1樓：踏雪尋熊不捉魚
山葉的幾款彎樑車都不太適合載貨，經常帶貨還是選騎式車吧，天戟就比較合適，它的座墊和後貨架都比較平整，便於裝載貨物，而且質量效能與比它貴得多的天劍基本沒什麼差別，舒適性也比較好，價效比較高。
2樓：心志比天高
看你在平原還是山區了建議山葉天戟 可以改裝後面的擔架 天劍不行 因為天劍的消音器翹的太高舒適度 提速 和耐用還是騎士 如果裝的多的話彎樑車機器上面能裝下多一點 就多那麼一點而且上檔 剎車都礙事 建議天戟
懂電單車的愛好者都來看看哦~我最近外網上看到了一些非常喜歡的彎梁電單車**，很想擁有其中一輛，就是
3樓：品茶舍
只要有合格證發票等都可以上牌，前提是你所在地區沒有限制電單車上牌。你買電單車的時候記得要說要上牌。還有你買車的預算多少？
建設有款彎梁，4500左右，發動機是山葉技術的，雙離合，價效比高。**也有嘉隆之類的，**都在2000左右，不過一分錢一分貨，***。
4樓：高華偉前進
最後一輛吧！建議你買嘉陵110-8系列，便宜，耐操！
你好老師我是鄭州的喜歡電單車想買一輛山葉的電單車主要是平常代步逛街有時候帶點貨物幾箱我是開商店... 40
5樓：踏雪尋熊不捉魚
城市代步逛街偶爾載物，還是踏板車比較方便，在人多車多的地方跨騎車駕駛不太方便，彎樑車也可以，而且還比較省油，可以選山葉的e8、c8或i8。萬元以下可以買到除電噴迅鷹外的其他任何一款，如化油器版的迅鷹、凌鷹100、麗鷹100和悅鷹等，福禧和巧格車體比較小，實用性不是很強，載貨物等可以選凌鷹、麗鷹或彎樑車，都比較適合市區內使用。山葉彎樑車的**在5000－6500之間，那幾款踏板車的**在7500－9500左右。
6樓：本田花貓
踏板車就不要考慮了！建議買跨騎車！推薦山葉天劍
7樓：沒事常來看
既然你是開商店的，我覺得就應該買輛實惠的，山葉的牌子雖然好，但我覺得沒什麼實惠的車型啊
8樓：開心在幸福裡
山葉天劍很不錯啊，我就是騎這車
懂電單車的朋友請進！彎梁和騎式電單車哪個適合我？
9樓：踏雪尋熊不捉魚
現在的高階彎樑車在動力上與跨騎車沒什麼區別，而且**只相當於中端跨騎車，油耗還相對略低，路況好的情況下，完全可以達到你的使用要求。
質量效能好的彎梁目前有五羊本田的鋒影、鋒馳，新大洲本田的威武、威勝，濟南鈴木的賽馳，山葉的c8，以及國產品牌大陽寶寶、豪爵喜運、錢江風尚、風行、建設靈雅、濟南輕騎鋒威、鋒將等的彎梁產品都很好，合資彎梁**多在4800－5800之間，上述國產名牌彎梁****大多在5000左右。
至於跨騎車，車型太多，**涵蓋更廣，無法一一介紹。車身比較小巧的有各品牌的仿本田cg款、仿鈴木太子的gn款，一般**在4000－5000元之間，就是五羊本田和豪爵鈴木生產的這兩款原版車，也只要5500－6500，質量都很好。
10樓：
125的跨騎車買個鈴木王吧,一代車王,或者買個豪爵鑽豹,價效比最高的125摩托,兩車看上去較小巧,但效能動力卻很好,5900元左右,質量上放1百個心
11樓：
建議買騎式的，質量要比彎梁的過硬得多。我表哥買了一輛彎梁的，三千多，使用了一年後，後悔說早知道和我一樣買輛騎式的。別看騎式的車大，等你騎了幾個月之後，你就不會覺得大了，我是說真的。
12樓：匿名使用者
彎梁應該是沒有離合器的吧，但都是要自己進退檔的，騎式的你以前沒有騎過可能剛騎時不時很熟練，但騎多就好了，安全方面對於新手來說彎梁比騎式的安全一些。
13樓：匿名使用者
彎梁是採用超越離合器，只用手控制油門就行，品牌車的質量現在都可以。完全能滿足你的要求，我從50.70.150幾種車都分別騎壞了幾輛。現在買的是大陽彎梁。
