1樓：於蕾騰念
餓了麼本身就是專門進行外賣配送的，而美團則是多元的，不同地區不一樣水準，餓了麼態度好點，美團外賣配送費便宜點，各有各的長短處。
2樓：匿名使用者
美團外賣餓了們都可以的，美團相對來說使用者多點，餓了麼收歸支付寶旗下，也是使用者量與日俱增，都可以的，我個人建議element，但是就具體看你所在城市哪個使用者體量大了。
送外賣，美團好還是餓了麼好
3樓：左手半夏
美團好，因為點美團外賣的的使用者比較多。62616964757a686964616fe78988e69d8331333433633464
在經歷了千團大戰之後，加上合併，美團在**、美食點評這方面一定打下了十分堅實的基礎。這就使得美團擁有著更好的地推團隊和地推方式，以他們豐富的經驗去解決地推中可能會出現的更多問題，也會更討商家的喜歡。
在餓了麼上很單薄的時候，美團外賣則一般保持著以往一樣的紅包優惠力度，這時候使用者肯定會優先選擇後者。美團強大的資金實力，砸到美團外賣上也是一點也不含糊，所以才有實力保持穩定的優惠力度，在這場拉鋸戰上也就保持著一致的戰鬥力。
擴充套件資料
送外賣注意
1、時間，對於送外賣來說，時間是非常重要的，因為客人在下單的時候肯定也會關注時間問題的，如果能夠按時到達，肯定會留給客人乙個好的印象。
2、飯菜的包裝也是非常重要的，乙個乾淨簡潔的包裝也是 可以給人留下乙個好的印象的，這樣會讓人覺得這個包裝乾淨，從而可以放心的食用。
3、在送外賣的途中，一定要注意交通安全，因為很多送外賣的車都是電動車之類的，安全係數還是比較低的，如果是按單來算錢的話，可能會比較著急，這道個時候，還是要注意安全問題。
4、服務態度，外賣小哥的服務態度也是非常重要的，在送外賣的時候，例如打**的時候，一定要注意禮貌，這樣人家也舒服，自己也舒服。
4樓：南門和通闕遊
怎麼說呢
bai，總得來說是騎手du厲害，畢竟送外賣都是騎zhi
手的dao事，美團或者餓了麼只是內乙個平台，接單子的數量還容是靠商家的菜做得好吃與否，騎手的服務態度如何。就目前市場看，現在在學校用餓了麼的比較多，而在外面美團就比較多了。
5樓：邰懷蕾範掣
總得來說是騎手厲害，畢竟送外賣都是騎手的事，美團或者餓了麼只是乙個平台，接單子的數量還是靠商家的菜做得好吃。不過現在在學校用餓了麼的比較多，而在外面美團就比較多了。
6樓：s宋樹傑
美團外賣哪個慢，騎手還有理說高峰期，說話蠻橫，經過查詢美團騎手一趟拿10多單。這才明白了。蜂鳥眾包騎手準時還態度好，支付寶，**都可以。
點外賣。還有紅包，送到外賣還熱呼的。可不點美團外賣了。
7樓：小漁漁
餓了麼和美團這兩個外賣平台各有千秋，個人比較喜歡美團，感覺服務態度挺好的，送餐時間很準時而且送來的餐食沒有外漏現象哦！
8樓：
我送過餓了嗎外賣，也跟美團接觸過，感覺美團要好一點，首先，品牌影響力要比餓了嗎好一些。其次，美團的整體服務水準要高於餓了嗎。
9樓：匿名使用者
我個人覺得是美團比較好一點吧。反正在我們這個城市，送外賣的美團比餓了麼多得多，而且美團比餓了麼更早出現，所以擁有的客源更多。送外賣不就是根據接單的多少來算提成的嗎？
客源多自然單就多了。
10樓：匿名使用者
餓了麼和美團畢竟是競爭，都有自己的好處，不然也不會有那麼多人用，美團顧名思義，是以**的名義購買更加便宜，而餓了麼就只在美食行業做。所以，看行業，旅遊還是美團，吃飯當然是餓了麼
11樓：匿名使用者
照目前這個情形來看，個人覺得餓了麼要好一些吧。餓了麼沒有美團忙。
而且美團的有時候在某些地段的送餐員需要步行,真的很累很辛苦。
但是這種工作不能指望底薪，是靠送餐量的，送的多，得的多，
12樓：爾妍芳麼沙
每個都來不錯，都是有錢的主，瘋自狂的砸錢進去，哪個平台不是最重要的，重要的還是自己的飯好吃，現在的人不是都看哪個便宜，而是看誰的味道好！
再說了，也不能補貼一輩子啊，沒有乙個自己的點餐渠道，遲早是會。。。。。都懂的！
13樓：匿名使用者
