1樓:
可以省點電,但可能效果不佳哦
風電機倒是蠻大的,但是風力是不穩定的,運氣好,有風時正好用電,風電量就算不足用電量也可以節省些電費
也許用電時沒有風,這也沒啥,最多是照樣付電費罷了但有風時沒用電,電表又是單向的,風電送網上又不計價,這樣就得不償失了,甚至電網反過來說風電機沒有入網許可,指不定還要罰款
加上維護風電機也是要錢要人的,還是考慮清楚再做吧最好的辦法是讓風電機併網執行,現在風電是國家鼓勵的,風電**很高,接近甚至高過部分用電價,把風電賣給電網比自己用划算得多。
這樣風電上網可以全額計價,用於補償自己用電費用,總比白打工好
2樓:匿名使用者
直接接是不行的,必須使用切換裝置。如果你們的風力發電機組輸出功率不是很大,那恐怕不經濟,還不如不用。
3樓:匿名使用者
應該不能省電。因為與市電混在一起時,電壓、頻率都要一樣,你的風力發電機要是電壓穩定的話,最好與電網斷開使用才能省電的,
4樓:蒔鞝丨灬
不可以亂接一看你就不是電工,因為市電電網的相位,頻率不一至,會燒毀電器的。
不過您可以在一些用電要求不是太嚴格車間或的辦公樓用雙向轉換裝置,平時用風力的,風力的不能滿足要求時轉到市電網上,這樣達到節電的目的,用你說的直接接到市電電網,這樣是不可以的。所以電站和發電組入網都是需要根據《電力監管條例》、《電力安全生產監管辦法》、《電網執行規則》、《發電廠併網執行管理規定》、《華中區域發電廠併網安全性評價管理辦法》進行一級一級的嚴格審批,通過方可入網並電
5樓:
不可以~~~如果你是連線正確成功的話,那就是你的發電機和電業局的的線路併網,這樣就是提高了電業局的輸出功率,不但不可以節省電費,你的發電機還會給其他的用電戶供電~~~~~~~~~
6樓:匿名使用者
在使用兩路電源時候我建議你使用雙電源切換裝置,要不就自己搞乙個繼電器型別的轉換裝置!
使用其中一組電源,減少不必要的麻煩`發電機直接接在負載的上端是正確的
風力發電機葉片製造過程有無危害,風力發電機葉片尺寸
付付付付付 目前風機葉片材料普遍採用的是玻璃纖維增強聚酯 環氧 樹脂,葉片製造時玻璃纖維進入呼吸道,是會造成身體傷害的。玻璃纖維和碳纖維是目前葉片製造中最為重要的兩種材料,所以危害是無法避免的。玻璃纖維增強聚酯樹脂一般都新增了苯乙烯作為稀釋劑,苯乙烯容易揮發。人體長期吸入苯乙烯會導致男性生殖系統病變...
汽車風力發電機
應該把新能源汽車的外層鐵皮設計成太陽能板,放在露天可以充電。在路上行走時風力發電,兩種動力用完再改燒油,三種方式混合使用,平路用電,山路用油。 沙冬雁 利用尾風反射發電,行不成風阻。 葫蘆豆豆 汽車在行駛過程中如果安裝風扇,勢必造成增加汽車的行駛阻力,當發電機無輸出空載時,行駛阻力很小,一旦輸出大電...
簡述永磁發電機的構造原理,永磁風力發電機介紹 結構,工作原理 20
閃亮登場 發電機有兩個轉子1個定子,轉子分別在定子的兩側,轉子是上有一圈永磁體組成,發電功率和電壓,取決於永磁體的大小,線圈線徑和圈數。有鐵心和無鐵心的分別,電動車電機就是有鐵心的盤式電機,也可以發電無須改動,當發電有負載的時候,會變沉。做永磁發電機強力磁鐵 很高,要是做著玩可以做個小的,報廢電動車...