1樓：
中國的第一位飛機設計師馮如，生於2023年12月15日，廣東恩平縣人，12歲時，因生活所迫，隨親戚赴美國舊金山謀生。
2023年，當得知萊特兄弟發明了飛機後，馮如決心要依靠中國人的力量來製造飛機。他得到當地華僑的贊助，於2023年在舊金山以東的奧克蘭設立飛機製造廠，2023年正式成立廣東飛行器公司，馮如任總工程師。公司於當年便投入製造飛機。
2023年9月21日，馮如於接近黃昏時在奧克蘭附近乙個圓形山丘旁進行了第一次試飛，這是乙個遠離居民點的地方，在場的除記者外，就是他的三個助手。當飛機起飛後飛行了0.8公里，離地4.
57公尺準備作一次轉彎時，螺旋槳突然停轉，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸沒受傷。造成事故的原因是由於螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。
2023年7月，馮如根據寇蒂斯「金箭」和萊特兄弟的「飛行者一號」，又製作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功，並受到孫中山先生和旅美華僑的讚許，同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。2023年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命後，馮如被廣東革命軍**委任為飛行隊長。
2023年8月25日，馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲，被追授為陸軍少將，遺體安葬在黃花崗，並立碑紀念，被尊為「中國首創飛行大家」。
2樓：匿名使用者
我國最早製造飛機的人是:馮如
馮如，原名馮九如，字鼎三，號樹垣，祖籍廣東省恩平縣蓮塘鄉杏圃村人，2023年1月12日出生在乙個貧苦的農民家庭。他是恩平縣僑居美國的飛行大家、飛機設計師和製造家。他懷著「成一絕藝以歸饗祖國」的志向，日間做工，晚上苦心攻讀，成為著名的機械工程師。
扣在美發動華僑入股，成立廣東製造機器公司，親任總機器師，潛心研究設計、製造飛機，以實現其製造飛機救國的願望。馮如為發展中國的航空事業獻出了寶貴的生命，在中國航空史上和華僑愛國革命的史冊上寫下了光輝的一頁。馮如故居位於恩平城鎮三十一公里，建於清代，現為恩平一著名旅點。
中國始創飛行大家馮如，2023年生於廣東恩平乙個貧農家庭裡。他12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工藝，認為國家富強必須依靠工藝的發達，改變中國貧窮落後面貌非學習機械、發展工藝不可。
於是，他白天當勤雜工，晚上讀機械學，苦心鑽研數年，精通36種機械原理，發明了抽水機、打樁機，製成了效能優良的無線電收發報機。
2023年12月，美國萊特兄弟發明世界上第一架飛機引起馮如極大興趣。2023年，日俄兩國為爭奪中國東北三省爆發戰爭。馮如得知祖國主權被踐踏，骨肉同胞遭蹂躪，非常氣憤。
他沉痛地對朋友說：「日俄戰爭大不利於中國，當此競爭時代，飛機為軍事上萬不可缺之物……倘得千數百架飛機，分守中國港口，微特足以固吾圉，並足以懾強鄰矣。」從此，他致力於祖國的航空事業。
2023年，馮如以「壯國體，挽利權」為宗旨，向華僑籌資，開始研製飛機。在此其間，他屢遭挫折，志氣不磨，終於在2023年製成一架試驗性飛機。9月21日，他駕駛自製飛機翱翔在奧克蘭市天空，以2640英呎的航程超過萊特兄弟首次試飛852英呎的成績。
美國報紙驚呼：「中國人航空技術超過西方。」
2023年3月，美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑑先進技術，專程前往參觀，但表演者非常保守，限定觀眾必須遠離三里。馮如雖然沒有得到教益，卻大長了奮發圖強的志氣。
三個月後，他製成一架當時具有世界先進水平的飛機。那時候，孫中山先生正在美國進行革命活動。他聞訊特地趕到奧克蘭參觀馮如的飛行試驗，高興地說：
「吾國大有人矣！」孫中山勉勵馮如把聰明才智貢獻給祖國。10月，馮如駕駛自製的飛機參加國際比賽。
他以時速104.6公里，飛高213.2公尺，航程32.
