1樓：卯秀愛念畫
當家用車很好
油耗不高
小毛病肯定是有的
畢竟全部都是國產的
但維修便宜
2樓：赤秀英魯昭
國產的沒那麼好咯
家用的還可以的
畢竟也省油不貴嘛
3樓：稅禮滕凰
幾萬塊的小車裡算可以啦，外觀極像花冠，三菱4g18發動機，耐用，省油，配置豐富。
4樓：崇成斐嫣
倒是不容易壞，但是馬力有點小，不費油，可以考慮當家用車，是個不錯的選擇
5樓：揭玉蓉示念
這款車**在5.8-8.92萬左右，由於地區、經銷商的不同，價位可能會有出入；這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；
油耗在7.2-9.5公升左右；時速能夠達到167km，後面的提速是靠悠上去的；但是一過135km就有些髮飄
；畢竟車型、**擺在那裡；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。
6樓：淡智板環
f3是比亞迪汽車下線的一款a＋級乘用車，於2023年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，並一同公布了前期...
7樓：九耕順海雲
還行**也便宜
車型外觀大氣、內飾也不錯
效能已經進入成熟期了
參考比亞迪汽車**：
8樓：籍菲佴霜
小問題多
不過整體配置不錯
而且空間適合家用
可以考慮！
9樓：閃玉花言巳
推薦買。當初在網上看到一些比亞迪f3的負面，有點猶豫，但是我想，既然那麼多人買比亞迪f3，它應該還是不錯的。後來試駕了發現還比較合意，就買了。
用的還可以，特別是油耗比較能接受，駕齡1年，油耗7個。其它的也都還好。特此推薦。
用過比亞迪f3的說說到底好不好
10樓：匿名使用者
價效比還是很高的, 1.2噸的車,每天50公里左右,路不怎麼堵的且不開空調的前提下油耗一般不超7公升,有事開著就跑,普通人養這輛車成不了負擔. 本人每月油錢五百左右,因為車就是買來用的不是養的,必須的保養基本是去專修比亞迪的店做的,一年500算是很多的了.
其餘就是換輪剎車等必換的費用了.保險除外,一年保養用油不超7000. 在故障率上來講,大家查一下有名氣的調查公司發的資料吧, 當初選這個車就是首先要買國內企業的車(漢奸車進口車不考慮,鬼知道什麼時候再來了抗日美韓德),其次是故障率低的車,三是價效比高的.
當然這車也是有一些問題, 象雜訊,實測熱車後怠速45分貝(在車內聊天一般都超50分貝), 90公里時65分貝. 80公里以下還算可以.90公里以上沒有實測,但明顯高了不少(和其他價位差不多的車比這雜訊算是可以的).
安全性上這個要看實際的測試, 和那些知名的高傷害率的車比算是安全,和高檔轎車比還是差一些. 購買時選安全配置多的會好些.
11樓：穆滌
售後服務五星級的差，沒比比亞迪售後服務更垃圾的啦，機油蓋都不給寧，買了正好一年，小毛病大毛病都出來，回想當時腦子是不有病，買比亞迪，售後技師都是糊弄人，有時想想就要把這車砸了，
12樓：匿名使用者
我買比亞迪f3已經一年多了，感覺很棒！除了造工稍微粗糙外，效能不錯，當然還是國貨，而且價效比就乙個字：值。
13樓：
不要急曬著。幾萬元以下的低檔車裡邊兒屬於還好的。
14樓：匿名使用者
我是公務員，最先關注的是吉利金剛，關注f3也兩年了（後來同樣對比了奇瑞a5、駿捷frv、東南v3以及海福星等）。六月初買了f3快三月了，要做首保了。作為代步，我認為首選還是f3好，外形大氣，動力夠了，配置實用，價效比高，我比較滿意。
就給我輛寶馬，我也是這樣開啊。
15樓：每天夜裡曬鹹鹽的烏雲
那還不比我的夏利n3強嗎！我的n3都開八年了！你說的毛病它都有！你沒想到的它也有✌
16樓：頂尖蘭博基尼
價效比很高~外形沒地說發動機是東安三菱。也就是說基礎很好也許內飾或者電器會有小毛病可是現在10萬以內的車都這樣我覺得比亞迪車是可以接受的。畢竟價錢很有優勢而且是國產車~這個驕傲是無可比擬的
17樓：愛你半小時
首先說一下我不是比亞迪的託，f3我沒有開過，l3我有一輛二手的12年的車後邊有追尾，事故不大不小吧，前面沒啥事我也開了三年了，真心話不錯，現在跑了八萬公里了，我接手的時候六萬公里左右，我就換過三次機油，**都沒有動過，接手可時候有一點點燒機油，現在一千公里加一公升機油，我現在考慮買一輛f3還是大修一下發動機，反正我感覺比亞迪車不錯，百公里七個油還可以吧！
18樓：乙個好人
說f3 同等價位 像f3十多萬公里以後還能在路上跑的麻溜的估計沒有多少了 當然缺點就是隔音差 內飾做工有點粗糙 動力夠用 畢竟油耗就那麼多 配置同等價位數一數二 一鍵啟停 電動車窗玻璃 電動後視鏡 防真皮座椅等等 同等價位我看了一年還是f3最理想 我買的裸車價豪華版才49999 這點**的車 我覺得真的很不錯了 很良心了 切記 同等價位在一起比 不要拿十多萬的車來這裡比 那樣的話我比亞迪唐會更加不服！
19樓：
好個屁這發動機響的無敵了。
20樓：匿名使用者
比亞迪f3