山葉的彎樑車有幾款啊，具體是什麼型號什麼價位
14樓：麻木
山葉的彎樑車有三款。
1、建設山葉的e8；
2、建設山葉的i8；
2、林海山葉的c8。
**都在5000-6000之間。e8是102的排量，有平衡軸，造型古板一點；i8是**，車體大、排量足；c8是偏運動的一款車子。
擴充套件資料：產品特點：
1、車架
採用電單車的彎梁車架設計，設計原理上支援耐久性；
採用高鋼輕量材質，全新的車架和車輪設計；
車架和電單車一樣的耐久性試驗確保安全效能；
車體測試也在日本進行嚴格測試，車架加重測試超過100萬次，是國內gb17761車架振動試驗的10倍。
2、電機和控制器
驅動單元和晶元控制單元真題聯合設計，實現了順便輕快的驅動效果。
3、充電器
配備裝有計算機晶元智慧型的充電器，有過充防止功能，保證充電安全的同時也確保電池100%效能的發揮。外殼選用阻燃材料，安全效能更高。
5、車身塑件
採用abs工程塑料，特點：高強度、高韌性、高耐磨性。
15樓：同道中人
國三的現在有建設山葉的e8 i8 林海山葉的c8 **都在5000-6000之間 e8是102的排量 有平衡軸 造型古板一點 i8是** 車體大 排量足114cc的 沒有碟沙版的 c8是很運動的一款車子 純手打 求高分 有疑問可以追加
我準備購買一輛彎梁電單車。經常跑山路，還要帶人，就是說兩個人騎一輛車。請推薦一輛，動力好，省油。謝
16樓：匿名使用者
濟南鈴木賽馳110—國內最快的110彎樑車，經濟耗油：1.6/100km, 軸距：1245mm
採用的是鈴木原裝的發動機，**在普版5000左右，超級賽馳要6000左右，2車動力性沒什麼區別，就是貼花不同，發動機顏色不同。本人有見過開了6萬公里沒有動過發動機的，4萬公里沒動發動機的就多了。
此車是國內加速效能最好的彎樑車，高速也很穩！車碼表極速105，本人做過實際對比，105的極速相當於山葉天劍125碼表的97的樣子，但是對於你輛110的彎樑車來說已經是很快了，油耗來說還是比較高一點的實際有2l/100km，2人坐是沒問題的，避震也不錯，軟硬適中，我原來06年有一輛。
如果說2l/100km的油耗你能接受，這款車是你不錯的選擇，缺點就是油耗大了點。
建設山葉彎梁f8-110國內最省油的車，經濟耗油：1.4/100km（實際使用1.6/1.7）
軸距：1190mm ，**是和賽馳110差不多的，但是動力性沒有塞馳好，高速加速性差。
山葉110：外型尺寸（mm）：1900×680×1100 塞馳110：
外型尺寸（mm）：1870×655×1090，由於賽馳的軸距1245比山葉1190的略長，所以說塞馳會舒適性一些，當然山葉短軸車通過性會好一些，2車都是好車，這些其實差別都不大，差別最大的就是動力燃油性，鈴木賽馳的爆發力很多125都難於匹敵，建設山葉的節油能力比很多90cc的都要省。
經常跑山路，還要帶人——如果是道路（國防路、水泥路）不是很顛簸，上破角度比較小的話，可以選擇比較節油的建設山葉110。
經常跑山路，還要帶人——如果是跑土路的話，那就比較顛簸啦，卻上坡角度就大了，那就要求車輛的動力性啦，同時長軸距的車抗顛簸，那選賽馳沒錯！
如果說車輛在行駛過程中，由於道路的崎嶇，力小的車反而費油，高檔乏力，低檔行進，能不費油嗎！
要是覺得5000貴了，你可以買豪爵彎梁110（不是豪爵鈴木-這個比較貴），綜合性能相對以上2者略差。
選哪一款，就看你自己的喜好了。希望我的解釋能給你初步的幫助！