1公里，獲得冠軍。
當時航空是新興事業，歐美各國都重金羅致人才。馮如拒絕美國的高薪聘請，於2023年3月攜飛機回國到達廣州。清**害怕馮如暗通革命黨，對他嚴加監視。
10月10日，武昌起義爆發。11月9日，廣東光復，馮如立刻參加革命軍，被任命為陸軍飛機長，準備組織飛機偵察隊。2023年，他在廣州一次飛機表演中失慎蒙難，年僅二十九歲。
馮如在彌留之際，囑咐同志：「吾死後，爾等勿因是失其進取之心。」
2023年9月24日，在馮如蒙難處召開追悼大會，各界人士送來很多輓聯，其中文學家何淡如的輓聯最膾炙人口：
殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，一霎墜飛機，青塚那堪埋偉土；
論事之成固可嘉，論事之敗亦可喜，千秋留實學，黃花又見泣秋風。
輓聯讚揚了馮如的光輝業績，表達了人們對馮如沉痛哀悼。
3樓：非常來客
馮如，原名馮九如，字鼎三，號樹垣，祖籍廣東省恩平縣蓮塘鄉杏圃村人，2023年1月12日生。是僑居美國的飛機設計師和製造家。
4樓：農業han小能手
2023年發明了飛機。
我國最早製造飛機的人是誰？
5樓：何焱
中國的第一位飛機設計師馮如，生於2023年12月15日，廣東恩平縣人，12歲時，因生活所迫，隨親戚赴美國舊金山謀生。 2023年，當得知萊特兄弟發明了飛機後，馮如決心要依靠中國人的力量來製造飛機。他得到當地華僑的贊助，於2023年在舊金山以東的奧克蘭設立飛機製造廠，2023年正式成立廣東飛行器公司，馮如任總工程師。
公司於當年便投入製造飛機。 2023年9月21日，馮如於接近黃昏時在奧克蘭附近乙個圓形山丘旁進行了第一次試飛，這是乙個遠離居民點的地方，在場的除記者外，就是他的三個助手。當飛機起飛後飛行了0.
8公里，離地4.57公尺準備作一次轉彎時，螺旋槳突然停轉，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸沒受傷。造成事故的原因是由於螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。
2023年7月，馮如根據寇蒂斯「金箭」和萊特兄弟的「飛行者一號」，又製作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功，並受到孫中山先生和旅美華僑的讚許，同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。2023年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命後，馮如被廣東革命軍**委任為飛行隊長。
2023年8月25日，馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲，被追授為陸軍少將，遺體安葬在黃花崗，並立碑紀念，被尊為「中國首創飛行大家」。
6樓：農業han小能手
2023年發明了飛機。
我國最早製造飛機的人是誰
7樓：座標北偏東
普遍的標準答案是廣東人馮如。願在美國嘗試自製飛機，2023年在廣州製造的飛機飛行成功，被孫中山以勇敢搭乘飛機的夫人宋慶齡英文名命名樂士文號。
其實在境內最早的，是北洋國民**飛行隊，2023年在南苑機場首飛，不過國共雙方都以馮如為飛行第一人。
最早製造飛機的是誰？
8樓：查芝湯白梅
在2023年,美國萊特兄弟造出了第一架飛機
9樓：寸嬪百里含巧
2023年美國萊特兄弟設計製造的飛機進行了成功的飛行，這是世界上首次實現重於空氣航空器的有動力、可操縱飛行。第一次世界大戰中，飛機已用於作戰，當時飛機的速度已達180～220千公尺/時，公升限6000～7000公尺，航程400～450千公尺，轟炸機載彈量1000～2000千克。在第二次世界大戰中，飛機的速度達到750千公尺/時，轟炸機載彈量可達10噸左右。
10樓：不止一世陪伴
廣東恩平縣人，中國的第一位飛機設計師馮如生於2023年12月15日，12歲時，因生活所迫，隨親戚赴美國舊金山謀生，
2023年，當得知萊特兄弟發明飛機後，馮如決心要依靠中國人的力量來製造飛機，他得到當地華僑的贊助，於2023年在舊金山以東的奧克蘭設立飛機製造廠，2023年正式成立廣東飛行器企業，馮如任總工程師，企業於當年便投入製造飛機，
2023年9月21日，馮如於接近黃昏時在奧克蘭附近乙個圓形山丘旁進行第一次試飛，這是乙個遠離居民點的地兒，在場的除記者外，就是他的三個助手，當飛機起飛後飛行0.8公里，離地4.57公尺準備作一次轉彎時，螺旋槳突然停轉，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸沒受傷，造成事故的原因是由於螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂，
2023年7月，馮如根據寇蒂斯「金箭」和萊特兄弟的「飛行者一號」，又製作第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行演出大獲成功，並受到孫中山先生和旅美華僑的讚許，同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書，2023年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國，辛亥革命後，馮如被廣東革命軍**委任為飛行隊長，2023年8月25日，馮如在廣州燕塘飛行演出中不幸失事犧牲，被追授為陸軍少將，遺體安葬在黃花崗，並立碑紀念，被尊為「中國首創飛行大家」，
誰是中國第乙個製造飛機的人?
