cad實訓心得總結,CAD實訓心得,總結

時間 2021-10-22 09:35:02

1樓:悄寂無聲

為期一周的autocad終於完了,好嗆啊!每天不用上課,起來就去機房畫圖,回到宿舍還是畫圖。可以說這個星期除了吃喝拉撒,其他時間都在幹同一件事——畫圖。

不誇張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!

實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令,培養學生運用autocad軟體繪製平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪製專業圖的基本知識和方法,以及有關的國家標準,培養學生運用autocad軟體繪製專業圖的方法和技能。培養學生耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。

通過這次的實訓,不敢說我對於autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一型別的圖可以用更少的時間去完成,而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設定,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標註等。

為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設定一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標註樣式。

建築圖形和幾何圖形的比例是不同的,畫乙個標準的a3圖幅後要擴大100倍。幾何圖形的標註樣式也各有各樣,特別是一些直徑和半徑的標註,和常規的有差別,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,學會了如何設定。還好字型的標註就兩種,不過有些圖設得有點亂,而且在我自己的電腦設定的圖拉到機房的電腦上,字型會變得更混亂,直接顯示不了,又要重新設定。

還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

學校安排給我們實訓的時間只有一周,在這週內可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。這次的圖形除了後面幾幅相對來說要難,其他的都可以應付。

水工圖把我弄得好嗆,涉及到大量的資料,有些資料還要自己計算。

初次接觸,花費了我一天時間只畫了一幅,不過好在在實訓周之前就畫好了,實訓周我主要畫建築圖形和幾何圖形。之前看到建築圖我會頭疼,因為資料很多,不過經過水工圖的洗禮,我對於建築圖很淡定。它的資料雖然不少,但只要按部就班就不會出大錯。

不過一開始熟練度不夠,也吃了一些苦頭,不過吃一塹長一智,後面就可以從容應對了,對於周四的測試可以輕鬆搞定

我們是道路橋梁工程技術專業,對於這個工作我們需要具備耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的,如果圖紙有誤,工作成果也有誤。而且差之毫釐謬以千里,如果造成事故就是大件事,這讓我不得不細緻認真起來。

通過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的,是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的,不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做,可以嗎?

我的答案是不能。我們還不能勝任,因為這不只是畫出圖形就可以,其中還要計算,需要運用其他學科的知識,比如說建築力學,運用建築力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建築力學可以說很爛,這樣我如何面對。

還有一年多我們就要出去工作了,到時我們可以拿什麼出來,讓招聘的企業錄取我們,或者捫心自問,自己可以勝任這份工作嗎?自己的工作對的起那份工資嗎?

這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業有點搭邊,其他都好像與我們的專業無關。同學們都覺得畫這些和我們專業無關的有點浪費時間,我現在懂得,如果你還不會走路,你怎麼學會跑呢!...

2樓:匿名使用者

2023年下學期第十六周,在楊志勤老師的指導下,我們班進行了為期一周的cad製圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪製,通過實訓,進一步掌握cad的應用,增強動手cao作能力。

時間過得真快,到今天截止,一周的cad製圖實訓即將結束,現在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經過乙個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,乙個乙個命令的學,課後的練習也沒有涉及到前後的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本週實訓的主要內容,實訓目的以及意義所在,然後交代了一些細節方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解後,我並沒有馬上去畫圖,而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便於能夠合理的完成本週的實訓工作,我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊,尤其是週三,從中午12:

00直到下午17:00,看到這樣的時間安排後,竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的cao作細節,有些有提示,也有些沒有的。

我想結合我所學的,還有老師和同學的幫助,這週的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裡,我一直認認真真去繪製每乙個圖,思考每乙個細節,作圖步驟,哪怕是乙個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,乙個乙個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依2023年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂「交談式圖學」的研究計畫。

這個計畫就是將一陰極射線管接到一台電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置,並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕,那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數位化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,不過,無論如何,這個計畫開啟了cad的實際起步。

事實上,此計畫也還包含類似像autocad這樣的cad軟體,只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力 到了20世紀70年代,由於小型電腦費用已經下降,交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。

在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰後,cad的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下,匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業

有名的cadam,就是ibm公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的cad/cam整合軟體。也因為它出現得很早,系統又完整,所以就將其冠以「cad/cam之母」的美名。在電腦出現以前,產品圖是在手制樣品完成後再用手工畫的,然後在修改手制樣品後,依手制樣品來製造,所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。

應用了cad來繪製產品圖樣後,就可以配合cam軟體直接連線專業工作母機生產產品模具,使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未cad/cam化前好上許多。所以,現在除了手工藝術品外,cad/cam的應用率多少己成為乙個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的cad/cam應用也是國家工業公升級的重要方針之一。

因為機械業也是應用cad最早的行業,因此相關專業的cam自然就和cad連袂出現。事實上,在此時的cad一詞的意義應該是computer aided design,也就是「電腦輔助設計」。因為使用cad的人多半是設計師,而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上,所以自然被稱之為「電腦輔助設計」。

可是我們現在所說的cad一般卻是指「電腦輔助畫圖」(computer aided drafting)。這是因為現在的cad使用者層面已擴大,不侷限於設計師使用。因此,自2023年以後,普遍就將cad的名詞統稱為「電腦輔助畫圖」,而另用「電腦輔助設計繪圖(computer aided design & drafting,cadd)名詞來強調電腦輔助設計劃圖的功能。

換句話說,由於時代科技和應用方式的演進,有些名詞的意義也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。所以,cad和cadd的名詞也和相關cad軟體的類別劃分有所關聯。

本人是cad實習生,在學繪製施工圖! 但是學了乙個月我都還很迷茫! 尋求老手教心得!

3樓:匿名使用者

先考慮你是不是建築相關專業的,如果不是的話你就需要從建築畫圖的基礎知識學,不要嫌麻煩和費時間,一定要看建築結構和荷載的計算等知識,最好在身邊有個師傅耐心的指導你。長話短說。希望對你有幫助吧。

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