優點：內飾好，外形較好，空間較大（在價位相等比較），價效比高。
缺點：外殼焊接做工不好。發動機效能普通。隔音性差。
總結：以7萬元左右的價錢，f3實在對得起這個價。外形、空間、內飾能與13-14萬的車相比。只要不是經常跑長途的，用作代步工具，這車個人認為很不錯。
21樓：匿名使用者
怎麼說，**確實便宜。空間和動力這些不用我說你也知道。身邊接觸f3有兩三年了。
不好地方就是1年多以後看起來比一般車子舊的快一些。從縫隙和漆面及細節等一些地方可以看出來,個人覺得看你是做什麼用.因為他模仿的太嚴重了，所以要是自己家用的話還是換個別的品牌。
我也不知道你問哪方面。所以只能這樣回答
相比來說a5和f3是對手的。但a5在操控和發動機技術方面都高於f3的。a5的價效比高。
空間比f3也大一點點。除了外觀尾部a5不太好看外，別的都還好。a5的使用者也是不少的。
f3外型仿花冠。這一點讓很多人選擇了它。這是最重要的因素
22樓：
建議別買，否則你會很後悔的
23樓：
15款，三年3萬公里，還沒出現啥問題，價效比太高。
24樓：m78星雲
我是比亞迪f3的老車主！車十年了，三菱動力的！噪音有些大！
動力還可以！上了100碼，動力就不足了！油耗不算低！
加100元，隨便跑幾下沒了！上高速，100碼輕飄飄的！不敢開快！
方向盤輕重適中！不錯！掛檔比較流暢！
就倒檔有時需要多掛兩下！車身生鏽，鐵皮腐爛！反正總體還行！
小問題也不是很多！只要你會愛護！
25樓：釋懷
首先我不是老司機，比亞迪f3是我人生中第一款車，到現在開了一年三個月，現在已經23000公里，這段時間車輛有過一次離合器踏板踩下去不回彈，檔把摘不下來，只有強制滅火，去4s店說是離合器有個頂頭壞了，可能我剛接手這車的時候不怎麼會開比較費車吧，我也不知道是什麼換了以後沒有任何毛病，即使小毛病也沒發現過。油耗的話沒算過就知道從家到公司10左右公里，當然平時沒事出去吃飯也開五天100塊油錢。操控的話我感覺一輛4萬多塊錢的車談不上操控，不過本人上班著急的時候感覺不輸於任何十萬元的合資車，還有方向盤說實話我感覺有點沉，我開過雅閣，邁騰那些車輕很多，車速過30碼以上過急彎有點飄了，這車我最快開過140碼到140我認為已經是極限了，至少我認為我這車是，你會感覺明顯的抖動，空間在同級別還可以吧，別人說小毛病多至今我是沒見到，別人說發動機不行到現在我也沒發現。
還有啊四萬多塊錢的車搭配一件啟動，無鑰匙進入很厚道了，音響也不錯。動力我感覺夠用，起步一檔到5碼左右換二檔迅速提速完虐任何同級別以及十萬的合資車，誰讓咱是手動擋呢，提速就有優勢，我知道就這麼多，希望能幫到你。
26樓：享石孑
我的f3開了8年，第7年全車表混亂出過一次，第二天自動修復了，前懸掛有異響，換了就沒事了，最大問題是雨雪路面剎車，稍溼路面剎車，感覺車底有一鉤子鉤地面，聲音刺耳，(有說abs防抱死，其他abs車輛無此現象)車站不住，再有就是空調太次。其他還好。按價位應值了。
27樓：匿名使用者
我開了四年f3。駕駛座玻璃公升降機壞過，下面那什麼氧氣感應器什麼的壞過，就是老顯示發動機故障。車燈瞎了乙個30塊錢換了。
自己裝的疝氣燈花了240.其他的沒有。輪胎，剎車片什麼的該換就換。
噪音挺大的，動力嘛，可以了，你捨得踩油門的話那也是嗷嗷叫的。空間挺大，安全效能這個很大一部分是要看開車的人。我開了四年了從來沒有出過事。
我的油耗50塊錢油加7公升半跑120公里沒問題。我開的慢，省道沒超過80過。保養一次也就200.
其他配件也便宜。修起來便宜。**的f3挺好看的。
我的f3平均兩個月要扎一次釘子，補一次輪胎。這是讓我最窩心的地方。
用過比亞迪f3的說說到底好不好，用過比亞迪F3的說說到底好不好
夏天要吃菠蘿 比亞迪f3好。具體可以從以下4點可以說明 1 f3是比亞迪汽車新推出的一款新車，定位於中級家庭用車。這已經不是國產轎車第一次發飆了，面對國外企業的來勢洶洶，自主品牌給出了有力的回擊。難以想象比亞迪會以如此快的速度搞出自己的新車。自從比亞迪第一次招收汽車專業的學生之後，在2011年的北京...
F3比亞迪怎麼開啟暖風，我的車是F3比亞迪，怎麼開啟暖風
中控中間，儲物盒上面有3個旋鈕，第三個擰到紅色位置，中間旋鈕擰開1 2 3 4檔就可以了！空調第三個擰到藍色位置，開啟上邊的acc開關，再把第二個擰開就可以。中文名 暖風 釋義 和暖的風。拼音 nu n f ng 出處 呂氏春秋 季秋 釋義 和暖的風。出處 呂氏春秋 季秋 季秋 行春令，則暖風來至。...
比亞迪F3暖氣怎麼開的，我的車是F3比亞迪，怎麼開啟暖風
橘落淮南常成枳 1 比亞迪f3啟動後，大約5 10分鐘後，比亞迪f3水溫升至正常溫度，此時可以開啟比亞迪f3暖空氣。2 將比亞迪f3空調的迴圈方式調整為車內迴圈。3 比亞迪f3調到暖風模式，為紅色區域。4 不要開啟比亞迪f3空調，因為比亞迪f3溫暖的空氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。5 比亞迪f3...