1樓：老頑童孫宗炎
不可能。太陽能的能量密度太低，目前，只能做到每平方公尺180w左右，汽車頂最多不過6平方（公尺乘4公尺），發電量也就是1千瓦左右，桑塔納的發電機是千瓦，微型轎車的發動機也得70千瓦，低速電動轎車的電動機一般是4千瓦。如果汽車動力只用太陽能，那肯定跑不快的，只能和牛車相仿，沒有實用價值。
2樓：傑丶我想和這個世界談談
以目前的科技來看，應該是不會因為手機和汽車的電能消耗相對都比較大，太陽能的，功率實在是太小，如果太陽能板吸收能量，能打到汽車或者說手機的耗電要求的話，它的面積一定比現在的手機面積和汽車的表面積要大得多，至少要大三四倍才能滿足現在的用電需求，但是目前使用者根本不可能攜帶那麼大面積的一塊太陽能板來隨身攜帶，所以說不太可能發展成太陽能！
3樓：網友
手機不可能，沒人整天把手機拿出來曬，且手機受限制於體積，它的功耗相對太陽能太大了。
汽車的話，太陽能倒是很可能成為輔助性的能源，畢竟車輛面積較大，一般都有5平方以上，利用好的話，能量還是比較客觀的（參考4kw/平方/天），且利用太陽能後對太陽直射後車輛內過熱問題也很有幫助，所以應該會被利用。
4樓：來自木蘭湖熱忱的楊梅
手機和汽車電池可能會發展成太陽能的，而且極大的概率因為太能是清潔能源嗎？才是取之不盡，用之不竭的，嗯嗯。尤其是這幾萬年。
以內。嗯，肯定有想法就會有。全讀。
而且會一代一代的公升級唉。讓我們拭目以待吧。
5樓：網友
你說的這種情況現在其實在生現實生活中確實有。尤其是汽車，目前已經出了太陽能供電的概念型、試驗型汽車。不過太陽能供電的汽車馬力不是很足，而且受天氣影響很大。
最少在近幾年之內是不會出現批量生產的這種汽車。不過我相信將來隨著技術的進步，一定會出現太陽能汽車和太陽能手機。
6樓：網友
暫時沒有，最開始電動車都是太陽能，後來發現蓄電不行，不如直接鋰電池好些，所以現在都是用的鋰電池了。
7樓：來自仙棲洞喜盈盈的鵝掌楸
不會太陽能轉化為電能，效率低而且受限制，應該會出現c材料及技術提高電池的效能。
8樓：網友
個人認為不會，太陽能轉化為電能效率低，而且受限制，應該會出現新材料及技術提高電池的效能。
9樓：網友
目前太陽能電池的轉接效率太低，很難提供大電流，一般只能在應急狀態下提供小功率裝置使用，直接給手機和汽車供電是不可能的，除非太陽能電池技術有革命性的突破。
10樓：網友
你好！個人覺得，應當是有這個可能的。但是，應當也是需要時間的，還要根據實際情況以及最合適的技術條件。個人觀點建議，希望能夠幫到你！
11樓：雲南萬通汽車學校
估計夠嗆，太陽能電量太低 而且智慧型機使用人群很大部分不是經常能曬到太陽 等碳奈米電池突破吧。
12樓：貝殼以擱淺
已經開始研發了，只是時間的問題。
太陽能蓄電池和車用電瓶能互用麼？
13樓：江西萬通汽車培訓學院
不可以的。
因為充電/放電的方式不同，所以太陽能電池版和普通鉛酸蓄電池的要求也不一樣：
2、放電：太陽能電池一般**路燈等小功率用電器，所以放電電流也很小；
3、由於充放電電流很小，所以不要求薄極板技術；
4、太陽能電池要求有很長的浮充壽命和迴圈次數，所以一般都是富液電池。普通電池都是貧液的權了。
太陽能可以用汽車蓄電池嗎？
14樓：
親，你好，可以用，但不是最好的選擇電瓶的正確叫法應該是 蓄電池，簡稱電池。只是乙個儲存電能的裝置，汽車電池和其他型別的可充電電池都具有這個功能，所以，在電壓、功率匹配的情況下，都可以使用。建議使用儲能專用電池。
太陽能蓄電池和汽車電池能互用嗎
15樓：保夢槐滿採
從功能上來說，是可以的，都是儲存電能，但放電不一樣，汽車電池是大電流放電，太陽能是小電流放電，有的地方是用汽車蓄電池的，汽車電池可以做太陽能用，但太陽能不適合汽車啟動用。
手機有太陽能電池嗎？
16樓：網友
電池應該是沒有的，不過有太陽能充電器，**可以搜到很多。
其實還有一項技術，不過還不成熟，無線充電。
17樓：傳遞問題
太陽能這個技術的手機電池還是不成熟，目前正宗的原裝手機電池以及咱們國產弘毅電池這類知名品牌的商務電池都沒有見過太陽能的，希望將來可以有這樣的技術，讓手機電池變得很輕鬆的使用。希望能幫助你。
18樓：憨憨蓉兒
目前沒有聽說有，^_有太陽能計算器，這個我曉得。
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粉色的儲蓄罐 傳統文化是中國的瑰寶，是寶貴的遺產，它們富有民族特色，作為中國人民，我們有責任不讓它自生自滅。希望能幫助到你，望採納，謝謝 是不是在宇宙中質量足夠大就可以克服重力不然地球及 響亮 有關係，比如地球在大三分之或者其他就會因為引力太大而至大氣壓力太高而不適應人類居住，再小三分之一會導致引力...
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