1樓：安徽新華電腦專修學院
農業植保領域，非常好就業，因為植保無人機的普及是大勢所趨，而相應的人才非常非常少，全國取證的才僅有20000多人，一到開春，各地飛防隊，植保公司都在招人，待遇給的非常優厚，也就是去當農機手，農機手吃的都是季節飯，如果你會開播種機，各種收割機，那在多個植保無人機也挺好。但是到了淡季，很少有人會管你，因為養不起飛手，只能來年再招。這種情況短期內不會改變，所以植保無人機飛手工作雖然每年都換不夠穩定，但是長久來看，每年都不缺活幹。
在植保方面真正要掙上錢，當飛手肯定是不行的，還是要靠自己幹，就是自己買飛機去打藥，可以說，學無人機專業將來創業掙錢比別的行業容易多了，也掙得多多了，因為你有了技術，有了飛機，就差地塊了，如果勤快點到處跑跑問問，給客戶服務好，農戶之間一傳十十傳百，業務量就會多了，碰到病蟲害爆發，那可是人家求著你去打。從事無人家銷售也是可以的學了技術，不想幹活，也可以從事銷售，售後方面的工作，這工作人才需求不大，而且請持證飛手和無證飛手沒太大區別。航拍領域的就業也是不錯再說說別的應用領域，最常見的就是航拍了，航拍的話就要想辦法去找活了，而且航拍受地區，天氣等等因素限制，很多地方不能飛，兼職搞倒還可以，如果全職搞，雖然薪酬高，但因為活源不穩定，恐怕養活不了自己。
如果成規模地搞，有時接上個大單也夠你吃好幾年了。快遞行業、安防行業、監測行業、測繪、巡線等等，這些都是專門的企業與機構在自己運作，不是說你有無人機技術就能進得去的。
2樓：淡水休閒
植保領域，非常好就業，因為植保無人機的普及是大勢所趨，而相應的人才非常非常少，全國取證的才僅有20000多人，一到開春，各地飛防隊，植保公司都在招人，待遇給的非常優厚，也就是去當農機手，農機手吃的都是季節飯，如果你會開播種機，各種收割機，那在多個植保無人機也挺好。但是到了淡季，很少有人會管你，因為養不起飛手，只能來年再招。這種情況短期內不會改變，所以植保無人機飛手工作雖然每年都換不夠穩定，但是長久來看，每年都不缺活幹。
在植保方面真正要掙上錢，當飛手肯定是不行的，還是要靠自己幹，就是自己買飛機去打藥，可以說，學無人機專業將來創業掙錢比別的行業容易多了，也掙得多多了，因為你有了技術，有了飛機，就差地塊了，如果勤快點到處跑跑問問，給客戶服務好，農戶之間一傳十十傳百，業務量就會多了，碰到病蟲害爆發，那可是人家求著你去打。從事無人家銷售也是可以的學了技術，不想幹活，也可以從事銷售，售後方面的工作，這工作人才需求不大，而且請持證飛手和無證飛手沒太大區別。航拍領域的就業也是不錯再說說別的應用領域，最常見的就是航拍了，航拍的話就要想辦法去找活了，而且航拍受地區，天氣等等因素限制，很多地方不能飛
3樓：職場專業解答田老師
回答您好 很高興為您解答這道問題，關於您的問題，經過查詢無人機專業的就業前景比較好，
主要就業崗位：本專業主要的就業崗位，主要在各個無人機的研發、生產、應用、教學、訓練等單位進行從事無人機的研發、生產、安裝、除錯、維修、營銷、飛行、應用、後期處理、地勤、教員、訓練、表演等崗位工作，無人機操作員根據各個行業不同需求，可在多個領域運用無人機技術，包括但不但不限於以下領域：農業植保、電力巡線、土地測繪、軍警安防、交通勘察、地質勘探、影視拍攝等。
提問那機電一體化呢
回答您好，機電一體化專業就業現狀前景不樂觀，而且收入不高。主要原因如下：
1，產業衰退，經濟不景氣，第二產業尤其是製造業的不景氣，很容易影響機電專業的就業。
2，工資不高，答主就在大專高校工作，每年畢業生就業，很多機電工科專業的學生都不會找專業對口的工作，主要原因就是工資低，大專機電專業對口的很多任務作都是在工廠上班，工廠工資也就2-3k居多。
3，起步低，機電專業，即便是所謂的3d列印或者機械人，但是學歷不高，找工作也會受限的，大專學歷只能去做一些基礎性行業工作，工資不高。
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4樓：
這個專業未來還是非常有前景的，因為屬於新領域，所以未來人才缺口應該非常大，不用害怕人口飽和導致沒工作
5樓：匿名使用者
你都說了未來了，那就不一定了，科技方面的東西更新迭代比較快，能把握未來的行業發展前景就已經很不錯了。望採納
6樓：匿名使用者
可以用來農業，消防，交通監控等，再將來還可以做成載人飛機
