1樓:枝雅緻萇展
汽車電路的主要特點是:
1.採用單線制
2.低壓直流供電(12v或24v)
3.迴路負極搭鐵
4.兩組供電系統(蓄電池和發電機)
5.用電器並聯連線
汽車電路的特點是什麼
2樓:愛情宣顏
汽車電路的主要特點是: 1.採用單線制 2.低壓直流供電(12v或24v) 3.迴路負極搭鐵 4.兩組供電系統(蓄電池和發電機) 5.用電器並聯連線
3樓:海逸在路上
汽車電路按車輛結構形式、電器裝置數量、安裝位置、接線方法不同而有所不同,但其電路一般有以下幾個特點。 (1)低電壓。汽車一般採用12v電壓,部分大功率柴油機採油24v。
低電壓由於電功率較小,不適應汽車用電裝置日益增多的要求,醞釀中的汽車電系電壓標準是42v/14v電壓體系。有些汽車電控系統的電腦電源使用+5v電源。 (2)並聯制。
所有低壓用電裝置均採用並聯方式連線,受有關裝置控制,電壓相同。電氣裝置間均為並聯開關,熔斷器均串聯在電源和相應的用電裝置之間,電流表申聯在供電汽車電路上,電氣儀表與其感測器之間串聯。 (3)單線制、負極搭鐵。
電源和所有用電裝置的負極均搭鐵,車架車身、發動機體便成為一條公共的地線。
4樓:匿名使用者
低電壓,工作負荷大,耐高溫,耐抖動,防止老化等等
汽車電路的特點有哪些
5樓:瀛洲煙雨
汽車電路的特點是:1、汽車電器採用單線制,利用車身金屬部分搭鐵,把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便,可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源(蓄電池和發電機),並聯連線供電,當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時,向蓄電池充電。
3、各用電裝置單獨工作,互不影響。4、各用電裝置單獨配置保險器,防止電線短路時燒燬線束,引發事故。
6樓:吉林省萬通技工學校
1、汽車電器採用單線制,利用車身金屬部分搭鐵,把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便,可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源(蓄電池和發電機),並聯連線供電,當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時,向蓄電池充電。3、各用電裝置單獨工作,互不影響。
4、各用電裝置單獨配置保險器,防止電線短路時燒燬線束,引發事故。
汽車電路的特點
7樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車電路的特點是:1、汽車電器採用單線制,利用車身金屬部分搭鐵,把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便,可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源(蓄電池和發電機),並聯連線供電,當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時,向蓄電池充電。
3、各用電裝置單獨工作,互不影響。4、各用電裝置單獨配置保險器,防止電線短路時燒燬線束,引發事故。
8樓:
汽車電路的主要特點是:
1.採用單線制
2.低壓直流供電(12v或24v)
3.迴路負極搭鐵
4.兩組供電系統(蓄電池和發電機)
5.用電器並聯連線
9樓:**座美妝達人
汽車電路按車輛結構形式、電器裝置數量、安裝位置、接線方法不同而有所不同。
汽車電路中導線束基本上是分段的結構形式,線束之間用插接器進行連線。
擴充套件內容。
電路diànlù,electric circuit 專指:由金屬導線和電氣以及電子部件組成的導電迴路,稱其為電路。
直流電通過的電路稱為“直流電路”;交流電通過的電路稱為“交流電路”。
10樓:幫幫我汽車網
汽車電路特點可以參考原廠維修手冊和電路圖。
汽車電路的特點可以概括為:什麼
11樓:瀋陽萬通汽車學校
