1樓：匿名使用者
各種旅客列車都分為上行和下行，以首都為中心，往北京方向執行的列車為上行，由北京開往全國各地的列車為下行（有的支線向鄰接的幹線為上行，由鄰接幹線向該支線為下行）。上行列車編為雙數車次，下行列車編為單數車次。
2樓：匿名使用者
例如公里標、百公尺標、橋隧標，這些標誌上都有線路里程的資訊。里程數增大的的方向是下行方向，減少的方向是上行方向。知道方向後，再根據火車靠左行的特點就可以判斷上下行線路了。
如果能看到通過訊號機、接觸網柱的編號的話，編號是奇數的是下行線，偶數的是上行線。在車站內，上行方向的出站訊號機編號以 s打頭，下行方向出站訊號機以 x打頭。
3樓：河北萬通技工學校
上下行是以北京為中心，靠近北京方向為上行，遠離北京方向為下行；以幹線為支點，靠近幹線方向為上行，遠離幹線方向為下行。
鐵路交通中上行、下行到底是什麼意思
4樓：
鐵道部規定，全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。
火車在執行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如k388/5是執行瀋陽北到成都區間內的，從瀋陽北始發是開向北京的，上行，車次為k388次。車經停天津以後開始向離京方向行駛，改為下行，所以車次改為k385次。
5樓：到處溜達的野貓
開往北京方向的稱為「上行」，車次編號數字為偶數；駛。
離北京方向的稱為「下行」，車次編號數字為奇數。
至於起點或終點不是北京的車次，要看起點和終點和北京的距離。比如某車次從a開向b，a距離北京500公里，b距離北京600公里，那麼這趟車次就是駛離北京的，屬於下行，其車次的編號數字就是「單數」。
6樓：匿名使用者
在鐵路運輸行業來說，上行線定義為向著北京方向行駛的火車，下行線則是相背與北京行駛的火車。
公交車的上行，下行是什麼意思
7樓：網友
公交車上行線與下行線的意思是：從主站開往副站為下行，從副站開往主站為上行。
一般來講，公交車有兩個終點站，分別是主站和副站。為了區分是從主站開往副站，還是從副站開往主站，公交公司將車輛行駛路線分為上行和下行。對於公交線路來講，線路由主站開往副站，稱為「下行」，有的城市也稱為「外行」；線路由副站開往主站，稱為「上行」，有的城市也稱為「內行」。
8樓：黃意誠
一條公交車的線路是從兩個起訖點對向開行的，所以就有上行和下行之分。
如果線路起點是a，終點是b，a到b的方向為下行，b到a的方向是上行。有時候因為城市部分道路實行單行或為了一些客源問題，上下行線路還不一定相同。
一般來說，該線路的總站、車隊排程所在處的起訖點設為該線路的起點，另一起訖點為終點，又或者把比較靠近市區的起訖點設為起點，遠離市區的起訖點設為終點，這一點各城市各公交公司規則不一樣了。
9樓：楊知秋
公交車的兩個首站中，必有乙個站是自己所屬車隊的所在地。一般以自己所屬車隊的所在地為始發站，另乙個站稱為終點站。從始發站發往終點站稱為上行，從終點站返回始發站稱之為下行。
10樓：匿名使用者
上行、下行、壓點的含義。
上行：指公交車由終點站返回始發站的過程稱為「上行」，假設公交車由a站始發b站終到，往返執行，則由b站到a站稱為「上行」。與鐵路術語「上行」含義基本同義。
屬正式用語 下行：指公交車由始發站行駛到終點站的過程稱為「下行」，假設公交車由a站始發b站終到，往返執行，則由a站到b站的過程稱為「下行」，與鐵路術語「下行」含義基本相同，屬正式用語 壓點：以晚於本車正常到站時刻執行，即稱為「壓點」。
屬非正式用語。
11樓：匿名使用者
上行是指從始發站往終點站出發的方向，下行是往始發站開車的方向。
12樓：知者不言
火車的上下行是明確的，就是以北京為出發點，離開北京為下行，回北京為上行。下行車次為單數，上行車次為雙數。如果有上下行區間的轉換，乙個車次就有幾個執行號。
當然，從北京發出的重要車次，有上下行區間轉換時，也只有乙個車次號。
公共汽車的上下行就沒有明確的要求和規定了。如果離開主城區，一定是下行，而在城區轉，只能說是人為規定了。
公路上所說的上行線下行線是什麼意思?望解答
13樓：匿名使用者
公路的上下行線如果是國道，以北京為中心的放射型國道，離開北京的方向為下行，朝向北京的方向為上行，南北向國道，從北到南為下行，從南到北為上行，東西向國道，從東往西為下行，從西往東為上行。省道、縣道與此類似，只不過把北京改為省會、縣城。
14樓：網友
車次的編制和上行下行有關，鐵路規定進京方向或是從支線到幹線被稱為上行，反之離京方向或是從幹線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數(雙數),下行的列車車次為奇數(單數).如t11次是從北京開往瀋陽北方向，為下行所以是奇數(單數)的；它的回頭車t12次是從瀋陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數(雙數)的。
另外還有的車在執行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如k388/385、k386/387次，是執行瀋陽北到成都區間內的，從瀋陽北始發是開向北京的，所以上行，車次為k388次。車經停天津以後開始向離京方向行駛，改為下行，所以車次同時改為k385次。從成都向瀋陽北開的時候也是一樣，在到天津前是上行，所以車次是k386次，經停天津後改下行，所以車次為k387次。
同時在改車次前後的區間內，車次自成一。比如瀋陽北到天津區間車次是上行k388,下行k387.鐵路車次的編排就是這樣的。
15樓：匿名使用者
高速公路由**分隔帶分成兩邊，從起點往終點就是下行（看著邊上的里程牌是增加的），終點往起點就是上行（里程牌數字是減少的）。一般從高速公路的命名也可看個大概，比如京滬高速，起點就是北京，終點是上海。
公交車線路中"上行線"和"下行線"是什麼意思?
16樓：
上行線就是指它從總站出發到終點的線路，下行線就是返程的線路。
公交車上行線與下行線是什麼意思？
17樓：文明膠州
公交線路有排程站場甚至是車隊所在地的起訖點一端被定位為該線路的起點，另一端為終點，從起點到終點稱為下行，反之為上行。
鐵道中的上行線 和下行線是什麼意思？
18樓：水不知
向北上行 向南下行 行線變了 車次也會變。
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