1樓：充電光束
1、斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的
2、直齒輪在嚙合中，輪齒的嚙合原理為：輪齒齧入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒齧出——將力的傳遞工作交義於下一對輪齒
3、從上述可以看出，齒輪在嚙合中，輪齒的嚙合實際上是間歇的，由於漸開線輪齒在製造中的製造誤差、安裝誤差等因素，將會凸顯間歇傳動的特性
4、之所以用漸開線作為齒廓，是希望傳遞平穩、傳動比恆定，緣於製造誤差，輪齒的突然齧入與突然齧出，將導致機構將形成瞬間衝擊、瞬時傳動比變化。
5、於是，斜齒輪應運而生，斜齒輪的嚙合原理將不是具有衝擊性的突然齧入和突然齧出，在齧入齧出的迴圈中，每一對輪齒的齧入齧出將是漸次的，沒有直齒輪的嚙合衝擊現象，執行比較平穩，容易保證傳動比恆定
6、直齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分布於全齒寬，而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分布卻不能布滿全齒寬，按這個道理，相同模數相同齒數相同材料的前提下，斜齒輪的受力將小於直齒輪，但是，由於斜齒輪的輪齒螺旋角又將增強齒輪的法向受力能力，這樣看來，斜齒輪與直齒輪在載荷上基本加以忽略
2樓：靈兒發現
為什麼精密機械用斜齒輪，斜齒輪與直齒輪比有什麼優點，長見識了
簡述斜齒輪傳動與直齒輪傳動的不同，比較它們的優缺點？
3樓：
一、性質不同
1、斜齒輪傳動：機械傳動中經常會用到的一種常用零件，齒輪採用優質高強度合金鋼。
2、直齒輪傳動：齒輪的一種分類方式。
二、優點不同
1、斜齒輪傳動優點：
（1）嚙合效能好：斜齒圓柱齒輪齒間的嚙合過程是乙個過度的過程，齒面上的力是由小到大，再由大到小逐漸增加的；斜齒圓柱齒輪適用於高速、過載的場合。
（2）重合度大：重合度的增加提高了齒輪的承載能力。從而延長了齒輪的使用壽命。重合度主要取決於嚙合時間，而長嚙合時間和大接觸面積的斜齒輪降低了應力。輸電穩定，經濟增長。
（3）結構緊湊：最小齒數越小，結構越緊湊。
2、直齒輪傳動優點：承載能力強，經久耐用。
三、缺點不同
1、斜齒輪傳動缺點：製造比較麻煩，不經濟。
2、直齒輪傳動缺點：當齒輪因模數大、打牙等原因，不便於測量齒頂圓直徑。容易引起衝擊和雜訊，傳動平穩性差。
4樓：匿名使用者
1、斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的
2、直齒輪在嚙合中，輪齒的嚙合原理為：輪齒齧入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒齧出——將力的傳遞工作交義於下一對輪齒
3、從上述可以看出，齒輪在嚙合中，輪齒的嚙合實際上是間歇的，由於漸開線輪齒在製造中的製造誤差、安裝誤差等因素，將會凸顯間歇傳動的特性
4、之所以用漸開線作為齒廓，是希望傳遞平穩、傳動比恆定，緣於製造誤差，輪齒的突然齧入與突然齧出，將導致機構將形成瞬間衝擊、瞬時傳動比變化。
5、於是，斜齒輪應運而生，斜齒輪的嚙合原理將不是具有衝擊性的突然齧入和突然齧出，在齧入齧出的迴圈中，每一對輪齒的齧入齧出將是漸次的，沒有直齒輪的嚙合衝擊現象，執行比較平穩，容易保證傳動比恆定
6、直齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分布於全齒寬，而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分布卻不能布滿全齒寬，按這個道理，相同模數相同齒數相同材料的前提下，斜齒輪的受力將小於直齒輪，但是，由於斜齒輪的輪齒螺旋角又將增強齒輪的法向受力能力，這樣看來，斜齒輪與直齒輪在載荷上基本加以忽略