1)低電壓。汽車一般採用12v電壓,部分大功率柴油機採油24v。低電壓由於電功率較小,不適應汽車用電裝置日益增多的要求,醞釀中的汽車電系電壓標準是42v/14v電壓體系。
有些汽車電控系統的電腦電源使用+5v電源。
(2)並聯制。所有低壓用電裝置均採用並聯方式連線,受有關裝置控制,電壓相同。
電氣裝置間均為並聯開關,熔斷器均串聯在電源和相應的用電裝置之間,電流表申聯在供電汽車電路上,電氣儀表與其感測器之間串聯。
(3)單線制、負極搭鐵。電源和所有用電裝置的負極均搭鐵,車架車身、發動機體便成為一條公共的地線。
12樓:張
汽車電路按車輛結構形式、電器裝置數量、安裝位置、接線方法不同而有所不同,但其電路一般有以下幾個特點。
(1)低電壓。汽車一般採用12v電壓,部分大功率柴油機採油24v。低電壓由於電功率較小,不適應汽車用電裝置日益增多的要求,醞釀中的汽車電系電壓標準是42v/14v電壓體系。
有些汽車電控系統的電腦電源使用+5v電源。
(2)並聯制。所有低壓用電裝置均採用並聯方式連線,受有關裝置控制,電壓相同。
電氣裝置間均為並聯開關,熔斷器均串聯在電源和相應的用電裝置之間,電流表申聯在供電汽車電路上,電氣儀表與其感測器之間串聯。
(3)單線制、負極搭鐵。電源和所有用電裝置的負極均搭鐵,車架車身、發動機體便成為一條公共的地線。
13樓:孤獨藍天
汽車電路的特點可概括為: 低壓、直流 、單線制。
14樓:吉林省萬通技工學校
你好,主要特點兩個電源。
汽車上有兩個電源,一個是電瓶,另一個是汽車發電機,電瓶的主要作用是啟動發動機和儲存發電機發出的電能。如果汽車已經啟動,發電機發電的情況下,把電瓶從車上取下來,車子也不會熄火。
低壓直流。
汽車上使用的是低壓電,一般小汽車用的是12v電,大貸車用的是24v電源,只要是不超過36v都是低壓電,即使是碰到這樣的電源,人體也沒有感覺 ,另外汽車上用的是直流電,它的流動方向是不變的。
負極搭鐵,單線形成迴路。
汽車上只要是金屬能導電的地方都是負極,也就是整個車身就是一個大的負極線,車上的用裝置只要有電源,在車上隨意找個搭鐵的地方,用電裝置就能工作,這也就是為什麼汽車馬達上沒有單獨搭鐵線的原因,為了提高某些用電裝置的工作可靠性,就重新設計了搭鐵線。
用電裝置全部並聯。
車上的用電裝置全部採用並聯的方式,這樣設計的好處是如果有某一個用電裝置不工作,其它的能正常工作,在維修時也好找到故障點,另外根據歐姆定律,並聯電壓不變,用電裝置能夠正常工作。
容易出現虛電故障。
虛電也就是不實的電,雖然有電壓但卻不能工作。例如汽車上某個用電裝置不工作,用萬用表測量線束有電源電壓,說明是用電裝置故障,可更換新的用電裝置仍然不工作,這個就是虛電現象,遇到這種情況可以用普通試燈來代替用電裝置,如果試燈亮,說明不是虛電,用電裝置有問題。
汽車電路特點?
15樓:鄭州萬通汽車學校
汽車電路的主要特點是:
1.採用單線制
2.低壓直流供電(12v或24v)
3.迴路負極搭鐵
4.兩組供電系統(蓄電池和發電機)
5.用電器並聯連線
望採納謝謝!
16樓:吉林省萬通技工學校
1、汽車電器採用單線制,利用車身金屬部分搭鐵,把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便,可以節約大量電線及減少電路故障。2、使用安全的低壓直流雙路電源(蓄電池和發電機),並聯連線供電,當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時,向蓄電池充電。3、各用電裝置單獨工作,互不影響。
4、各用電裝置單獨配置保險器,防止電線短路時燒燬線束,引發事故。
17樓:匿名使用者
單線並聯,低壓直流,負極搭鐵 電源12v
簡述汽車電路的特點
cmos閘電路的特點,CMOS閘電路的特點
橘落淮南常成枳 與ttl相比,cmos的輸入阻抗高,使其扇出能力比ttl強。此外,其閾值電壓與電源電壓有正比關係,比如低電平閾值0.3vdd,高電平閾值0.7vdd。ttl輸入端可以開路,相當於輸入高電平,而cmos輸入端不允許開路,否則可能會造成電路不穩定甚至損壞,一般需要上拉或下拉電阻。 不太確...
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