1樓：劍王牙
天路青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入**自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2023年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
青藏鐵路經過幾十年努力，專案四起三下：西格段814千米，20世紀50年代準備建設，2023年鋪軌，2023年運營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而於2023年6月開工，2023年7月1日建成通車運營。2023年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代，密切了**與祖國內地的時空聯絡，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
2023年9月12日，歷時七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，全線1956公里青藏鐵路實現了“千里青藏一根軌”，列車的平順性和安全性有了很大的提高。[1]
2樓：雲南萬通汽車學校
青藏鐵路像一條巨龍一樣蜿蜒在高原上
3樓：匿名使用者
青藏鐵路像蜿蜒的巨龍一樣。
青藏鐵路和青藏公路的起點、終點、沿途站點都一樣嗎？
4樓：匿名使用者
青藏鐵路起自青海省西寧市，終抵**自治區首府拉薩市，全長1956公里。
正在版建設的青藏鐵路二期工程格爾木
權至拉薩段，全長1118公里，是我國實施西部大開發的一個標誌性工程。格拉段北起青海省西部柴達木盆地內的新興工業城市格爾木，途經納赤臺、崑崙山、五道樑、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經**北部高原上的安多、那曲、當雄、羊八井，一路向南到達拉薩。
公路青海西寧至格爾木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脫土山等高山，跨越大水河、香日德河、蓋克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，計長782公里。從青海省第二大城市格爾木市出發，翻越四座大山--崑崙山（4700米）、風火山（4800米）、唐古拉山（埡口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中**境內544公里。穿過藏北羌塘草原，在**自治區首府拉薩市與川藏公路匯合。
5樓：老平頭
公路青海西bai寧至格爾木du段，翻越日月山、橡皮山zhi、旺尕秀山、脫土dao
山等高山內，跨越大水河、香日德
容河、蓋克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，計長782公里。從青海省第二大城市格爾木市出發，翻越四座大山--崑崙山（4700米）、風火山（4800米）、唐古拉山（埡口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中**境內544公里。穿過藏北羌塘草原，在**自治區首府拉薩市與川藏公路匯合
修建青藏鐵路對青藏地區的影響，青藏鐵路對青藏地區發展的作用是
iam零度 天路列車往返於青藏高原，幾代人的夢想和重托被堅實的鐵軌舉起。作為世界上海拔最高的鐵路，青藏鐵路的開通，將徹底結束佔全國八分之一國土面積的 自治區不通鐵路的歷史。隨著鐵路開進青藏高原，物流 資訊流等將加速這塊古老土地的現代嬗變，低成本 大運能 全天候不間斷的鐵路運輸，將進一步啟用青藏高原的...
青藏鐵路在那年建成的，青藏鐵路什麼時候建成？
青藏鐵路2006年全部建成通車的。青藏鐵路東起青海西寧，南至 拉薩，全長1956千公尺，被譽為 天路 是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。青藏鐵路西寧至格爾木段814千公尺已於1979年鋪通，1984年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海...
青藏鐵路是單線還是雙線，青藏鐵路為什麼是單線
miao遊天下 中國的高鐵現在已經成為我們國家的一個標誌，提起中 國高鐵，想到的就是快，便捷。雖說高鐵特別快，建設 難度也隨之增加，因此並不是所有地方都有高鐵。 李夢澄 上鐵路大部分是單線的，而且是非電氣化的 有極少部分是雙線的。修建青藏高原的鐵路難度太大了，所以就修了現在的單線雙軌的青藏鐵路。 貓...