目前建議您選擇餓了麼。美團和餓了麼是國內外賣送餐領域的兩大集團，之所以回建議您選擇餓了麼答，主要基於以下三點原因。一，市場占有率。
美團在幾年前的市場占有率無疑要更高一些。加盟店鋪很多，種類也很全。但近幾年餓了麼異軍突起，上公升勢頭很猛，目前的覆蓋區域以及加盟店鋪的數量和質量毫不遜色，大有後來居上之勢。
二，送餐速度及服務質量。很多地區的送餐騎手都同時給美團和餓了麼送餐，接到誰的單就給誰家送。所以這一點雙方應該算是不分高下，打成平手。
三，使用者優惠。近幾年來，美團的優惠活動儘管也會有，但次數和力度與以前相比差了不少。而餓了麼的優惠力度卻很大，比如近期和支付寶聯手發外賣紅包，就讓使用者享受到了實實在在的好處。
所以綜合來看，目前送外賣還是選擇餓了麼更實惠。
14樓：匿名使用者
還是餓了嗎好，美團太霸王條款
做送外賣的騎手，美團和餓了麼哪個待遇好一點？
15樓：匿名使用者
你遇到過違反交通法規的「電動車大軍」嗎？
狂飆在街頭的外賣小哥、快遞員風一般呼嘯而過
隨意變換車道，遊走在機動車與非機動車之間
逆行、超速、闖紅燈、亂停放、隨意調頭
在人群中左衝右突、肆意鳴笛……
然鵝，全國各地血淋淋的慘痛教訓卻一次接著一次
小哥，你這是拿生命在送外賣啊！
現在！電白的交警蜀黍們出手啦！
約談三家外賣企業
為加強外賣行業「摩電」車違法行為治理，促進行業自律，落實企業主體責任。11月12日下午，茂名市公安局電白分局交通警察大隊副大隊長毛國勝帶隊聯合外賣主管部門——電白區市場監督管理局約談轄區內的美團、餓了麼、歡樂送等三家外賣企業的代表，對行業加強「摩電」違法行為提出整治、整頓方案和要求。
會上，電白區交警部門通報了近期送餐行業的配送人員交通違法情況，電白區市場監管局通報外賣行業合規經營情況。要求各企業：
一、建立完善的管理人員和外賣騎手臺帳，及時更新人員變動情況，重點登記騎手的身份資訊、工作車輛牌證、駕駛證等情況，不得招錄無駕駛證人員當騎手。
二、落實企業主體責任，加強內部管理、組織開展企業內員工交通安全培訓和法律法規知識教育，提高企業工作人員的交通安全意識，做到安全文明配送。
三、騎手全員規範佩戴安全頭盔，遵守規則，不闖紅燈、不逆行，發揮企業示範引領作用，共同營造安全有序的道路交通環境。
外賣行業是摩電車騎乘大戶，是「摩電」整治的重點管理單位和重要環節。下一步，區交警部門在嚴管外賣行業「摩電」車的同時將不斷完善違法抄報制度，強化路面管控，加強電單車、電動自行車常態化管理機制建設與整治；強化宣傳教育，廣泛宣傳電單車、電動自行車交通違法行為的危害性，同時倡導電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔，提高廣大電單車、電動自行車駕駛人交通守法意識。
對外賣小哥的嚴管
可能會讓你點的外賣
有時候「遲到」
但這事關公共運輸安全
還希望大家能夠鼎力支援
[最 後]
》想對外賣小哥說：
催得緊不是你闖紅燈的理由
工作辛苦可以理解
交通規則必須遵守
畢竟你的身後有個家在牽掛
》還想對食客說：
請給外賣小哥多乙份理解
多乙份尊重，
拿到餐後別忘記說一句「謝謝」
同時，也希望企業平台
改革平台管理和工資考核方式
通過管理方式的提公升
在保障外送人員工作穩定的同時
還行人和車輛有序的交通環境
16樓：職場導師小余
回答你好，餓了麼外賣員和美團外賣員，這個其實並沒有什麼可比性，因為兩個平台都差不多，不僅是底薪差不多，提成也是5-6塊左右一單，所以現在外賣員選擇平台更多的還是看看管理怎麼樣，對於投訴差評超時誰更人性化一些。
畢竟送外賣想不遇到超時差評投訴基本不可能，有的平台對於外賣員就是罰得比較狠，乙個投訴就要扣兩百塊錢。有的對於超時就會人性化一些，系統自動識別下雨天，超時了也不會扣錢。
