1樓：miss揚小揚
在現代化工廠的自動控制中，調節閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決於流動著的介質正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些最終控制項去完成。
調節閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在
手動調節閥
層流情況下提供乙個壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或「摩擦」所引起的。這一壓力降低過程通常稱為「節流」。對於氣體，它接近於等溫絕熱狀態，偏差取決於氣體的非理想程度（焦耳一湯姆遜效應）。
在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉化為熱能，導致溫度略為公升高。
常見的控制迴路包括三個主要部分，第一部分是敏感元件，它通常是乙個變送器。它是乙個能夠用來測量被調工藝引數的裝置，這類引數如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調節儀表——調節器，它確定並測量給定值或期望值與工藝引數的實際值之間的偏差，乙個接乙個地把校正訊號送出給最終控制項——調節閥。
閥門改變了流體的流量，使工藝引數達到了期望值。
調節閥屬於控制閥系列，主要作用是調節介質的壓力、流量、溫度等等引數，是工藝環路中最終的控制項。
2樓：一生有你乀
調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制訊號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝引數的最終控制項。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程；按其所配執行機構使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
調節閥適用於空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常fv開頭。
調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
3樓：我從山中來
用於工業生產中的流量、液位、壓力等的調節，分氣動調節閥和電動調節閥，與各種自動控制系統配合可以準確實現閥的開關及調節閥門的開度控制，能代替人工操作，並且精度要比人工操作準確得多
4樓：匿名使用者
用於控制調節
一般 輸入訊號是4-20ma
5樓：匿名使用者
概述調節閥（英文：control valve）國外稱為：控制閥，國內習慣稱為：調節閥。
用於調節工業自動化過程控制領域中的介質流量、壓力、溫度、液位等工藝引數。根據自動化系統中的控制訊號，自動調節閥門的開度，從而實現介質流量、壓力、溫度和液位的調節。
調節閥結構組成
調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用於大流量、高壓降和洩漏少的場合。角行程主要有：
v型電動調節球閥、電動蝶閥、通風調節閥、偏心蝶閥等。
調節閥種類
按用途和作用、主要引數、壓力、介質工作溫度、特殊用途（即特殊、專用閥）、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中最常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。
按用途和作用分類
a.兩位閥：主要用於關閉或接通介質；
b.調節閥：主要用於調節系統。選閥時，需要確定調節閥的流量特性；
c.分流閥：用於分配或混合介質；
d.切斷閥：通常指洩漏率小於十萬分之一的閥。
按主要引數分類
1 按壓力分類
(1)真空閥：工作壓力低於標準大氣壓；
(2)低壓閥：公稱壓力pn≤1.6mpa；
(3)中壓閥：pn2.5～6.4mpa；
(4)高壓閥：pnl0.0～80.ompa，通常為pn22、pn32；
(5)超高壓閥：pn≥ioompa。
2 按介質工作溫度分類
(1)高溫閥：t＞450℃；
(2)中溫閥：220℃≤t≤450℃；
(3)常溫閥：－40℃≤t≤220℃；④低溫閥：－200℃≤t≤－40℃。
常用分類法
這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國內、國際最常用的分類方法。一般分為九個大類：
直行程氣動調節閥(1)單座調節閥；
(2)雙座調節閥；
(3)套筒調節閥；
(4)角形調節閥；
(5)三通調節閥；
(6)隔膜閥；
(7)蝶閥；
(8)球閥；
(9)偏心旋轉閥。前6種為直行程，後三種為角行程。
這九種產品亦是最基本的產品，也稱為普通產品、基型產品或標準產品。各種各樣的特殊產品、專用產品都是在這九類產品的基礎上改進變型出來的。
按主要特殊用途來分（即特殊、專用閥）
(1)軟密封切斷閥；
(2)硬密封切斷閥；
(3)耐磨調節閥；
(4)耐腐蝕調節閥；
(5)全四氟耐蝕調節閥
(6)全耐蝕合金調節閥；
(7)緊急動作切斷或放空閥；
(8)防堵調節閥；
(9)耐蝕防堵切斷閥；
(10)保溫夾套閥；
(11)大壓降切斷閥；
(12)小流量調節閥；
(13)大口徑調節閥；
(14)大可調比調節閥；
(15)低s節能調節閥；
(16)低噪音閥；
(17)精小型調節閥；
(18)襯裡（橡膠、四氟、陶瓷）調節閥；
(19)水處理專用球閥；
(20)燒鹼專用閥；
(21)磷銨專用閥；
(22)氯氣調節閥；
(23)波紋管密封閥……
按驅動能源分類
(1)氣動調節閥；
(2)電動調節閥；
(3)液動調節閥。
調節閥cv值（流量係數）
流通能力cv值（流量係數）是調節閥選型的主要引數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1mpa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量係數，以cv表示，單位為t/h，液體的cv值按下式計算。
根據流通能力cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑dn。
[編輯本段]調節閥流量特性
調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恆定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關係。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
（1）等百分比特性（對數）
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關係，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。
（2）線性特性（線性）
線性特性的相對行程和相對流量成直線關係。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
