1樓：目睹了整個事件的吃瓜群眾
新幹線哪是磁懸浮啊，也是動車組。
我國高速列車是指動車組。
我國的動車組引用新幹線等多家技術，然後被國產化的，不能說是同一種動車組，還是有區別的。
2樓：匿名使用者
我們國家所定義的高速列車一般是指時速在200公里以上的輪軌形式的電力動車組。
磁懸浮是另一種交通方式，暫時屬於鐵路的乙個分支。
現在的日本新幹線都是採用的輪軌高速動車組。咱們國家引進的e2-1000系(crh2)就是新幹線的一種現役車型。當然，日本大多數現役的電力動車組都要強於我們引進的列車。
未來不久日本有準備將現有的新幹線高速輪軌全部替換成磁懸浮的意向。
3樓：匿名使用者
動車組 目前中國建成的磁懸浮列車只有在上海有一小段全長33公里的路線。
該工程花費22個月，耗資89億元人民幣。
目前滬杭磁懸浮(上海-杭州)正在籌備建設中。
預計2023年前投入運營。
全程近200公里，工程總預算約350億元。
如此昂貴的造價使磁懸浮列車暫時無法大面積普及。
另外。日本新幹線同樣是動車組。
4樓：匿名使用者
日本新幹線不是動車組！
5樓：東北牟哥
完了，丟人了，不知道還瞎說，聽各位大俠的吧。
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