11樓：
中國第乙個製造飛機的人是馮如，他的基本情況如下：
馮如，男，原名馮九如。漢族廣府人，生於廣東恩平。生於乙個貧農家庭。
他從小喜歡製作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心嚮往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進工業，認為國家富強必須依靠工藝的發達，改變中國貧窮落後面貌非學習機械、發展工藝不可。他在研製出一些機械的基礎上投入了飛機製造，在第一次製造的飛機試飛不成功後，第二次製造並試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的讚許，同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。另有馮如同名圖書等。
12樓：匿名使用者
馮如,廣東省恩平縣人
我國的第一部飛機是哪一年獲得的？
13樓：漆鴻暢
一： 2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210公尺，速度達到每小時105千公尺，沿海灣飛行距離曾達到32千公尺。
這是中國人首次駕駛自製飛機飛上藍天。
馮如，2023年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。
萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。2023年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。2023年，馮如又新製成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。
2023年2月，馮如帶著助手及兩架自製飛機回到國內，準備報效祖國。2023年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘公尺時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
二： 2023年7月30日，中國自行設計製造的第一架飛機由廣東飛機製造廠研製成功。新飛機試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機場參加試飛儀式。
孫中山以宋慶齡求學時的學名命之為「樂士文一號」。
三： 2023年7月3日，新中國第一架自製飛機--初教-5飛機在南昌飛上藍天，揭開了新中國飛機製造史上的第一頁。新華社以「光輝的開端」為題，將這一喜訊迅速傳遍了世界。
同年8月1日，***主席親筆簽署了給洪都全體職工的嘉勉信，稱「這對建立我國的飛機製造業和增強國防力量都是乙個良好的開端」。
2023年7月3日下午5時15分，是乙個令所有的中國人都歡呼雀躍的時刻。新中國成立後第一架自已製造的飛機--仿製蘇聯的雅克18(後被稱為「初教-5」)首飛成功，標誌著中國航空工業從此由修理跨入了製造的新階段。中國不能自己製造飛機的歷史結束了！
8月1日，***主席親筆給洪都人簽署了嘉勉信：「祝賀你們試製第一架雅克-18型飛機成功的勝利，這在建立我國的飛機製造業和增強國際力量上都是乙個良好的開端。」
雅克-18飛機是蘇聯雅克福烈夫設計局2023年設計的初級教練機，結構簡單，構架式機身骨架，矩形中翼和兩個梯形外翼，安裝一台活塞式發動機和木質螺旋槳。起落架為後三點式。機身裝有航行儀表、發動機儀表、無線電台和半羅盤、機內通話裝置等。
重量較輕，操縱容易，可在土跑道上起降，可以使學員在學會各種初級訓練科目後，很快掌握飛機的使用效能。
從2023年第一架初教5飛機製造成功至2023年10月奉令停產，初教5飛機共生產379架，全部交付空、海軍和民航使用，為培養、訓練中國早期飛行員做出了貢獻。
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