（3）拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節效能上講，以等百分比特性為最優，其調節穩定，調節效能好。而拋物線特性又比線性特性的調節效能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
[編輯本段]調節閥應用
在現代化工廠的自動控制中，調節閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決於流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要＊某些最終控制項去完成。最終控制項可以認為是自動控制的「體力」。
在調節器的低能量級和執行流動流體控制所需的高能級功能之間，最終控制項完成了必要的功率放大作用。
調節閥是最終控制項的最廣泛使用的型式。其他的最終控制項包括計量幫浦、調節擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型)、可變斜度的風扇葉片、電流調節裝置以及不同於閥門的電動機定位裝置。
儘管調節閥得到廣泛的使用，調節系統中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多系統中，調節閥經受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和汙染都要比其它部件更為嚴重，然而，當它控制工藝流體的流動時，它必須令人滿意地執行及最少的維修量。
調節閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供乙個壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或「摩擦」所引起的。這一壓力降低過程通常稱為「節流」。
對於氣體，它接近於等溫絕熱狀態，偏差取決於氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應)。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉化為熱能，導致溫度略為公升高。
常見的控制迴路包括三個主要部分，第一部分是敏感元件，它通常是乙個變送器。它是乙個能夠用來測量被調工藝引數的裝置，這類引數如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調節儀表——調節器，它確定並測量給定值或期望值與工藝引數的實際值之間的偏差，乙個接乙個地把校正訊號送出給最終控制項——調節閥。
閥門改變了流體的流量，使工藝引數達到了期望值。
在氣動調節系統中，調節器輸出的氣動訊號可以直接驅動彈簧一薄膜式執行機構或者活塞式執行機構，使閥門動作。在這種情況下，確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的，壓縮空氣應當在室外的裝置中加以乾燥，以防止凍結，並應淨化和過濾。
當乙個氣動調節閥和電動調節器配套使用時，可採用電一氣閥門定位器或電一氣轉換器。壓縮空氣的供氣系統可以和用於全氣動的調節系統一樣來考慮。
在調節理論的術語中，調節閥既有靜態特性，又有動態特性，因而它影響整個控制迴路成敗。靜態特性或增益項是閥的流量特性，它取決於閥門的尺寸、閥芯和閥座的組合結構、執行機構的型別、閥門定位器、閥前和閥後的壓力以及流體的性質。第5章中將詳細地介紹這些內容。
動態特性是由執行機構或閥門定位器一執行機構組合決定的。對於較慢的生產過程，如溫度控制或液位控制，閥的動態特性在可控性方面一般不是限制因素。對於較快的系統，如液體的流量控制，調節閥可能有明顯的滯後，在迴路的可控性方面一定要有所考慮。
一般只有控制系統的專家才需要關心調節閥的動態持性，關於應用閥門定位器的正規考慮如第9章中所討論的，將滿足大多數調節閥裝置的需要。
自動調節閥的歷史可追溯到自力式調壓閥，它包括乙個帶有重物杆的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調節，另一種早期的自力式調壓閿的形式是壓力平衡式調壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調壓閥的薄膜氣室上。無論是減壓閥、閥後壓力式調壓閥或是差壓調壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而製造出來。
氣動變送器和調節器的出現，就必然地導致氣動詞節閥的應用。它們本質上是減壓閥或閥後壓力式調壓閥，改用儀表壓縮空氣來代替工藝過程的流體。現在許多生產減壓閥的公司已經發展成為調節閥製造廠。
調節閥的應用從數量上和複雜性方面繼續不斷地得到發展，許多閥門的閥體和附件的改進可以用來解決各種各樣的問題。本手冊的意圖是使工程們熟悉調節閥的結紙醉金迷和因素，幫助儀表工程師在應用中選用最好的閥體、執行機構和附件。
調節閥屬於控制閥系列，主要作用是調節介質的壓力、流量、溫度等等引數，是工藝環路中最終的控制項。調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。
直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
調節閥按驅動方式可分為：氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥；按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型；按流量特性可分為：
線性、等百分比、拋物線、快開。調節閥適用於空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。
電動調節閥出現故障的原因，電動調節閥選型不對會產生什麼後果？
調節閥內部有異物卡住管不死閥門或造成閥門閥口等損失從而出現內漏現象。由於電動調節閥在控制部分出現故障。主要是因為電動調節閥在閥門的限位開關 過力矩開關等各種原因。如果執行機構是帶有彈簧的雙作用執行機構，只是在附件上面加了乙個保位閥的話，那麼執行機構是存在有氣關或氣開的說法。只是在故障時，保位閥起了作...
電動調節閥閥體是截止閥嗎
不是的。電動單座調節閥的閥體型別選擇 調節閥的閥體種類很多，常用的閥體種類有 直通單座 直通雙座 角形 隔膜 小流量 三通 偏心旋轉 蝶形 套筒式 球形等。電動單座調節閥在具體選擇時，可做如下考慮 1 閥芯形狀結構 主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。2 耐磨損性 當流體介質是含有高濃度磨...
氣動薄膜調節閥的氣源問題
總氣源沒有相關規定，但閥門對氣體有要求，氣源壓力配置適合閥門要求。為了保證氣動元件，一般要用乾燥潔淨的壓縮空氣氮氣氣源比壓縮空氣更好，因為變壓吸附或者深冷得到氮氣都是潔淨乾燥的，如果閥門多導致氣量大，使用成本比較高一點。 可以搜尋一下艾遜到這裡看看不錯的哦 可以的啊 有問題再聯絡，我們是生產氣動閥門...