7、因此，大型齒輪、受衝擊的齒輪、對傳動比沒什麼要求的機構，將用直齒輪，反之，則用斜齒輪
8、直齒輪製造簡單，斜齒輪製造和安裝比較麻煩，但執行平穩
說明斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件。
5樓：花花有才哦
一對斜齒輪正確嚙合時，除應滿足直齒輪的正確嚙合條件外，其螺旋角還應相匹配。
模數相等： mn1=mn2 或 mt1=mt2
壓力角相等： n1=n2 或 t1=t2
螺旋角大小相等：外嚙合時應旋向相反，內嚙合時應旋向相同。即：β1=±β2 (其中「＋」號用於內嚙合， 「－」用於外嚙合)。
斜齒輪（helical gear）不完全是螺旋齒輪，應該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區分。 普通的直齒輪沿齒寬同時進入嚙合，因而產生衝擊振動噪音，傳動不平穩。 斜齒圓柱齒輪傳動則優於直齒，且可湊緊中心距用於高速過載。
斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。採用最優化，模組組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細，可根據使用者要求進行任意連線和多種安裝位置的選擇。
在斜齒輪加工中，一般多用滾齒或銑齒法，此時刀具沿斜齒輪的螺旋線方向進刀，因而斜齒輪的法面引數如mn、n、h*an和c*n等均與刀具引數相同，是標準值。而斜齒輪的齒面為漸開線螺旋麵，其端麵齒形為漸開線。一對斜齒輪嚙合，在端麵看與直齒輪相同，因此斜齒輪的幾何尺寸如d、da、db、df等的計算又應在端面上進行。
為此，必須知道端麵引數與法面引數間的換算關係。
斜齒輪傳動的優缺點：
與直齒輪傳動相比，斜齒輪傳動有以下優缺點：
1) 嚙合效能好，承載能力大；
2) 結構尺寸緊湊；
3) 有軸向力。
6樓：環保小可
兩斜齒圓柱齒輪嚙合 在端面上，斜齒輪與直齒輪的嚙合條件相同，即兩斜齒輪的端麵模數m1和端麵壓力角相等即可滿足。但斜齒輪的法面模數是標準值，所以正確嚙合條件是：兩斜齒輪的法面模數和法面壓力角分別相等；外嚙合時其螺旋角大小相等，方向相反；內嚙合時螺旋角大小相等方向相同
7樓：匿名使用者
螺旋角方向相反~~~
直齒圓錐齒輪傳動與斜齒圓錐齒輪傳動的區別
清溪看世界 一 錐齒線不同 1 直齒圓錐齒輪傳動 其節錐齒線為徑向直線形，各齒線都通過節錐錐尖，它的輪齒走向是沿圓錐母線方向，並逐漸地由齒輪截錐體的大端向小端按比例收縮，最後在空間交於兩相嚙合齒輪軸線的交點處。2 斜齒圓錐齒輪傳動 在斜齒錐齒輪的節錐表面圖中，其節錐齒線都和乙個與節錐軸線同心的圓相切...
簡述斜齒輪傳動與直齒輪傳動的不同，比較它們的優缺點
一 性質不同 1 斜齒輪傳動 機械傳動中經常會用到的一種常用零件，齒輪採用優質高強度合金鋼。2 直齒輪傳動 齒輪的一種分類方式。二 優點不同 1 斜齒輪傳動優點 1 齧合效能好 斜齒圓柱齒輪齒間的齧合過程是一個過度的過程，齒面上的力是由小到大，再由大到小逐漸增加的 斜齒圓柱齒輪適用於高速 過載的場合...
誰知道嘉定齒輪廠招女工嗎，上海嘉定朱橋齒輪廠現在招女工嗎？
駕車路線 全程約12.8公里 起點 嘉定區 1.從起點向正西方向出發，沿嘉戩公路行駛260公尺，在第2個出口，左後方轉彎進入博樂南路 2.沿博樂南路行駛250公尺，朝滬嘉高速 g1501 s5方向，直行進入滬嘉高速 3.沿滬嘉高速行駛40公尺，直行進入滬嘉高速 4.沿滬嘉高速行駛30公尺，直行進入滬...