我買推薦你濟南鈴木賽馳110，對於電單車來說油耗本來差別就很小——不像汽車！算下來油錢差別不大，說的通俗點，車還是要好開。呵呵~~~~~~~~~~~~~~~
17樓：沙發不給力
五羊本田鋒影125動力在彎梁裡絕對是王者，本田新技術發動機，動力大，油耗低，**歐二版5100，歐3版六千以內。
18樓：折承顏
suzuki的隨便一款 適合你價位的 suzuki的特點是馬力大，適合山路 至於油耗 這樣的彎樑車都差不多的
山葉電單車彎樑車有幾個品牌
19樓：踏雪尋熊不捉魚
目前山葉彎梁在產的有e8、c8、i8和u8四個型號。
想買個山葉彎樑車，不知道哪個好？
20樓：男生自以為是
值這個價 ，省油 動力強勁，我原先的那輛騎了4w公里什麼也沒修過，後來丟了，要是讓我買摩托 錢夠的話我還買山葉
21樓：我本人就是老丁
還買什麼日貨,買個大陽的彎樑車就不錯,過幾天九月二十號做活動只賣三千六百八十元,全國同步進行
彎梁電單車和跨騎電單車哪個使用壽命長？
22樓：匿名使用者
如果你要問彎樑車和跨騎電單車哪個使用壽命長，這個問題不好說，還要看你的保養功夫和使用環境和車速，我只能這麼說，假如彎樑車和跨騎電單車出廠沒有質量問題，而且你的保養差不多，那麼基本上壽命差不多的，因為彎樑車和跨騎電單車結構差不多的。
但你要問這種檔位車和踏板車誰壽命長，那麼在相同條件下還是踏板車易損一點，因為踏板車不好保養，輪子小，開同樣的路發動機的轉速比檔位車高的多，高轉速意味著高磨損。而且踏板車的空濾器通常比檔位車低，離地面近，灰塵容易吸到化油器，再到機器裡，這樣就加速磨損。
彎樑車和跨騎電單車的各有利有弊，前者的優點是省油，輕便，缺點是由於一般彎樑車的排量在80--110的較多，(當然現在有125的彎樑車了），力氣比跨騎車差一點，還有就是高速由於自身質量輕，容易飄。
誇騎式的優點是，平衡好，穩，車子大長，就穩，載重多，缺點相對彎樑車廢油一點。
你自己決定好了，我以前是山葉專賣店的，我的話經供參考。
23樓：匿名使用者
當然買跨騎了，跨騎車外觀好看，車身更重更穩駕駛更安全，排量達到125cc的排量使用壽命絕對比125cc以下排量更耐用
主播帶貨的佣金是怎麼算的，主播帶貨的佣金有多少？是怎麼結算的？
直播帶貨最關心的就是直播完成後佣金的結算問題，你爸爸平台基於和商品推廣聯盟合作，為每個入駐的網紅開始了獨立的資料後台。網紅登陸後台賬號會看到商品上架期間由個人推廣點選下單付款的數量，也會看到後台的收入資料及各個推廣的市場收入，由於是聯盟對接相當於第三方做保障。收入可以隨時提現到個人賬戶，這一點你爸爸...
貨主僱用我的車拉貨，貨到後貨主請人卸貨，貨卸到一半，工人拉動貨時貨物掉下砸傷貨主，請問我有多少責任
天宇小磊 首先看工人是誰僱傭的，如果不是你僱傭的話那麼和你一點關係都沒有，相反如果是你僱傭的話那麼你就有疏於監管的責任，肯定要賠償僱主的相應損失 外貿綜合服務 你可以不負任何責任的，因為工人不是你僱傭的，不過如果貨主非要找你的麻煩，還是協調解決吧。 浙江孫律師 若本案中你負責運輸且並未參與卸貨的，與...
工作，我農村的在家自己做買賣賺錢拉貨一車貨能掙1000左右一年能拉100次左右兩天一次
賺錢不是一棵樹上吊死.你可以把現在的生意找個司機做.一天給他二三百你還賺二百.可以再找點別的工作做 最賺錢的產業 前不久，國家統計局投資司和企業調查總隊對全國20個地區1000家企業進行了快速問卷調查 如果有資金，企業打算向哪個產業進行投資？1000家企業中有863家企業回答會投向自己所在產業，這些...