輪連續傳動的條件是——重合率必須大於等於1 。就是實際齧合線(段)長度,比,齒輪基圓齒距,比值必須大於等於1 。

實際齧合線,是兩個齒輪齒頂圓之間齧合線(線段)的長度;是輪齒實際齧合點所“走”的距離;實際齧合線可以等於基圓某一段圓弧長(由漸開線發生線,齒輪知識可知)。

如果,實際齧合線(基圓弧長)比基圓齒距,比值小於1,說明一個輪齒轉過的“距離”,小於基圓齒距,就脫離齧合了,就不能保證輪齒轉過一個齒距了,也就不能連續齧合了。

帶傳動不能保證準確的傳動比,鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比,但現代常用的漸開線齒輪的傳動比,在理論上是準確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求,也是高速過載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。

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