1樓：alison劉淑婷
電動車是60v的。充電器是73v的。因為蓄電池滿電的時候是額定電壓的10-12%，充電器必須高於60*12%=72伏。
“充電器充滿後還在繼續給電池充電”這個現象也是對的，剛剛充電的前3個小時電流比較大，後3-5個小時電流小，越來越小叫做涓流充電。不能超過8-10小時充電，否則蓄電池會過充電損害蓄電池。
電動車：
1.即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2.第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
2樓：木頭大寶劍
電動車是60v的 充電器是73v的 充電是對的，因為蓄電池滿電的時候是額定電壓的10-12%，充電器必須高於60*12%=72伏。“充電器充滿後還在繼續給電池充電”這個現象也是對的，剛剛充電的前3個小時電流比較大，後3-5個小時電流小，越來越小叫做涓流充電。不能超過8-10小時充電，否則蓄電池會過充電損害蓄電池。
3樓：匿名使用者
是正常的，一般電用完了充電要8-10小時。如果十二小時還不能衝滿那就可能有問題了。拔掉後空載電壓升高充電器就顯示衝滿了。60v是標稱電壓73v是充滿停衝時電壓。
4樓：匿名使用者
你如果確定了輸出電壓就是73伏的話，的確有點高，正常值在70伏左右，上下0.5伏為正常
5樓：流年花憐指尖
電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
充電器最好用電動車原配的，不匹配的對電池傷害比較大，也容易引發安全隱患。
如何檢視自己的電動車是用多大的充電器
6樓：tlm快樂人生
看電動車上電瓶的容量，一般用安時(ah)來表示，如20ah、24ah等，也要知道電瓶的數量。一般每節是12v，4節為48ⅴ，5節為60v，再來選擇充電器。
充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等即4節為48v，5節為60v等，另外充電器一般也標明適用於xx安時的電瓶充電，有的為標明一個範圍，如，48v，12~14安時，48v，20~24安時等。
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電裝置。
充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
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正確使用充電器：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電：
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
7樓：用著追她
判斷充電器規律要看隨車充電器的引數。如果沒有充電器或充電器上面引數分辨不清楚，就需要檢視電池標註了。
充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等，每節電池為12v，即4節為48v，5節為60v，另外充電器也標明適用於多少安時的電瓶充電，有的為標明一個範圍，如，48v，12~14安時，48v，20~24安時等。
電動車電池損壞的原因：
鉛酸電池失水。鉛酸電池中的電解液像人體中的血液一樣寶貴，電解液一旦喪失，就意味著電池報廢了。電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。
普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是科林脈衝模式的二倍以上！電池除了自然壽命外還有一個失水壽命：單隻電池失水超過90克，電池就報廢了。
在常溫下（25℃），普通充電器的失水量約為0.25克，而科林脈衝為0.12克。
在高溫下（35℃），普通充電器的失水量為0.5克，而科林脈衝為0.23克。
按此計算，普通充電器在250次迴圈後水分充幹，而科林脈衝在600次迴圈後水分才會充幹。因此，科林脈衝能延長電池一倍以上的壽命。
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電動車的使用應該做到：
1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜，車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標誌線。
2、電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。
3、電動自行車作用前應檢查鏈條的鬆緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過鬆則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。
鏈條調整時，先鬆開後輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條鬆緊度，重新緊固好後輪螺母即可。
4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節鏽蝕是否嚴重。如果鏽蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。
5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。
8樓：煥煥
在電動車上電瓶那裡有顯示容量，用安時(ah)來表示，如20ah，24ah等，也要知道電瓶的數量一般每節是12v，4節為48ⅴ，5節為60v，再來選擇充電器。
充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等即4節為48v，5節為60v等，另外充電器也標明適用於xx安時的電瓶充電，有的為標明一個範圍，如，48v，12~14安時，48v，20~24安時等。
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充電1、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。
2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220v交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連線）
5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。
6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修範圍。
能源效能
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點。
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
服務壽命
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。
9樓：臧瓔燕運
電動車充電器常用功率一般有兩種。
一種是充12ah電池
的，充電電流為回1.8a，相應功率為48v:90w;60v:110w;72v:130w;
另一種是充20ah電池的，充電答電流為3.0a，相應功率為48v:145w;60v:180w;72v:220w;
鉛酸電池有條件最好是用完就充，會避免電池老化，最差也要在剩一格電，（大約30%）充電，
鋰電池最好是消耗完畢在充電，可以增加充電次數，延長壽命。
60v電動車充電器與48v電動車充電器的區別
10樓：飄飄記
一、電壓不同
而60v的電池組充滿電時電壓要超過60v，60v的電池放電終了是電壓大概在53v、54v左右。
48v充電器充電電壓是59v。
二、功率不同
一般48v的電動車所使用的電機功率是350w，60v的電動車的電機功率則會高一些，600w或者800w都有。
三、配置不同
48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成，60v的電動車電池則是用5塊串聯而成，所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等，都有所不同，60v的電車的配置相對會高一些。
四、行駛速度、承載量不同
60v電動車的速度普遍高於40v電動車，其承載量自然也不同，如果經常爬坡，肯定是60v的電動車更好一點。
11樓：匿名使用者
電動車充電器60伏的充電器可以充48伏的電瓶車，時間長了電池會發熱變形，縮小電池壽命，非常危險。
1、電動車充電器60v，充48伏的電瓶車，相當於是快充。掌握時間，最多三個小時，不管是否綠燈都不能充了。
2、長期用電動車充電器60v，充48伏的電瓶車，容易造成電池發熱失水和變形，縮小壽命。
3、長期用電動車充電器充電器640v，充48伏的電瓶車，快充，不容易把電池充飽滿。
4、最好是購一個適合電池的充電器 ，充電器 的**和電池的**比較，不划算，也危險。
60V電動車充電器如何維修，怎麼維修電動車充電器？
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電動車充電器60v充40v電池和48v充電器充48v電池充電，48v充電器充48v電池充的滿電。1 48v充電器充48v電池，充電器變綠燈的時候，還可進行2 3個小時的慢充，使電池充的飽滿。2 電動車充電器60v充40v電池相當於是快充，不管是否是綠燈最多隻能充3個小時，如果充的時間長，會讓電池發熱...
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