學習無人機專業未來發展怎麼樣？
7樓：
無人機專業是近年來的新興專業，就業前景較好，具體有以下優勢：
1、行業前景好
隨著我國國民經濟的快速發展，無人機研製、生產生產成本不斷降低，無人機行業具有旺盛的市場需求和廣闊的發展前景，在影視航拍、傳統農林業、工業作業、災害救援、公共安全以及消費娛樂業領域結合得到廣泛應用,在國民經濟建設中的作用日益突出，將會成為支援中國經濟發展的重要產業。
2、人才需求大
無人機應用領域日益廣泛，產業發展也持續提速，不斷重新整理著市場對無人機人才的需求，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺。據行業統計，我國2023年需要的無人機操作維護人員可達40萬。而如今無人機人力資源供不應求，具備實際操作能力的無人機操控及維護維護人員將成為炙手可熱的高薪人才。
3、就業薪水高
乙個成熟的無人機操控手執行測繪任務，一天的勞動報酬可達到3000元。農業植保飛防的無人機駕駛員，業界普遍採用的底薪提成制計算，持證的植保機駕駛員可達上萬薪資。無人機航拍行業，航拍一部廣告片,工作週期一周，報酬為1萬到2萬元，兼職航拍一場婚禮，單場可得2000元到3000元。
4、發展潛力大
據統計，2023年中國民用無人機總產值約13.5億元。預計到2023年，消費機無人機市場規模將增長至260億元，工業級無人機市場規模將突破800億元，年復合增速保持50%以上的高位。
無人機產業發展十分迅猛，特別是無人機領域的巨大應用潛力與廣闊前景吸引了世界各國的廣泛重視與大力扶持。如今，無人機已然成為最熱門的新型高科技產業之一。
8樓：渡萬川
隨著5g時代的到來，人工智慧及物聯網技術的廣泛應用，以滿足作業任務為目標的工業無人機因其具有成本低，效費比好、機動性能好、使用方便、降低了人工操作風險，大大提高了任務執行的安全性與可操控性等特點，在能源、農林、物流、安防、基建、救災、醫療等領域發揮著重要作用。尤其在新冠肺炎爆發期間，無人機以其獨有的無接觸、全天候、高效率等優勢為疫情防控做出了突出貢獻。
但是，由於測控距離短、資料孤島等諸多無人機技術瓶頸、特別是作為無人機技術最核心環節的資料傳輸因質量低、處理慢和覆蓋範圍小，特別是一旦資料被竊取不但會威脅無人機飛控和採集資訊保安，而且還可能導致無人機失控、甚至威脅公眾和重要目標、重要區域的安全。因無人機資料安全決定了「5g」時代無人機技術能否健康發展和有效應用，而受到設計方、生產方、應用方和國家相關監管機構的重視。
9樓：職場專業解答田老師
回答您好 很高興為您解答這道問題，關於您的問題，經過查詢無人機專業的就業前景比較好，
主要就業崗位：本專業主要的就業崗位，主要在各個無人機的研發、生產、應用、教學、訓練等單位進行從事無人機的研發、生產、安裝、除錯、維修、營銷、飛行、應用、後期處理、地勤、教員、訓練、表演等崗位工作，無人機操作員根據各個行業不同需求，可在多個領域運用無人機技術，包括但不但不限於以下領域：農業植保、電力巡線、土地測繪、軍警安防、交通勘察、地質勘探、影視拍攝等。
提問那機電一體化呢
回答您好，機電一體化專業就業現狀前景不樂觀，而且收入不高。主要原因如下：
1，產業衰退，經濟不景氣，第二產業尤其是製造業的不景氣，很容易影響機電專業的就業。
2，工資不高，答主就在大專高校工作，每年畢業生就業，很多機電工科專業的學生都不會找專業對口的工作，主要原因就是工資低，大專機電專業對口的很多任務作都是在工廠上班，工廠工資也就2-3k居多。
3，起步低，機電專業，即便是所謂的3d列印或者機械人，但是學歷不高，找工作也會受限的，大專學歷只能去做一些基礎性行業工作，工資不高。
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10樓：
我覺得應該還可以，未來發展前景不錯，而且發展很有魅力，具有很高的發展魅力和發展失效，希望採納。謝謝了！
11樓：張學長
未來發展很好的，以後需要無人機的地方很多的，現在航空方面的人才還是比較薄弱的，最起碼出來以後就業是沒有問題的。
無人機專業未來的發展前景怎麼樣？
12樓：lw66大順
無人機現在和將來都會有很大的發展前景，除了軍事的，還有民用的，各行各業都有無人機的需求，代替人和代替人去不了的，而且私用方面需求也旺盛，在國家逐步完善和開放後，前景廣闊。