目前來看餓了麼還是挺掙錢的，乙個單可以賺5塊錢，只要準時送到都可以拿到錢，下雨天還會自動公升為9塊一單，也是非常不錯的。現在的餓了麼外賣員乙個月掙五六千塊錢還是可以的，雖然跟快遞員比並沒有更高的工資，但是也掙得挺多了。所以想送外賣的去餓了麼跟美團都可以，不過大家一直用美團習慣了，更多會去使用美團下單而已。
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17樓：科學普及交流
做外賣騎手，應該是美團的待遇更好。
分析：外賣騎手的待遇，主要是看你的送餐量。現在美團與餓了麼，大家在選擇的時候，選擇美團訂餐的使用者更多。
所以美團的訂單更多。因為美團的外賣騎手接到的訂單也更多，待遇也就更好。
18樓：向天再借一把刀
做外賣的騎手最好選擇美團，因為美團的資本比較重，而且美團是依靠外賣洗手才賺到錢的，更多的對外賣的福利待遇更加好一點，美團也會維護騎手的利益，而餓了麼基於資本擴張，它不會重視員工的福利。
19樓：老房
做外賣騎手，美團和餓了嗎待遇都是不錯的，相比較而言，美團的待遇會更好一點。美團的訂單更穩定。各方面的福利都比餓了嗎要好。
20樓：
作為外賣，美團和餓了都是很好的平台，但是兩者相比美團更加有優勢，因為它發展的更快，更早對於騎手的待遇也就更好一些。
21樓：匿名使用者
美團待遇更好一點。
美團是大公司，有保障。只要能吃苦，不怕累，掙的錢也多。
從市場份額的角度來看，美團領先於餓了麼，
餓了麼的市場份額還不到美團的一半。
22樓：吳詩妍好
在國內的外賣企業美團是一家獨大
比餓了麼要好多了
所以待遇方面要稍微好一點吧，主要是福利多一點
23樓：匿名使用者
做外賣的騎手，美團待遇會好一點。美團公司比較大，聯營商家比較多，效益相對比較好，待遇也會隨之公升高。
24樓：匿名使用者
美團的市場占有率和口碑比餓了麼影響力更大，潛在的使用者更多，所以美團騎手的待遇普遍比餓了麼要好一些。
25樓：迷途羔羊
本人去面試過美團和餓了嗎？最後是在餓了麼做了半年，其中也跟其他同行有過交流。嗯，談談兩者的感受吧。
我先到美團去面試，美團的站點比較多，座標是在長沙。應該是這個面試人員的原因吧，他們只說高薪，但是從來不講這個罰款，還說沒有罰款（超時，差評，投訴，都要扣款），總的說不真誠，他們一直讓你貸款買車。所以綜合考慮下，後來就沒去美團了。
後來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了麼，而且比較穩定。這個跟那個市場占有率有關係吧。
餓了麼感覺現在像是在新開拓的樣子，單價不是很高，我那個站點當初是5級站點。在全國裡面還是不錯的靠前。五六十號人，一天的單量大概是在2000左右。
餓了麼？現在還有乙個盒馬鮮生，那邊忙不贏的時候，需要我們這邊去人力支援，單價還不錯，說是7塊錢一單，而且比較穩定，不用到處跑，到商場裡等就可以了。經驗豐富的話說還是可觀的，我們那裡跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實蠻拼的，工作都是10個小時，路線也熟悉一些。
站長會把一些好的單子排給這些人，因為他們想賺錢，站長也好宣傳，留住一批人。畢竟這個人員流動性還是很大的。
總的來說其實兩者的差別不是特別大，我個人覺得從發展趨勢來說，餓了麼會好一些，有生態圈背靠阿里，做同城即時速送。外賣員其實是乙個辛苦活，拿命在掙錢，一點都不誇張。面臨交警抓車，耽誤時間，商家不配合，買家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己賠。
沒有五險一金，不包吃，算上那些車輛維護費用，其實也沒掙到太多，如果你只能跑個五六千塊錢（乙個月跑1000單左右）的話。只能算是乙個過渡吧。如果你遇到乙個好的站點的話，團隊默契度好的話其實也蠻好的。
這個對乙個站長的調配指揮能力要求很高。
美團外賣騎手待遇好還是餓了麼騎手待遇好
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