13樓：職場專業解答田老師
回答您好 很高興為您解答這道問題，關於您的問題，經過查詢無人機專業的就業前景比較好，
主要就業崗位：本專業主要的就業崗位，主要在各個無人機的研發、生產、應用、教學、訓練等單位進行從事無人機的研發、生產、安裝、除錯、維修、營銷、飛行、應用、後期處理、地勤、教員、訓練、表演等崗位工作，無人機操作員根據各個行業不同需求，可在多個領域運用無人機技術，包括但不但不限於以下領域：農業植保、電力巡線、土地測繪、軍警安防、交通勘察、地質勘探、影視拍攝等。
提問那機電一體化呢
回答您好，機電一體化專業就業現狀前景不樂觀，而且收入不高。主要原因如下：
1，產業衰退，經濟不景氣，第二產業尤其是製造業的不景氣，很容易影響機電專業的就業。
2，工資不高，答主就在大專高校工作，每年畢業生就業，很多機電工科專業的學生都不會找專業對口的工作，主要原因就是工資低，大專機電專業對口的很多任務作都是在工廠上班，工廠工資也就2-3k居多。
3，起步低，機電專業，即便是所謂的3d列印或者機械人，但是學歷不高，找工作也會受限的，大專學歷只能去做一些基礎性行業工作，工資不高。
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14樓：還是你的龍哥哥
無人機專業未來發展前景廣闊，先把技術學到家，精益求精，必有大用。
無人機專業未來發展前景怎麼樣？
15樓：前瞻產業研究院
無人機產業鏈主要分為三個部分：設計及關鍵原材料、無人機製造、無人機應用領域。目前，無人機電池的技術在短時間內都較難獲得突破性的進展，續航問題是無人機產業發展的重要瓶頸。
中國無人機產業鏈代表性企業分布在廣東、江蘇、北京、上海等地區，廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高。
無人機產業鏈全景梳理：續航問題是無人機產業發展的重要瓶頸
無人機產業鏈上游為無人機設計研發及關鍵原材料的生產，其中關鍵原材料有金屬材料和複合材料兩大類，包括鈦合金、鋁合金、陶瓷基等特殊材料。
中游無人機整機製造包括飛行系統、地面系統、任務載荷系統三個方面，是無人機製造的核心部分，飛行系統包含動力系統、導航系統、飛控系統、通訊系統和機體製造等，是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務和返場**等整個飛行過程的核心系統。無人機的細分市場為軍用無人機和民用無人機兩大類，其中民用無人機分為消費無人機和工業無人機。
無人機產業鏈下游是無人機的應用場景，無人機可應用於軍用偵察、軍用攻擊、航空拍攝、燈光表演、農林植保、災難救援、物流運輸、電力巡檢等領域。
目前中國乃至發達國家的無人機續航時間普遍在半小時之內，續航問題無疑是無人機產業發展的乙個重要瓶頸。當功耗一定時，電池總容量越大，續航時間越長。只是，在儲電技術沒有根本性變革的前提下，電池儲能密度提公升空間不大，要提公升儲電總量就需要用更重、更多的電池。
以此方式來提公升續航時間並無太大技術難度，只是增加電池數量或單個重量的同時，也會增加機身重量，從而導致功耗的提公升。
如此可見，當電池總容量增加到一定值後，對於續航時間的提公升必然開始減弱。這時候繼續加大電池投入，邊際效益反而會逐步下降。在目前階段，無論是中國還是其他國家，無人機電池的技術在短時間內都較難獲得突破性的進展。
無人機產業鏈區域熱力圖：廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高
從無人機產業鏈代表性企業的區域分布情況來看，中國無人機產業鏈代表性企業分布在廣東、江蘇、北京、上海等地區，廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高。
中國無人機產業的生產企業較少，但行業市場集中度較高。眾多無人機製造商中，深圳市大疆創新科技****的無人機研發、製造實力最強，為中國無人機產業的龍頭企業。
此外，在細分行業中，廣州的極飛科技在農業無人機領域表現較為突出。無人機製造實力強勁的企業還包括零度智控、極翼、易瓦特、航天彩虹、北方導航、億嘉和、晨曦航空、中海達、縱橫股份、星圖智控等。
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